Tchetverikov ARK-3

Tchetverikov ARK-3
Constructeur Tchetverikov (en)
Rôle Hydravion de reconnaissance
Statut Retiré du service
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
5
Motorisation
Moteur M-25A
Nombre 2
Type Moteur en étoile à 9 cylindres
Puissance unitaire 730 ch (545 kW)
Dimensions
Envergure 20,00 m
Longueur 14,60 m
Surface alaire 59,50 m2
Masses
À vide 3 640 kg
Maximale 5 600 kg
Performances
Vitesse de croisière 260 km/h
Vitesse maximale 320 km/h
Plafond 9 000 m
Rayon d'action 750 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses

Le Tchetverikov ARK-3 est un hydravion à coque conçu dans les années 1930 pour la reconnaissance et le transport en condition polaire. C'est un monoplan de conception mixte (fuselage métallique et ailes en bois) à aile haute et doté de deux moteurs à piston montés en tandem sur un pylône central au-dessus de la cabine de pilotage[1]. Deux prototypes sont construits mais tous deux détruits lors d'essais en vol[2].

Igor Tchetverikov conçoit entre 1928 et 1930 auprès du Glavsevmorpout le projet d'un hydravion de reconnaissance adapté aux conditions arctiques. Après validation par les autorités soviétiques, un premier prototype est construit et présenté pour essais en à Sébastopol.

  • ARK-3-1 : prototype équipé de deux moteurs M-25 de 710 ch (530 kW). L'avion, malgré une vocation civile, est équipé de poste de tir à l'avant et en position dorsale. Il établit le un record d'altitude international à 9 190 m avec 1 000 kg de charge utile. À la suite de ce record, la marine soviétique commande une pré-série de 5 appareils. Lors d'un amerrissage violent, le pylône de support des moteurs se rompt, entraînant la mort du pilote[3].
  • ARK-3-2 : second prototype équipé de moteurs M-25A de 730 ch (545 kW), d'une coque allongée et de postes de tir fermés. Son premier vol a lieu en . Un accident similaire à celui du ARK-3-1 entraîne l'abandon du programme[3].

Notes et références

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  1. Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les Avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale, U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc, Paris - Bruxelles, Elsevier, , 324 p. (ISBN 2-8003-0395-6), p. 217
  2. (en) Justin D. Murphy et Matthew A. McNiece, Military Aircraft, 1919-1945 : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, , 348 p. (ISBN 978-1-85109-498-1 et 1-85109-498-9, lire en ligne), p. 231
  3. a et b « Chetverikov ARK-3 », L'encyclopédie illustrée de l'aviation, no 57,‎ , p. 1139

Bibliographie

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  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 217.

Article connexe

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Lien externe

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