Supertec

Logo du motoriste Supertec

Supertec était une société, fondée en 1999 par Flavio Briatore, chargée de commercialiser les moteurs de Formule 1 ex-Renault. Le constructeur français se retire officiellement de la discipline reine à l'issue de la saison 1997, mais la société Mecachrome, qui fabrique les blocs Renault de F1 poursuit son activité. Si Mecachrome continue de fabriquer les moteurs et les commercialise sous son propre nom en 1998, c'est Supertec qui les distribue auprès des écuries clientes à partir de 1999.

Le Supertec est ainsi fourni aux écuries Williams et BAR en 1999 et à Arrows en 2000. D'autre part, le moteur ex-Renault est aussi fourni de 1998 à 2000 à l'écurie Benetton, qui le badgera Playlife du nom d'un de ses sponsors.

Le Supertec a pris le départ de 33 Grands Prix et a permis d'inscrire un total de 42 points. Son meilleur résultat est une deuxième place au Grand Prix d'Italie 1999 (Ralf Schumacher sur la Williams FW21) et les meilleures qualifications ont été deux 4e places sur la grille, obtenues par Schumacher au Grand Prix d'Europe 1999 et Alessandro Zanardi au Grand Prix d'Italie, toujours en 1999. En 1999, Supertec permet à Williams d'obtenir la cinquième place du championnat des constructeurs.

Moteurs

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Supertec FB01

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La Williams-Supertec FW21 de Ralf Schumacher

Ce bloc est un moteur conçu initialement par Renault Sport sous le nom Renault RS9. Le Supertec FB01 a été engagé en 1999.

  • 10 cylindres en V à 71°
  • Cylindrée : 2 997 cm3
  • Régime moteur : 15 800 tr/min
  • Puissance : 780 ch
  • Poids : 121 kg
  • Longueur : 623 mm
  • Largeur : 542 mm

Supertec FB02

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L'Arrows-Supertec A21 de la saison 2000

Le Supertec FB02 a été engagé en 2000.

  • 10 cylindres en V à 71°
  • Cylindrée : 2 998 cm3
  • Régime moteur : 15 800 tr/min
  • Puissance : 780 ch
  • Poids : 117 kg
  • Longueur : 623 mm
  • Largeur : 542 mm

Écuries ayant couru avec un moteur Supertec

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À noter que d'autres écuries comme Minardi, Prost, et Sauber auraient pu utiliser des Supertec, mais que cela ne s'est pas fait pour des raisons financières et/ou contractuelles[1],[2],[3].

Notes et références

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  1. ↑ « Erreur 404 », sur Confidential-Renault.fr (consulté le ).
  2. ↑ « Erreur 404 », sur Confidential-Renault.fr (consulté le ).
  3. ↑ « Erreur 404 », sur Confidential-Renault.fr (consulté le ).