Piper PA-14 Family Cruiser | |
![]() Un PA-14 français stationné sur l'aérodrome Sherburn-in-Elmet, dans le Yorkshire, en 1950. | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Type | Avion léger de loisirs |
Premier vol | |
Nombre construit | 238 exemplaires (prod. : 1947–1949) |
Dimensions | |
modifier ![]() |
Le Piper PA-14 Family Cruiser était un avion léger de loisirs américain, conçu par Piper Aircraft à la fin des années 1940.
Le constructeur aéronautique Piper Aircraft avait construit l'avion de tourisme triplace PA-12 Super Cruiser entre et . En 1947, le concept du PA-12 fut adapté à un arrangement à quatre places par l'élargissement de la cabine de cinq pouces 12,7 cm au niveau de la planche de bord et l'ajout de volets à fente sur les ailes. La configuration initiale à aile haute et train d'atterrissage conventionnel furent conservés. Le prototype du PA-14 effectua son premier vol le depuis l'usine de la compagnie à Lock Haven, en Pennsylvanie[1]
Un second PA-14 fut fabriqué le , et les premières livraisons aux clients furent effectuées plus tard dans la même année[1]. 238 exemplaires furent produits[2], la plupart étant vendus à des pilotes privés aux États-Unis, mais certains appareils étant exportés vers des pays étrangers, dont plusieurs exemplaires en France. L'avion fut lancé en plein milieu d'une période de difficultés financières pour la compagnie et finalement, peu après la mise sur le marché du Family Cruiser, Piper fut placée en redressement judiciaire, une situation dont elle parvint à se sortir.
103 exemplaires du PA-14 existaient encore dans les registres américains en , dont 61 exemplaires basés en Alaska[3].
Données de FAA - Aircraft Specification No. A-797[4]
Caractéristiques générales
Performances
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.