Odoriko (ja) 踊り子 | |
Rame série E257-2000 effectuant un service Odoriko. | |
Type | Limited Express |
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Pays | Japon |
Départ | Tokyo ou Ikebukuro |
Terminus | Izukyū Shimoda ou Shuzenji |
Longueur du parcours | 167,2 km |
Exploitant | JR East JR Central Izukyū Corporation Izuhakone Railway |
Premier jour de circulation | 1981 |
Écartement | 1067 mm |
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L'Odoriko (踊り子 ) est un train express existant au Japon et exploité par la compagnie JR East, qui relie la ville de Tokyo à la péninsule d'Izu. Son nom signifie danseuse en japonais.
L'Odoriko circule principalement de la gare de Tokyo à la gare d'Izukyū Shimoda en empruntant les lignes Tōkaidō, Itō et Izu Kyūkō. A Atami, certains trains se coupent en deux pour aller également sur la ligne Sunzu jusqu'à la gare de Shuzenji. Quelques trains sont terminus Ikebukuro à certaines périodes de l'année[1].
Une version luxe, le Saphir Odoriko, circule de Tokyo à Izukyū Shimoda, avec un départ de la gare de Shinjuku le week-end[2].
Nom des gares | |
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Ikebukuro | |
Tokyo | Shinjuku |
Shinagawa | Shibuya |
Kawasaki | Musashi-Kosugi |
Yokohama | |
Ōfuna | |
Odawara | |
Yugawara | |
Atami | |
Ajiro | Mishima |
Itō | Mishima-Tamachi |
Izu-Kōgen | Daiba |
Izu-Atagawa | Izu-Nagaoka |
Izu-Inatori | Ohito |
Kawazu | Shuzenji |
Izukyū Shimoda |
Les services Odoriko sont effectués par des rames séries E257[3] de 9 ou 14 voitures. Les services Saphir Odoriko sont effectués par des rames séries E261 de 8 voitures[4].
Dans le passé, les services étaient effectués par des rames série 183 et 185 (Odoriko), Izukyu série 2100 (Resort Odoriko), série E259 (Marine Express Odoriko) et série 251 (Super View Odoriko).
N° de voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
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Classe | Réservé | Réservé | Réservé | Green | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé | Réservé |
N° de voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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Classe | Premium | Green | Green | Cafétéria | Green | Green | Green | Green |