Constructeur | Nieuport / SNCAO | |
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Rôle | Avion de chasse | |
Statut | Prototype | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 1 | |
Équipage | ||
1 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Hispano-Suiza 12Y-51 | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur V12 refroidi par eau | |
Puissance unitaire | 860 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 9,50 m | |
Longueur | 8,90 m | |
Hauteur | 3,50 m | |
Surface alaire | 13,30 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 500 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 550 km/h | |
Plafond | 4 480 m | |
Vitesse ascensionnelle | montée à 2 000 mètres en 2 minutes 27 secondes[1] m/min |
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Armement | ||
Interne | 1 canon Hispano-Suiza HS-404 de 20 mm tirant dans l’axe de l’hélice, 2 mitrailleuses MAC 1934 de 7,5 mm dans les ailes | |
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Le SNCAO 200 (parfois désigné simplement CAO.200) était un avion militaire français, prototype de chasseur monoplace, monoplan et monomoteur, de la fin des années 1930. Il fut conçu comme concurrent au Dewoitine D.520, mais c’est ce dernier qui fut retenu comme chasseur standard de l’armée de l'air française. Seul le prototype du CAO 200 fut construit, aucun avion de série ne le suivit.