San Antonio (Chili)
Pour les articles homonymes, voir San Antonio (homonymie).
.svg){kind=icon}
Cet article est une ébauche concernant une localité chilienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| San Antonio San Antonio de las Bodegas ville et commune du Chili | ||||
 Héraldique |
||||
.jpg)
| ||||
| Administration | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays |  Chili
|
|||
| Région | Valparaíso | |||
| Province | Province de San Antonio | |||
| Maire | Omar Vera Castro | |||
| Indicatif téléphonique | +56 35 | |||
| Démographie | ||||
| Gentilé | San Antonino, -a | |||
| Population | 87 772 hab. (2012 )
|
|||
| Densité | 217 hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 33° 35′ 36″ sud, 71° 37′ 18″ ouest | |||
| Superficie | 40 500 ha = 405 km2 | |||
| Divers | ||||
| Fondation | 22 décembre 1881 | |||
| Localisation | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Chili
Géolocalisation sur la carte : Chili
Géolocalisation sur la carte : région de Valparaíso
| ||||
| Liens | ||||
| Site web | www.sanantonio.cl | |||
modifier  |
||||
San Antonio est une commune du Chili et la capitale de la Province de San Antonio elle-même rattachée à la Région de Valparaíso. San Antonio est un des principaux ports du Chili.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ville portuaire de San Antonio doit son existence à l'avènement des grandes mines de cuivre du Chili dans les années 1910. La construction du port moderne s'est effectuée de 1910 à 1915, avec l'aide de capitaux et de technologies venus de France[1]. L'un de ses équipements les plus anciens, une grue de 22 tonnes, aujourd'hui attraction touristique, a été importé de France en 1911 par la société Augusto Galtier et acheté à un fournisseur de Lyon, en France, l'entreprise A. Pinguely. La construction des ouvrages extérieurs du port a été confiée à la Régie générale des Travaux publics.
L'existence d'un port naturel, à l'embouchure du Rio Maypo, au sud de Valparaíso était signalé dès le milieu du XIXe siècle dans les annales des mines, la remontée du Rio Maypo permettant d'accéder à la mine d'or et de cuivre où s'implantera la future Société des mines de cuivre de Naltagua, puis à Santiago[2]. Lors des investissements réalisés sur la mine d'El Teniente en 1907, on construit une nouvelle ligne de chemin de fer pour les mettre en communication avec le port de San Antonio, qui n'en est qu'à 240 kilomètres.
Le port a annoncé en 2011 une extension de près de 70 hectares. Spécialisé dans le trafic de minéraux, San-Antonio est le premier port du Chili, avec plus de 15,7 millions de tonnes transportées en 2011, ce qui représente une hausse de 9 % par rapport à 2010.
Références
[modifier | modifier le code]- « Revue mensuelle du comité France-Amérique », par Gabriel Hanotaux et Gabriel Louis-Jaray, avril 1914
- « Annales des mines » par la Commission des Annales des mines, Conseil général des mines, 1847
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- Youtube « San Antonio », vidéo & musique de l'auteur, compositeur et interprète Mauricio Caroca Rodriguez.
