Scott Redding | |||||||||||||||||||||
Scott Redding au Mans en 2013 | |||||||||||||||||||||
Biographie | |||||||||||||||||||||
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Date de naissance | |||||||||||||||||||||
Lieu de naissance | Quedgeley (Royaume-Uni) | ||||||||||||||||||||
Nationalité | Royaume-Uni | ||||||||||||||||||||
Carrière professionnelle | |||||||||||||||||||||
Années d'activité | 2008 - ... | ||||||||||||||||||||
Équipe | Aprilia Racing Gresini Team | ||||||||||||||||||||
Statistiques | |||||||||||||||||||||
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Palmarès | |||||||||||||||||||||
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Scott Redding, né le à Quedgeley, est un pilote de vitesse moto britannique. En 2018, il dispute le championnat du monde dans la catégorie MotoGP au guidon d'une Aprilia RS-GP.
Scott Redding est rentré dans l'histoire lors de sa première saison en championnat du monde en 2008 en remportant le grand prix de Grande-Bretagne, devenant ainsi le plus jeune vainqueur d'un grand prix de tous les temps, à seulement 15 ans et 170 jours.
Le précèdent record appartenait à l'italien Marco Melandri.
Pour la saison 2009, Scott dispose d'une Aprilia d'usine au sein du Team Blusens.
Pour la saison 2010, Scott Redding passe dans la nouvelle catégorie Moto2, avec l'équipe belge Marc VDS Racing. Il est le plus jeune pilote engagé dans cette catégorie (17 ans et 3 mois) et devient également lors du Grand Prix des États-Unis à Indianapolis, le plus jeune pilote à monter sur le podium en Moto2 à 17 ans et 7 mois.
Le , lors du grand prix de Saint-Marin, il est impliqué dans un grave accident qui coûta la vie au pilote japonais Shoya Tomizawa.
En 2013, il termine 2e du Grand Prix du Qatar et gagne son premier Grand Prix Moto 2 au Mans, avant de récidiver deux semaines plus tard, en Italie.
Redding a longuement mené le championnat, mais à la suite d'une chute en Australie, il se cassa le poignet et était forfait pour la course. Son plus grand rival pour le titre Pol Espargaro remporte la course et s'empare de la tête du championnat. Redding était déterminé à courir au grand prix suivant, à Motegi, pour empêcher le sacre d'Espargaro, mais une chute collective au premier tour mit fin à ses espoirs ; Redding était absent au second départ. Espargaro a de nouveau gagné le Grand Prix, et il a par la même occasion décroché le titre de champion du monde Moto 2. Il termina donc second du championnat.
En 2014, il intègre la catégorie MotoGP sur une Honda Open chez Fausto Gresini aux côtés d'Alvaro Bautista.
En 2015, il pilote la Honda RC213V du team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS fraîchement débarqué en MotoGP, il réalise son 1er podium en catégorie reine lors du Grand Prix de San Marino, sur le circuit de Misano, où il termine 3ème.
En 2016, il signe chez Pramac Racing pour 2 ans, et pilote une Ducati Desmosedici[1] GP15 puis GP16. Lors du Grand Prix des Pays Bas 2016 à Assen, il termine de nouveau sur la 3ème marche du podium, puis sur ce même circuit, en 2017, il réalise le meilleur tour en course.
Il est pilote officiel pour Aprilia Racing en 2018, au guidon de l'Aprilia RS-GP.
En 2019, il n'a plus de guidon en MotoGP. Il s'engage alors en British Superbike Championship et remporte le titre dès sa première saison[2],[3].
(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Espagne 2018)
Année | Cat. | Équipe | Moto | Grand Prix | Victoires | Podiums | Poles | Meilleurs Tours | Points | Position |
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2008 | 125 cm3 | Team Blusens Aprilia | Aprilia | 17 | 1 | 1 | - | 2 | 105 | 11e |
2009 | 125 cm3 | Team Blusens Aprilia | Aprilia | 16 | - | 1 | - | - | 50 | 15e |
2010 | Moto2 | Marc VDS Racing Team | Suter | 17 | - | 2 | - | 1 | 102 | 8e |
2011 | Moto2 | Marc VDS Racing Team | Suter | 17 | - | - | - | - | 63 | 15e |
2012 | Moto2 | Marc VDS Racing Team | Kalex | 17 | - | 4 | - | 1 | 161 | 5e |
2013 | Moto2 | Marc VDS Racing Team | Kalex | 17 | 3 | 7 | 3 | 1 | 225 | 2e |
2014 | MotoGP | GO&FUN Honda Gresini | Honda RCV1000R | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 12e |
2015 | MotoGP | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda RC213V | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 84 | 13e |
2016 | MotoGP | Octo Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP15 | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 74 | 15e |
2017 | MotoGP | Octo Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP16 | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 64 | 14e |
2018 | MotoGP | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia RS-GP | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21e |
Total | 175 | 4 | 18 | 3 | 5 | 1018.5 |
(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Espagne 2018)
Catégorie | Saisons | 1er Grand Prix | 1er podium | 1re victoire | Course | Victoire | Podiums | Pole | Meilleurs Tours | Points | Titre |
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125 cm3 | 2008–2009 | QAT 2008 | GBR 2008 | GBR 2008 | 33 | 1 | 2 | 0 | 2 | 155,5 | |
Moto2 | 2010–2013 | QAT 2010 | IND 2010 | FRA 2013 | 67 | 3 | 14 | 3 | 2 | 555 | |
MotoGP | 2014–2018 | QAT 2014 | RSM 2015 | 76 | 0 | 2 | 0 | 1 | 308 | ||
Total | 11 | 175 | 4 | 18 | 3 | 5 | 1018,5 |
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Gras - Pole position |
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
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Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Année | Lieu du Grand Prix | Circuit | Ville |
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2008 | Grand Prix moto de Grande-Bretagne | Donington Park | Castle Donington |
Année | Lieu du Grand Prix | Circuit | Ville |
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2013 | Grand Prix moto de France | Circuit Bugatti | Le Mans |
Grand Prix moto d'Italie | Circuit du Mugello | Florence | |
Grand Prix moto de Grande-Bretagne | Circuit de Silverstone | Silverstone |