Mercedes-Benz Classe A (Type 177)

Mercedes-Benz Classe A W177 ; V177 ; Z177
Mercedes-Benz W177.
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2018 - Phase 1 : 2018 - 2022 Phase 2 : 2022 -
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Rastatt Kecskemét Uusikaupunki Aguascalientes Beijing
Moteur et transmission
Énergie	Essence ; diesel ; hybride rechargeable
Moteur(s)	M 260 ; M 282 ; OM 608 (L4)
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 332 à 1 991 cm^3
Puissance maximale	109 à 224 ch DIN (80 à 165 kW)
Couple maximal	180 à 350 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 350 à 1 570 kg
Vitesse maximale	200 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,7 à 10,9 s
Consommation mixte	4,1 à 6,6 L/100 km
Émission de CO2	108 à 169 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps ou tricorps
Plate-forme	MFA2
Coefficient de traînée	0,22 et 0,25
Suspensions	Hydraulique et hélicoïdaux
Direction	A crémaillère avec assistance électrique
Freins	Hydraulique à disques
Dimensions
Longueur	4 419 à 4 549 mm
Largeur	1 796 mm
Hauteur	1 440 et 1 446 mm
Empattement	2 729 mm
Volume du coffre	370 et 420 dm^3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2018[1])
Chronologie des modèles
- Mercedes-Benz Classe A (176) - Mercedes-Benz Concept A-Sedan (Indirectement) Aucun actuellement
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La Classe A Type 177 est une voiture compacte fabriquée par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz depuis mai 2018. Elle est la quatrième génération de la Classe A et remplace la Type 176.

Elle est disponible en deux carrosseries différentes : berline bicorps (W177) et berline tricorps (V177 et Z177).

Historique

• Avril 2017 : présentation du Concept A-Sedan au Salon automobile de Shanghai.
• 2 février 2018 : présentation de la quatrième Classe A à Amsterdam.
• Mars 2018 : présentation officielle de la version bicorps au Salon de Genève.
• 25 avril 2018 : présentation de la version tricorps allongée au Salon automobile de Pékin, nommée Classe A L Sport Sedan (Z177).
• 5 mai 2018 : lancement de la W177 bicorps dans toute l'Europe.
• Fin 2018 : lancement de la V177 tricorps dans toute l'Europe^[2].
• Octobre 2022 : présentation de la version restylée phase 2^[3].

Lancement et phase 1

La quatrième génération de la Classe A est dévoilée le 2 février 2018^[4] à Amsterdam, avant sa première présentation publique en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018. Mercedes-Benz avait auparavant, le 23 novembre 2017^[5], dévoilé sur Internet la planche de bord de sa nouvelle Classe A, qui reçoit pour la première fois une instrumentation entièrement digitale.

Cette nouvelle génération de Classe A reste dans la continuité de la troisième génération (Type 176) qui s'est vendue à deux millions d'exemplaires en six années de commercialisation^[6]. Elle avait inauguré une carrosserie bicorps, alors que la seconde (Type 169) avait une carrosserie monocorps typée monospace^[7].

Le 25 avril 2018, Mercedes-Benz présente la version berline à quatre portes (tricorps) de la Classe A au Salon automobile de Pékin^[8] nommée Classe A L Sport Sedan. Celle-ci, très proche du Concept A-Sedan dévoilé un an plus tôt au Salon de Shanghai, n'est pas commercialisée en Europe mais uniquement en Chine pour ne pas concurrencer la prochaine CLA. Elle se différencie de la Classe A européenne par sa longueur de 4,61 m et son empattement de 2,79 m^[9], et motorisé avec des blocs 1,3 l (136 et 163 ch) et 2,0 l (190 ch) turbo essence^[10]. Elle est produite en Chine à partir de juin 2018 en partenariat avec BAIC Motor.

• 
  Phase 1 de la Classe A Type 177 (avant)
• 
  Phase 1 de la Classe A Type 177 (arrière)
• 
  Phase 1 de la Classe A Type 177 (intérieur)

Phase 2

La version légèrement restylée de la Classe A est présentée en octobre 2022. Le plus petit moteur essence de 109 ch et la finition d'entrée de gamme Style étant supprimés du catalogue, le prix de départ de la compacte est plus élevé d'environ 8 000 €. Les versions à boîte manuelle sont également supprimées et les moteurs essence reçoivent une micro-hybridation^[11].

La version hybride rechargeable revient au catalogue pour janvier 2023, au prix de départ de 48 399 €^[12].

• 
  Phase 2 de la Classe A Type 177 (avant).
• 
  Phase 2 de la Classe A Type 177 (arrière).

Les différentes versions

	2018	2019	2020	2021	2022	2023 >
Classe A (Classique)	A 160 (W177)
		A 160 d (W177 ; V177)
	A 180 (W177 ; V177 ; Z177)
	A 180 d (W177 ; V177)			A 180 d
	A 200 (W177 ; V177 ; Z177)
		A 200 d (W177 ; V177)
		A 200 d 4MATIC (W177 ; V177)
	A 220 (W177 ; V177)
	A 220 4MATIC (W177 ; V177 ; Z177)
		A 220 d (W177 ; V177)
		A 220 d 4MATIC (W177 ; V177)
	A 250 (W177 ; V177)
	A 250 4MATIC (W177 ; V177)
		A 250 e (W177 ; V177)
Classe A AMG		A 35 AMG 4MATIC (W177 ; V177 ; Z177)
		A 45 AMG 4MATIC+ (W177)
		A 45 AMG-s 4MATIC+ (W177)

Légende couleur : Essence ; Diesel ; Hybride

Les carrosseries

Mercedes-Benz V177 (version tricorps).

• Berline bicorps (W177) : version de base.
• Berline tricorps (V177 ; Z177) : versions avec une malle arrière. La Z177 est uniquement commercialisée en Chine mais reste quasi-identique à la version européenne.

Versions spécifiques

AMG

Voir : Mercedes-AMG Type 177.

Les séries spéciales

Classe A Edition 1

Une version de lancement est proposée la première année, basée sur la finition AMG Line avec des équipements supplémentaires :

• Équipements extérieurs supplémentaires :
  • Jantes de 19 pouces + Phares full Led.
• Équipements intérieurs supplémentaires :
  • Éclairage d'ambiance + Inserts spécifiques + Sièges Sport.

Classe A AMG 45 S Limited Edition (2024)^[13]

Caractéristiques

Dimensions

La Z177 de profil.

	Classe A - W177				Classe A - V177		Classe A - Z177
	Classique	AMG 35	AMG 45	AMG 45 S	Classique	AMG 35	Classique	AMG 35
Longueur	4 419 mm	4 436 mm	4 445 mm	4 445 mm	4 549 mm	4 558 mm	4 622 mm	4 637 mm
Largeur (sans rétroviseurs)	1 796 mm	1 796 mm	1 850 mm	1 850 mm	1 796 mm		1 796 mm
Hauteur	1 440 mm	1 405 mm	1 407 mm	1 412 mm	1 446 mm	1 422 mm	1 454-1 462 mm	1 422 mm
Empattement	2 729 mm				2 729 mm		2 789 mm	2 729 mm
Rayon de braquage
Masse à vide
P.T.A.C.
Coffre	310 à 1 195 L				345 à 405 L
Réservoir à combustible

Chaîne cinématique

Moteurs

Au lancement, la gamme reçoit deux moteurs essence et un diesel, conformes à la norme anti-pollution Euro 6.

• En essence :
  • le M 282, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,3 litre avec turbocompresseur faisant 109, 136 et 163 ch. Partagé avec l'Alliance Renault-Nissan, il est disponible sur les A 160, A 180 et A 200.
  • le M 260, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,9 litre avec turbocompresseur faisant 190 et 224 ch. Il est disponible sur les A 220 et A 250.
• En diesel :
  • le OM 608, quatre cylindres en ligne à injection directe Common-Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 116 ch. Disponible sur la A 180 d^[14]. Il est équipé de série d'un réservoir d'AdBlue.
  • le OM 654, quatre cylindres en ligne à injection directe Common-Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 150 et 190 ch. Disponible sur la A 200 d^[14] et A 220 d.
  • A partir de 2021, le moteur OM 608, sera abandonné puis remplacé par un nouveau moteur, d'origine Mercedes, de 2,0 litres qui n'est autre que l'OM 654 dégonflé d'une puissance de 116 ch. Surnommé l'OM 654.
• En hybride essence :
  • le M 282, quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,3 litre avec turbocompresseur faisant 163 ch. Il est accouplé à un moteur de 102 chevaux développant 300 Nm. La puissance combinée est de 217 chevaux et 450 Nm. La boîte de vitesses utilisée est une double embrayage à 8 rapports. L'autonomie revendiquée est de 60 à 70 km^[15].

Berline bicorps (W177)

Essence

Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 160 (boite manuelle 6)	07/2018 - 07/2022	4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL	1 332 cm^3 (1,3 L)	80 kW (109 ch) à 5 500 tr/min	180 N m à 1 375-1 375 tr/min	10,9 s	200 km/h	5,5 - 5,8 l/100 km 127 - 132 g/km
A 180 (boite méca. 6 ou auto. 7)	07/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL	1 332 cm^3 (1,3 L)	100 kW (136 ch) à 5 500 tr/min	200 N m à 1 460-4 000 tr/min	9,2 s (méca.) 8,8 s (auto.)	215 km/h	5,2 - 5,5 l/100 km 119 - 127 g/km
A 200 (boite méca. 6 ou auto. 7)	05/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL	1 332 cm^3 (1,3 L)	120 kW (163 ch) à 5 500 tr/min	250 N m à 1 620-4 000 tr/min	8,2 s (méca.) 8,0 s (auto.)	225 km/h	5,1 - 6,3 l/100 km 120 - 144 g/km
A 220 (boite automatique 7)	07/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch) à 5 500 tr/min	300 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,9 s	240 km/h	6,2 - 6,4 l/100 km 141 - 145 g/km
A 220 4MATIC (boite automatique 7)	07/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch) à 5 500 tr/min	300 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,9 s	235 km/h	6,5 - 6,6 l/100 km 148 - 151 g/km
A 250 (boite automatique 7)	05/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	165 kW (224 ch) à 5 500 tr/min	350 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,2 s	250 km/h	6,2 - 6,5 l/100 km 141 - 149 g/km
A 250 4MATIC (boite automatique 7)	07/2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	165 kW (224 ch) à 5 500 tr/min	350 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,2 s	250 km/h	6,5 - 6,6 l/100 km 148 - 151 g/km

Diesel

Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 160 d (boite manuelle 6)	05/2019 - ...	4 cylindres en ligne OM 608 DE 15 SCR	1 461 cm^3 (1,5 L)	70 kW (95 ch) à 4 000 tr/min	240 N m à 1 750-2 500 tr/min	12,4 s	193 km/h	4,0 - 4,3 l/100 km 106 - 113 g/km
A 180 d (boite méca. 6 ou auto. 7)	05/2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 608 DE 15 SCR	1 461 cm^3 (1,5 L)	85 kW (116 ch) à 4 000 tr/min	260 N m à 1 750-2 750 tr/min	10,6 s	202 km/h	4,1 - 4,3 l/100 km 108 - 114 g/km
A 200 d (boite automatique 8)	11/2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	110 kW (150 ch) à 3 400-4 400 tr/min	320 N m à 1 400-3 200 tr/min	8,1 s	220 km/h	4,0 - 4,3 l/100 km 107 - 113 g/km
A 200 d 4MATIC (boite automatique 8)	10/2019 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	110 kW (150 ch) à 3 400-4 400 tr/min	320 N m à 1 400-3 200 tr/min	8,3 s	217 km/h	4,6 - 5,0 l/100 km 121 - 132 g/km
A 220 d (boite automatique 8)	11/2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch)	400 N m à 1 600-2 600 tr/min	7,0 s	235 km/h	4,3 - 4,5 l/100 km 114 - 118 g/km
A 220 d 4MATIC (boite automatique 8)	10/2019 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch)	400 N m à 1 600-2 600 tr/min	6,8 s	233 km/h	4,6 - 5,0 l/100 km 121 - 131 g/km

Hybride essence

Modèle	Construction	Moteur + Nom & Capacité batt.	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 250 e (boite automatique 8)	08/2019 - ...	Thermique : 4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL Électrique : 15,6 kWh	Thermique : 1 332 cm^3 (1,3 L)	Thermique : 118 kW (160 ch) Électrique : 75 kW (102 ch) Combinée : 160 kW (218 ch)	Thermique : 250 N m Électrique : 300 N m Combinée : 450 N m	6,6 s	235 km/h	1,4 - 1,5 l/100 km 33 - 34 g/km

 

Berline tricorps (V177 ; Z177)

Essence

Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 180 Sedan (boite méca. 6 ou auto. 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL	1 332 cm^3 (1,3 L)	100 kW (136 ch) à 5 500 tr/min	200 N m à 1 460 tr/min	8,9 s	216 km/h	5,3 - 5,6 l/100 km 121 - 127 g/km
A 200 Sedan[16] (boite automatique 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL	1 332 cm^3 (1,3 L)	120 kW (163 ch) à 5 500 tr/min	250 N m à 1 620 tr/min	8,3 s	230 km/h	5,7 - 6,0 l/100 km 131 - 138 g/km
A 220 Sedan (boite automatique 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch) à 5 500 tr/min	300 N m à 1 800-4 000 tr/min	7,0 s	241 km/h	6,0 - 6,2 l/100 km 137 - 141 g/km
A 220 4MATIC Sedan (boite automatique 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch) à 5 500 tr/min	300 N m à 1 800-4 000 tr/min	7,0 s	241 km/h	6,5 - 6,7 l/100 km 149 - 153 g/km
A 250 Sedan (boite automatique 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	165 kW (224 ch) à 5 500 tr/min	350 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,3 s	250 km/h	6,1 - 6,3 l/100 km 139 - 143 g/km
A 250 4MATIC Sedan (boite automatique 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	1 991 cm^3 (2,0 L)	165 kW (224 ch) à 5 500 tr/min	350 N m à 1 800-4 000 tr/min	6,3 s	250 km/h	6,1 - 6,3 l/100 km 139 - 143 g/km

Diesel

Modèle	Construction	Moteur + Nom	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 160 d (boite manuelle 6)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 608 DE 15 SCR	1 461 cm^3 (1,5 L)	70 kW (95 ch) à 4 000 tr/min	240 N m à 1 750-2 500 tr/min	12,5 s	196 km/h	4,0 - 4,4 l/100 km 105 - 116 g/km
A 180 d (boite méca. 6 ou auto. 7)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 608 DE 15 SCR	1 461 cm^3 (1,5 L)	85 kW (116 ch) à 4 000 tr/min	260 N m à 1 750-2 750 tr/min	10,6 s	206 km/h	4,1 - 4,3 l/100 km 107 - 113 g/km
A 200 d (boite automatique 8)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	110 kW (150 ch) à 3 400-4 400 tr/min	320 N m à 1 400-3 200 tr/min	8,2 s	227 km/h	4,1 - 4,5 l/100 km 108 - 119 g/km
A 200 d 4MATIC (boite automatique 8)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	110 kW (150 ch) à 3 400-4 400 tr/min	320 N m à 1 400-3 200 tr/min	8,4 s	217 km/h	4,5 - 4,9 l/100 km 119 - 129 g/km
A 220 d (boite automatique 8)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch)	400 N m à 1 600-2 600 tr/min	7,1 s	246 km/h	4,1 - 4,5 l/100 km 109 - 119 g/km
A 220 d 4MATIC (boite automatique 8)	Fin 2018 - ...	4 cylindres en ligne OM 654q DE 20 SCR	1 950 cm^3 (2,0 L)	140 kW (190 ch)	400 N m à 1 600-2 600 tr/min	6,9 s	240 km/h	4,5 - 4,9 l/100 km 119 - 129 g/km

Hybride essence

Modèle	Construction	Moteur + Nom & Capacité batt.	Cylindrée	Performance	Couple	0 à 100 km/h	Vitesse maxi	Consommation + CO2
A 250 e (boite automatique 8)	08/2019 - ...	Thermique : 4 cylindres en ligne M 282 DE 14 AL Électrique : 15,6 kWh	Thermique : 1 332 cm^3 (1,3 L)	Thermique : 118 kW (160 ch) Électrique : 75 kW (102 ch) Combinée : 160 kW (218 ch)	Thermique : 250 N m Électrique : 300 N m Combinée : 450 N m	6,7 s	240 km/h	1,4 l/100 km 32 - 33 g/km

 

Boîte de vitesses et transmission

Elle est principalement équipée d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommée 7G-DCT. Certaines motorisations diesel et la version hybride sont munies d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports (8G-DCT). Les modèles « entrée de gamme », sont eux, équipés d'une boîte manuelle à 6 rapports mais peuvent être munis de la boîte auto 7G-DCT^[17].

Uniquement disponible en traction au lancement, la 177 est disponible en option en transmission intégrale "4Matic" à partir de juillet 2018.

Mécanique

Châssis et carrosserie

Elle est basée sur la plateforme technique MFA2. Elle partage ses phares avant et sa calandre avec la troisième génération de CLS, qui est pourtant deux niveaux de gamme supérieur à la Classe A.

À noter que sur certaines versions, le numéro de châssis se trouve sous le siège passager. Cela car Mercedes-Benz a changé son protocole de fabrication et relocalisé en Allemagne la partie assemblage.^{[réf. nécessaire]}

Options et accessoires

Coffre arrière de la V177.

Le tableau de bord est constitué d'un double écran nommé « Widescreen cockpit » et d'un système multimédia MBUX pour « Mercedes-Benz User Experience »^[18]. La taille des écrans varie en fonction du niveau de finition, ainsi en bas de gamme, ce sont deux écrans de 7 pouces qui sont installés, en milieu de gamme un de 7 pouces et un de 10,25 pouces et le haut de gamme reçoit deux écrans de 10,25 pouces^[19].

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Mercedes-AMG Type 177

Mercedes-AMG Classe A W177 ; V177 ; Z177
A 35 AMG (W177).
Appelé aussi	Mercedes-Benz A 35 AMG ; A 45 AMG ; A 45-S AMG
Marque	Mercedes-Benz Mercedes-AMG
Années de production	Depuis 2018
Classe	Polyvalente sportive
Usine(s) d’assemblage	Rastatt
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	M 260 ; M 139 (L4)
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 991 cm^3
Puissance maximale	306 à 421 ch DIN (225 à 310 kW)
Couple maximal	400 à 500 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 7 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 570 kg
Vitesse maximale	Bridé à 270 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,9 à 4,7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps 5 portes
Suspensions	Hydraulique et hélicoïdaux
Direction	A crémaillère avec assistance électrique
Freins	Hydraulique à disques céramique
Chronologie des modèles
Mercedes-AMG Classe A (176) Aucun actuellement
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La Mercedes-AMG Classe A Type 177 est une compacte sportive dérivée de la Mercedes-Benz Type 177 classique.

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Les différentes versions et carrosseries

Mercedes-AMG A 35 4Matic (V177).

Tout comme la version classique, elle est également commercialisée en berline bicorps (W177) et berline tricorps (V177 et Z177) et est commercialisée avec trois motorisation différentes. Les versions A 45 et A 45-S sont différentiables de la version A 35 grâce à une calandre spécifique.

Face avant de l'A 45-S.

Caractéristiques

Motorisations et boîte de vitesses

La Type 177 AMG à possède deux motorisations différentes de quatre cylindres en essence uniquement.

• le M 260 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 306 ch. Disponible sur la A 35 4MATIC^[20].
• le M 139 quatre cylindres en ligne à injection directe ( et indirecte lors de fortes charges ) de 2,0 litres avec turbocompresseur type « twin scroll » faisant 387 et 421 ch. Disponible sur les A 45 4MATIC^[21].

Essence

Modèles	A 35 AMG 4MATIC	A 45 AMG 4MATIC	A 45-S AMG 4MATIC
Construction	12/2018 - ...	08/2019 - ...	08/2019 - ...
Moteur + Nom	4 cylindres en ligne M 260 DE 20 AL	4 cylindres en ligne M 139	4 cylindres en ligne M 139
Cylindrée	1 991 cm^3 (2,0 L)	1 991 cm^3 (2,0 L)	1 991 cm^3 (2,0 L)
Performance	225 kW (306 ch) à 5 800 tr/min	285 kW (387 ch) à 6 500 tr/min	310 kW (421 ch) à 6 750 tr/min
Couple	400 N à 3 000-4 000 tr/min	480 N à 4 750-5 000 tr/min	500 N à 5 000-5 250 tr/min
0 à 100 km/h	4,7 s	4,0 s	3,9 s
Vitesse maxi	250 km/h*	250 km/h* 270 km/h**	270 km/h**
Consommation + CO2	7,3 - 7,4 l/100 km 167 - 169 g/km	8,3 - 8,4 l/100 km 186 - 192 g/km	8,3 - 8,4 l/100 km 186 - 192 g/km

* = limitée électroniquement ; ** = avec le "AMG Performance Package" (limitée électroniquement).

La 177 AMG est équipé d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommée 7G-DCT ou à 8 rapports nommée 8G-DCT.

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Mercedes-Benz Concept A-Sedan

Mercedes-Benz Concept A-Sedan
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2017
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Concept-car
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Position du moteur	Longitudinal avant
Transmission	Traction
Dimensions
Longueur	4 570 mm
Largeur	1 870 mm
Hauteur	1 462 mm
Chronologie des modèles
Aucun Mercedes-Benz Type 177 (Indirectement)
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La Mercedes-Benz Classe A Type 177 est préfigurée par le concept-car Concept A-Sedan. Il est dévoilé au Salon de Shanghai en avril 2017^[22].

Présentation

La Mercedes-Benz Concept A-Sedan est une berline trois volumes appelée "coupé 4 portes"^[23], qui mesure 4,57 m soit environ 28 cm de plus que la Mercedes-Benz Classe A qu'elle préfigure. Elle s'inspire des nouvelles lignes du design Mercedes-Benz annoncé par la sculpture Aesthetics A^[24], présenté en janvier 2017 par Gorden Wagener, le designer en chef de Mercedes-Benz.

Notes et références

1. « Mercedes Classe A : cinq étoiles aux tests Euro NCAP », Turbo.fr,‎ 5 novembre 2018 (lire en ligne, consulté le 8 novembre 2018)
2. « Mercedes Classe A Berline (2018) : Infos et photos officielles », Autoplus.fr,‎ 26 juillet 2018 (lire en ligne, consulté le 26 juillet 2018).
3. Caradisiac.com, « Et en marge du Mondial 2022 - Mercedes Classe A restylée, électrification totale (vidéo) », sur Caradisiac.com (consulté le 6 octobre 2022).
4. Florent Ferrière, « Teaser - La nouvelle Mercedes Classe A se montre, présentation le 2 février », Caradisiac, 26 janvier 2018.
5. Julien Jodry, « Future Mercedes Classe A (2018) : sa planche de bord révélée officiellement »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, Auto Moto, 23 novembre 2017.
6. Nicolas Meunier, « La Mercedes-Benz Concept A Sedan lève un coin de voile sur la future Classe A », Challenges, 18 avril 2017.
7. Yohann Leblanc, « La nouvelle Mercedes Classe A dévoilée en détails », L'Automobile Magazine, 2 février 2018.
8. Léo Mingot, « Mercedes Classe A 2018 : la berline sera présentée à Pékin », L'Argus, 12 avril 2018.
9. Laurent Norro, « Mercedes-Benz Sport Sedan 2018 : tous les détails ! », Le Moniteur automobile, 25 avril 2018.
10. « Mercedes Classe A Berline L : la version allongée à coffre à Pékin », www.largus.fr,‎ 26 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 29 avril 2018).
11. « Prix Mercedes Classe A et Classe B restylées : grosse inflation », sur Auto moto : magazine auto et moto, 1^er novembre 2022 (consulté le 4 novembre 2022).
12. Jalil Chaouite, « La Mercedes Classe A hybride restylée s'échange à partir de 48 399 € », sur L'Automobile Magazine, 25 décembre 2022 (consulté le 28 décembre 2022).
13. Möller Yeelen, « Mercedes-AMG A 45 S Limited Edition : flamboyante ! », Vroom, 14 février 2024
14. J-C Etter, « Mercedes Classe A W177 », sur asphalte.ch, 3 février 2018.
15. Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2019 - Mercedes A250e : hybride rechargeable, une première sur Classe A et B », sur Caradisiac.com (consulté le 20 août 2019).
16. « Trois volumes, quatre portes... voici la nouvelle Mercedes Classe A Berline », turbo.fr,‎ 25 juillet 2018\consulté le=20 août 2018 (lire en ligne)
17. Francois Piette, « Mercedes Classe A 2018 : Toutes les infos sur le nouveau modèle ! », sur vroom.be, 5 février 2018.
18. Olivier Duquesne, « GimsSwiss - Mercedes Classe A : le luxe en classe compacte », Le Moniteur automobile, 2 février 2018.
19. Cailliot Manuel, « Présentation vidéo - Mercedes Classe A 2018 : mais que reste-t-il à la Classe S ? », Caradisiac, 3 février 2018.
20. Mercedes-AMG A35 : elle vise l'Audi S3
21. Audric Doche, « La nouvelle Mercedes Classe A AMG sort de l'ombre », Caradisiac, 30 mars 2018.
22. Maxime K, « La Mercedes Concept A Sedan (2017) se dévoile », Auto Plus, 18 avril 2017.
23. Jacques Chevalier, « Classe A Sedan Concept : Mercedes met les formes », Le Point, 18 avril 2017.
24. Mathieu Demeule, « Aesthetics A, le futur design de Mercedes », Auto Plus, 27 janvier 2017.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Mercedes-Benz Type 177, sur Wikimedia Commons
• Mercedes-Benz Concept A-Sedan, sur Wikimedia Commons

• Mercedes-Benz Classe A
• Mercedes-Benz Classe A (Type 176)

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