Route 63 (Alberta)

Route 63

Carte de la Route 63 (Alberta).
Carte de la Route 63 (Alberta).
Informations
Longueur 433,91 km (269,62 mi)
Direction sud / nord
Localisation
Provinces Drapeau de l'Alberta Alberta
Villes Boyle, Fort McMurray
Intersections
Extrémité sud AB-18 / AB-829 près de Radway
Intersections AB-18 près de Thorhild
AB-55 près de Boyle
AB-881 près de Cheecham
Extrémité nord True North Road près de Fort MacKay
Réseaux
Réseau routier principal de l'Alberta

La Route 63 est une route provinciale partiellement autoroutière sud / nord dans le nord de l'Alberta. Depuis le sud, la route 63 débute à l'intersection avec la route 28 à environ 6 km au sud-est de Radway, traverse Boyle et Fort McMurray avant de se terminer à environ 16 km au nord de sa seconde traversée de la Rivière Athabasca près de Fort MacKay.

La majeure partie de la route 63 traverse la taïga, bien que les forêts-parcs à trembles canadiennes et les terres agricoles soit prédominantes jusqu'à Wandering River. La route passe aussi à travers les sables bitumineux de l'Athabasca entre Fort McMurray et Fort MacKay.

Dès son terminus jusqu'à Fort McMurray, la route est désignée comme une route essentielle du système routier national du Canada (en).

Localités traversées

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Mise au format autoroutier

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La route 63 à Fort McMurray, près de Prairie Loop Boulevard.
La route 63 au nord de Fort McMurray.

Depuis le début des années 2000, la route 63 a vu son trafic augmenter fortement dans la municipalité régionale de Wood Buffalo, notamment là où se trouve le cœur pétrolier de Fort McMurray, ce qui a conduit à des problèmes liés aux transports. Les camions transportant de grand équipements peuvent causer des retards de trafic, puisqu'ils sont assez larges pour occuper deux voies de circulation. Jusqu'en 2016, la plus grande partie de la route consistait en une chaussée à deux voies indivise, à l'exception d'environ 55 km partant du Sud de son intersection avec la Route 881 à Fort McMurray jusqu'au Sud de Fort MacKay. C'est aussi la seule route conduisant à FortMcMurray, ce qui en fait un lien critique pour cette communauté alors en pleine croissance.

Après des années de pression publique et politique, le gouvernement annonça en [1] le début des travaux sur toute la portion à deux voies pour passer à une autoroute à deux fois deux voies à division standard depuis Atmore jusqu'au sud de Fort McMurray. Le doublement commença en 2006 et devait alors prendre au moins cinq ans à compléter[2].

En , le doublement d'environ 16 km de ce corridor de 240 km est complété[3], avec 16 km supplémentaires surfacés attendus pour fin 2011[4]. En , la fin du doublement de chaussée de la portion restante de la route 63 entre Grassland et Fort McMurray a été annoncée pour la fin 2016[5], et 36 km de section doublée ont été ouverts près de Wandering River le [6]. Les échangeurs dans Fort McMurray au niveau de Confederation Way et de Thickwood Boulevard ont été complétés fin 2013[7].

Sécurité routière

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Entre 2001 et 2005, plus de 1 000 collisions de véhicules se sont produites sur la route 63, dans lesquelles 25 personnes ont été tuées et 257 autres blessées[8].

Intersections majeures

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Municipalité rurale / spécialisée Ville km Destinations Notes
Comté de Thorhild 0,00 AB-829 sud – Redwater L'AB-63 sud devient l'AB-829 sud
AB-28Cold Lake, Edmonton
12,80 AB-18 ouest – Thorhild, Westlock Terminus est de l'AB-18
AB-656 est Terminus ouest de l'AB-656
Newbrook 34,00 AB-661Rochester
Comté d'Athabasca 63,60 AB-663 ouest – Colinton Terminus sud du multiplex avec l'AB-663
Boyle 72,00 AB-663 est – Caslan, Hylo Terminus nord du multiplex avec l'AB-663
73,10 AB-831 sud – Parc provincial de Long Lake, Waskatenau, Lamont Terminus nord de l'AB-831
88,50 AB-55 ouest – Athabasca Terminus sud du multiplex avec l'AB-55
Atmore 111,60 AB-55 est – Lac La Biche Terminus nord du multiplex avec l'AB-55
AB-855 sud – Smoky Lake Terminus nord de l'AB-855
R.M. Wood Buffalo 335,70 AB-881 sud – Anzac, Conklin, Lac La Biche Terminus nord de l'AB-881
Fort McMurray 351,60 Saprae Creek Trail – Aéroport, Saprae Creek
357,30 Tolen Drive / King Street / Clearwater Drive Échangeur
358,40 Hospital Street / Abasand Drive
359,40 Hardin Street Feux de circulation; voie d'évitement en direction sud
359,90 Morrison Street
360,40 Franklin Avenue / C.A. Knight Way Échangeur; sortie direction sud, entrée direction nord
361,50 Traverse la rivière Athabasca

Pont d'Athabasca River (direction nord) Pont Ralph Steinhauer (direction sud), Pont Grant MacEwan Bridge (sortie vers Franklin Avenue)

362,60 Thickwood Boulevard Échangeur
364,50 Confederation Way Échangeur
367,60 AB-686 ouest (Parsons Access Road) Terminus est de l'AB-686
388,40 Base Plant / Voyageur Road Échangeur
398,60 Demi-tour Demi-tour en direction nord vers AB-63 sud
Fort MacKay 409,90 Fort McKay Road
411,40 Traverse la rivière Athabasca

Pont Peter Lougheed

433,90 Route d'hiverFort Chipewyan, Parc national Wood Buffalo, Fort Smith Continue vers le nord sur une route saisonnière
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet
  • Transition de route

Références

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