Peugeot 108

Peugeot 108
Image illustrative de l’article Peugeot 108
Peugeot 108
Appelé aussi Citroën C1 II
Toyota Aygo II
Marque Peugeot
Années de production 2014 - 2021
Production 427 968 exemplaire(s)
Classe Petite citadine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Tchéquie Kolín
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 1.0 VTi 69/72
1.2 PureTech 82
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 998 à 1 199 cm3
Puissance maximale 69 à 82 ch DIN (51 à 60 kW)
Couple maximal 95 à 116 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Robotisé à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide 840 kg
Vitesse maximale 157 à 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11 à 14,6 s
Consommation mixte 3,8 à 4,3 L/100 km
Émission de CO2 88 à 99 g/km
Dimensions
Longueur 3 460 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 340 mm
Voies AV/AR 1 425 mm  / 1 425 mm
Volume du coffre 196 (780) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles
Chronologie des modèles
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La Peugeot 108 est une petite citadine du constructeur automobile français Peugeot fabriquée entre 2014 et 2021.

Présentation

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Elle est présentée au salon international de l'automobile de Genève 2014. Sa commercialisation a commencé en . Elle est construite en collaboration avec le constructeur japonais Toyota, dans l'usine TPCA de Kolin comme ses jumelles rivales Citroen C1 II et Toyota Aygo II.

Le style se démarque davantage que pour les Citroën C1 - Peugeot 107 - Toyota Aygo de première génération, même si la base technique est identique. Elle est disponible en version 3 et 5 portes et en version découvrable appelée 108 Top!.

La version 3 portes cesse d'être produite en avril 2021[1]. La fabrication de la 5 portes se poursuit jusqu'à la fin de la même année.

A compter du restylage de 2019, la 108 reçoit un module multimédia compatible Android Auto/Apple Carplay.

Peugeot 108 5 portes
Peugeot 108 5 portes Face arrière

Motorisations

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Toutes les combinaisons mécanique sont Euro 6. Seules les versions PSA sont disponibles en plus avec le 1.2 VTi 82. L'Aygo se contente du 1.0 VTi de l'ancienne génération remanié et éligible Euro 6, il gagne 1 cheval au passage.

Les motorisations 1.2 Puretech 82 (ancien VTi renommé) et 1.0 VTi 69 sont disponibles jusqu'en 2019, à l'occasion du léger restylage du modèle. A partir de ce restylage, le seul moteur disponible est le 1.0 VTI remanié offrant 72 ch.

Cette nouvelle mouture de 108 ne propose pas de motorisation diesel, contrairement à sa prédécesseur la Peugeot 107.

Moteur Boîte de
vitesses 		Cylindrée
en cm³ 		Puissance maxi
en ch DIN (kW) à tr/min 		Couple maxi
N m à (tr/min) 		0 à 100 km/h

en secondes

Vitesse maxi

en km/h

Consommation
mixte l/100 km 		Rejet de CO2
g/km
Essence
1.0 VTi type Toyota KR BVM5 998 69 à 72 ch (50 à 53 kW) à 6 000 93 à 3 600 14,3 157 5 / 3,6 / 4,1 95
1.0 VTi type Toyota KR ETG5 5 / 3,8 / 4,2 97
1.0 e-VTi type Toyota KR BVM5 14,6 4,5 / 3,5 / 3,8 88
1.2 VTi type EB2 1 199 82 ch (60) à 5 750 116 à 2 750 11 170 5,4 / 3,7 / 4,3 99

Finitions

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  • Access
  • Active
  • Envy (série spéciale débutée en 2016)
  • Style
  • Allure
  • Féline (fin en 2016)
  • Collection
  • GT Line

L'afficheur central du compteur de vitesse est toujours en anglais.
L'afficheur du poste de radio est en anglais jusqu'à la finition "Style".

Séries spéciales

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  • Roland Garros[2]
  • Collection (dédiée au chanteur Mika)

Top !

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Une version découvrable à toit souple coulissant nommée Top ! est disponible. Elle est devenue mi 2015, le seul cabriolet de la gamme Peugeot.

Top !

Notes et références

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  1. ↑ Johann Leblanc, « Peugeot 108 (2021). Fin de la 3 portes et version Style mieux dotée », sur largus.fr, (consulté le )
  2. ↑ Julien Bertaux, « Peugeot 108 Roland Garros : les prix de la série spéciale », sur largus.fr, (consulté le )

Liens

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Chronologie des modèles de Peugeot de 1880 à 1909
TypeAnnées 1880 Années 1890 Années 1900
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
- 4cv		   1 2 3 / 4 5 / 6   21 / 30 37 54 57 69 « Bébé »  
    26 48 56 58   VA  
7-9 cv     7 / 8 / 9 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 25 33 / 36   VC
    27 / 31 49 63 68   99 VY
Familiale
10-12 cv		     10 / 11 / 12 23 32   50 65 / 67 77 78 88 / 108 118
    24 / 28 39 43/44 61 71 81 91 / 96 106 116
Familiale supérieure
18 cv		       42 62 72 82 92 120 / 107 112 / 117
Haut de gamme
+ 25 cv		       66 76 83 93 103 113
      85 95 105
6 cylindres
Cabriolet/Spider       80 92 104 101 / 111
Fourgonnette     13   22 34 / 35   64 (camion)  
Minibus     20 / 29  
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
4-6 cv		   BP1 « Bébé »   161/172 « Quadrilette » Peugeot 5 CV (type 172)5 CV type 190    
    201 202
Compacte
7-10 cv		 VC2/VY2 VC3/V4C3 VD/VD2   159 163 / 163 BS       203
125     173 / 177 / 181   301 302  
Familiale
10-14 cv		 127 143 153   153 176   401 402  
126 138     12-six 183   601    
Familiale supérieure
14-18 cv		 129 / 131 139 144        
Routière
18-25 cv		 133
6 cylindres		   146 / 148     174      
122 / 130 / 134 135   156
6 cylindres		   184
6 cylindres		    
Haut de gamme
+ 30 cv		   141   147 / 150        
Cabriolet/Spider   136 145     160 175      
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine       104
Polyvalente 203   204  
Compacte     304
      305
Familiale   403    
  404  
Routière     504
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Polyvalente   205 206 / 206+
      207
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Compacte tricorps 305   306 Sedan   307 Sedan
Familiale   405 406 407
Routière 505    
Grande Routière 604   605 607
Coupé Coupé 504     Coupé 406 Coupé 407
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Monospace Compact       5008
Grand Monospace     806 807
Crossover       3008
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
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207 / 207+    
  208 I 208 II
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307 Sedan 308 Sedan 308 II Sedan  
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408 I 408 II
Berline-SUV-coupé   408
Familiale routière   508 I 508 II
Routière 607    
Coupé 407 Coupé    
Bon article RCZ    
Grand monospace 807    
SUV urbain   2008 II
Crossover   2008 I  
3008 I    
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