Rolls-Royce RB.203 Trent

Rolls-Royce RB.203 Trent
(caract. RB.203-1)
Constructeur Rolls-Royce Limited
Premier vol
Utilisation Fairchild Hiller FH-228 (en)
Hawker Siddeley HS.136
Convair 660
Saab 107 (en)
Caractéristiques
Type turboréacteur à double flux triple corps à moyen taux de dilution
Longueur 2 088 mm
Diamètre 983 mm
Masse 794 kg
Composants
Compresseur BP : soufflante, 1 étage
MP : 4 étages
HP : 5 étages
Chambre de combustion Annulaire
Turbine HP : 1 étage (entraînant le corps HP central)
MP : 1 étage (entraînant le corps MP)
BP : 2 étages (entraînant la soufflante)
Performances
Poussée maximale à sec 71,4 kN
Taux de compression 16 : 1
Taux de dilution 3,1 : 1
Débit d'air 136 kg/s

Le Rolls-Royce RB.203 Trent était un turboréacteur à double flux britannique à moyen taux de dilution, d'une poussée d'environ 70 kN. Bien qu'il fût prévu pour équiper quelques avions, il ne trouva aucun débouché commercial et fut abandonné.

Généralités

[modifier | modifier le code]

Conçu par le constructeur Rolls-Royce Limited à la fin des années 1960, le RB.203 fut le premier turboréacteur de Rolls-Royce à disposer d'une architecture triple corps[1], constitué de corps basse-pression, intermédiaire, et haute-pression. Développé sur fonds privés par le motoriste britannique, il fut construit en utilisant le cœur du RB.172, moteur des SEPECAT Jaguar et Hawker Siddeley Hawk[1]. Démarré pour la première fois en , il misait sur des coûts faibles, une consommation réduite et des niveaux sonores mesurés, et aurait théoriquement dû remplacer le Rolls-Royce Spey sur le marché civil[1],[2].

Applications

[modifier | modifier le code]

Les avions suivant auraient dû utiliser des RB.203 mais n'ont pas été produits en série :

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. a b et c (en) « Aero Engines 1968 », Flight International magazine, Flight Global/Archives,‎ , p. 26 (lire en ligne [PDF])
  2. a et b (en) « Commercial Aircraft Survey », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 92, no 3063,‎ , p. 856 (lire en ligne [PDF])
  3. a et b (en) « Air transport : Convair 660 », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 92, no 3065,‎ , p. 932 (lire en ligne [PDF])

Articles connexes

[modifier | modifier le code]