Morrinsville

Cet article est une ébauche concernant une localité néo-zélandaise.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Morrinsville
Géographie
Pays
Région
District
Coordonnées
Démographie
Population
8 320 hab. ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
Code postal
3300Voir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif téléphonique
07Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation sur la carte de Nouvelle-Zélande
voir sur la carte de Nouvelle-Zélande

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Morrinsville est une ville de la région du Waikato l’Île du Nord en Nouvelle-Zélande.

Population

[modifier | modifier le code]

Elle a une population d’approximativement 7 000 habitants[1].

Situation

[modifier | modifier le code]

La ville est située sur les pentes nord de la chaîne de ‘Pakaroa’, et à la limite sud-ouest de la plaine d’Hauraki (en). Morrinsville est à environ 33 kilomètres à l’est de la ville d’Hamilton et 22 kilomètres à l’ouest de la ville de Te Aroha. La ville est bordée par le fleuve Piako vers l’est et le cours d'eau: Waitakaruru Stream vers le sud.

Histoire

[modifier | modifier le code]

Avant l’installation des Européens en Nouvelle-Zélande, les collines autour de l’emplacement actuel de Morrinsville étaient occupées par la tribu des Ngati Werewere de l'Iwi des Ngati Haua, et le site de la ville actuelle était sur ou à proximité immédiate d’une route ancienne utilisée par le peuple Māori entre la partie supérieure du bassin du ‘Waihou-Piako’ et la zone de Ngaruawahia[2],

Faisant suite à l’installation des Européens, quelques-uns parmi eux, exerçant le commerce ont circulé sur cette route dès avant l’année et en particulier, le Rev. J. Morgan qui a remonté le fleuve Piako jusqu’à proximité de l’emplacement de la future ville et traversé vers l’ouest en direction de Horotiu, près de Ngaruawahia[2].

Le premier contact enregistré avec un colon européen survint en , avec ‘John Johnson’, qui faisait commerce avec les Māori à partir des années [3].

L’année vit un afflux de colons européens dans ce secteur entre Te Aroha et Matamata, et en par des colons venant d’Auckland. 'Thomas Morrin'[4], acheta le Bloc de 'Kuranui' aux Māoris locaux le et il fonda l’établissement dit de « Lockerbie Estate », que Morrin nomma d’après le nom de son père, qui avait émigré de la ville écossaise de Lockerbie[5].

En , Morrin acheta deux autres lots de terres : 'Motumaoho' No.1 and No.2, et son établissement totalisa alors plus de 30 000 acres. Le village ainsi ébauché servait de centre de service pour l'établissement nommé ‘Lockerbie de Morrin’ et il construisit une maison de direction, une échoppe de maréchal ferrant, l'hôtel dénommé Jolly Cripple et un magasin général et donna aussi du terrain pour l'école. Morrin loua des terrassiers irlandais venus pour les champs aurifères, pour leur faire creuser un réseau de canaux pour drainer les terres humides, les rendant aptes pour l'agriculture, ainsi que pour les besoins de maisons pour ses travailleurs. En , Morrin fit mesurer le terre pour le site de la ville elle-même et déposa les plans pour dix rues qu'il nomma : ‘Anderson’, ’Hamilton’, ‘Studholme’, ‘Moorhouse’, ‘Lorne’, ‘Canada’, ’Cureton’, ‘Somerville’, ‘Thames’ et ‘Thorpe’ (la première et les trois dernières rues furent dénommées d'après le nom des membres de sa famille)[3],[2],[5].

L'échoppe du forgeron de l'établissement de Lockerbie dans ‘Studholme Street’, dans Morrinsville, vers 1890.

Accès

[modifier | modifier le code]

La Thames Valley and Rotorua Railway Company commença la construction d'une ligne de chemin de fer à partir de 'Morrinsville' en direction de Rotorua en 1879, et le , la ligne allant de Hamilton à Morrinsville fut ouverte. Avec la progression de la construction en direction de Paeroa, la ligne vers Te Aroha ouvrit le avec une population locale qui était maintenant de 633 personnes. D'autres expansions du chemin de fer en direction de la ville de Thames et Tauranga puis le drainage extensif des terrains marécageux vers le sud et l'ouest de la ville, rendirent disponible de larges zones pour l'élevage laitier. Morrinsville était alors à sa création, une ville de district en 1908 et fut constituée borough en 1921[2].

Activité économique

[modifier | modifier le code]

Morrinsville est une des trois villes avec Te Aroha et Matamata, qui desservent une des régions de Nouvelle-Zélande, les plus prospères en ce qui concerne l'élevage laitier. Le secteur autour de Morrinsville est parfois décrit comme étant le plus dense en fermes laitières dans le monde. C'est à partir de l'industrie du lait que la ville tire son slogan 'la crème du pays'.

La transformation du lait a été une industrie notable dans Morrinsville, principalement par le biais de la société Morrinsville Dairy Company depuis . La compagnie laitière garde des liens avec l’Écosse de façon prédominante avec l'utilisation du nom Lockerbie. Aujourd'hui, après une série de fusions, la laiterie fonctionne sous l'égide de la société Fonterra Dairy Co-operative. L'usine produit 1,2 million de litres de lait par jour durant le pic de la saison de production du lait, fournissant du lait en poudre, de la crème, du beurre et surtout du beurre en boite pour les pays tropicaux, où la réfrigération n'est pas toujours disponible.

Durant la fin des années , une compagnie fut constituée pour développer l'industrie du lin sur les terres basses s'étendant à l'ouest de la ville de Morrinsville. Plusieurs milliers d'acres furent acquis pour la plantation et le broyage au niveau de moulins du New Zealand flax (Phormium tenax), mais du fait des conditions économiques, qui prévalurent, elle fut forcée d'abandonner les projets initiaux. La plupart de ces terres furent donc reconverties en fermes laitières et en production de viande de moutons avec la plupart des variétés de fourrages utilisés d'origine anglaise, qui ont été remplacés par des Ryegrass avec une plus grande productivité.

Durant la période initiale de la formation des villes, le secteur a aussi compris un certain nombre de scieries commerciales dont la plupart ont fermé dans les années car les terres avaient été plus ou moins défrichées pour l'installation de fermes. La société Meadow Mushrooms, un des plus gros employeurs de Morrinsville a cessé ses activités localement et s'est relocalisée dans la région de Canterbury en , avec en conséquence une perte d'environ 160 emplois

En tant que centre de service pour l'industrie laitière locale, de nombreux emplois de Morrinsville sont gérés dans l’objectif de supporter cette industrie et les activités rurales associées, et aujourd'hui la ville est toujours le siège d'un important entrepôt pour les marchés réguliers pour le bétail. Il y a aussi une installation chimique de production de peroxyde d'hydrogène, d'engrais et autres nutriments agricoles, qui est localisée dans la limite sud de la ville.

Transports

[modifier | modifier le code]

Chemins de fer

[modifier | modifier le code]

Historiquement, Morrinsville était une jonction du chemin de fer de la ligne Auckland–Thames et Auckland–Rotorua, qui devinrent ensuite la branche de Thames et la ligne principale de la côte est (en) en direction de la ville de Tauranga. La gare de Morrinsville Railway Station fut ouverte le , vers l'extrémité est de Studholme Street, à la jonction des deux lignes. Une passerelle piétonnière au dessus des voies fut ouverte en 1913, reliant la gare avec la ville à partir de l'extrémité de Canada Street [6]. La gare fut décrite comme constituée de 2 plates-formes passagers recouvertes d'asphalte et le bâtiment de la gare contient une salle d'attente pour les femmes, une grande salle d'attente générale, un bureau de poste avec les services de la poste et du télégraphe, un guichet pour les tickets et un bureau pour l'Inspecteur du Permanent Way. Il y a aussi de grands hangars pour les marchandises et les machines avec une cour pour le chargement du bétail. 5 cottages pour les travailleurs sont adjoints à la station, et la Bank of New Zealand Estates Company a un important bâtiment relié avec le revêtement pour le nettoyage des semences et les besoins d’entreposage"[7]. Le bâtiment initial de la gare fut démoli en 1984 et un bâtiment plus petit fut érigé à approximativement 300 mètres vers l'ouest, en dehors de Marshall Street, qui est toujours utilisé actuellement par KiwiRail pour le service du fret.

Gare de Morrinsville en 1902

Le service de passager n'est plus fourni vers et à partir de la station de chemin de fer de Morrinsville. La branche de Thames (en) fut fermée le et les voies furent retirées, bien qu'en 2004, une courte ligne de dérivation – la Waitoa Industrial Line – rouvrit pour faciliter le transport du fret à partir de l'usine de la laiterie Waitoa Dairy Factory. La ligne principale de la côte est (en) fournit un service de passagers entre Auckland et Rotorua nommé le Geyserland Express (en) et entre la ville d’Auckland et celle de Tauranga nommé le Kaimai Express (en) ; toutefois en 2001, il fut annoncé que ces services étaient trop peu rentables pour continuer, et le dernier train circula le .

Réseau routier

[modifier | modifier le code]

Morrinsville est localisé sur le trajet de la route State Highway 26/S H 26 (SH26) (en), courant de la ville d’Hamilton à l’ouest, en direction de la Firth of Thames et de la Péninsule de Coromandel via la ville de Mangatarata dans le nord-est. À partir du centre-ville, elle est à approximativement 7,5 km de la jonction avec la route State Highway 27/S H 27 (SH27) (en) vers l’est, fournissant un accès à la ville provinciale de Matamata vers le sud.

Route principale dans Morrinsville avec le Mt Te Aroha dans le lointain

Transport public

[modifier | modifier le code]

Bus

[modifier | modifier le code]

Le service de bus Intercité vers et à partir de Morrinsville est essentiellement assuré par les bus d'InterCity (en) qui circulent entre la ville d’Hamilton et la péninsule de Coromandel via la ville de Paeroa. Les services Intercités sont aussi fournis par la société Nakedbus.com (en) avec un service quotidien entre Hamilton et la ville de Whitianga, avec des correspondances vers d'autres destinations à partir d'Hamilton.

Le service local de bus autour de Morrinsville est fourni par le conseil régional de Waikato (en) avec un service quotidien (#22) entre Hamilton et Paeroa via Te Aroha.

Clubs sportifs

[modifier | modifier le code]

Personnalités notables

[modifier | modifier le code]

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

Liste des villes de Nouvelle-Zélande

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ La population est la somme du total pour Morrinsville West et Morrinsville East. 2013 Census QuickStats about a place  : Morrinsville West 2013 Census QuickStats about a place  : Morrinsville East
  2. ↑ a b c et d « An Encyclopaedia of New Zealand », (consulté le )
  3. ↑ a et b « Morrinsville History », (consulté le )
  4. ↑ « Land Title; 1876; 7042 - Morrinsville Museum on NZMuseums », sur www.nzmuseums.co.nz (consulté le )
  5. ↑ a et b « History of Morrinsville » (consulté le )
  6. ↑ « Morrinsville, The Cyclopedia Of New Zealand [Auckland Provincial District », (consulté le )
  7. ↑ « Train campaign may not gain traction », The Waikato Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. ↑ « Meet me... I like to talk »,

Liens Externes

[modifier | modifier le code]
Ressource relative à la géographieVoir et modifier les données sur Wikidata :