SIA 7B
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SIA 7B.1
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Società Italiana Aviazione
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| Rôle | Avion de reconnaissance et d'appui | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Équipage | ||
| 2 personnes | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Fiat A.12 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 6 cylindres en ligne refroidi par liquide | |
| Puissance unitaire | 260 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 13,32 m | |
| Longueur | 9,06 m | |
| Hauteur | 3,00 m | |
| Masses | ||
| Maximale | 1 567 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 186 km/h | |
| Plafond | 7 000 m | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses | |
| Externe | 60 kg de bombes | |
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Le SIA 7B est un biplan de reconnaissance et d'appui de la Première Guerre mondiale.
Le SIA 7B.1 fut réalisé par cette filiale de FIAT par les ingénieurs Savoia et Verduzio. L'avion de reconnaissance se révéla rapide et maniable, mais une déficience dans la voilure fit qu'il fut retiré du service en .
