Renault Monasix | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1927-1931 | |||||||
Production | - exemplaire(s) | |||||||
Classe | Milieu de gamme | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres 8 CV | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 476 cm3 | |||||||
Puissance maximale | SAE - 26 puis 33 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 350 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | berline, torpédo, cabriolet, faux-cabriolet, fourgon | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 700 mm | |||||||
Largeur | 1 550 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Monasix est une automobile fabriquée par Renault de 1927 à 1931.
Une Monasix pilotée par Quatresous remporte le Grand Prix du Maroc en 1928 dans la catégorie Sport 1 500 cm3.