Tecnam P2010

Données clés
Constructeur	Tecnam
Type	Avion léger
Premier vol	12 avril 2012
Moteur	Lycoming IO-360
Puissance	180 ch
Envergure	10,30 m
Longueur	7,92 m
Hauteur	2,64 m
Surface alaire	13,9 m2
Nombre de places	4
Réservoirs	2x 120 L
Masse à vide	765 kg
Masse maximum	1 160 kg
Décollage	595 m
Atterrissage	521 m
Vitesse de croisière maximale	254 km/h
Vitesse de décrochage	96 km/h
Plafond	12,000 ft / 3 658 m
Vitesse ascensionnelle	4,3 m/s
Distance franchissable	982 km

Le Tecnam P2010, aussi appelé Tecnam P-TwentyTen, est un avion léger du constructeur italien Tecnam.

Histoire

Le Tecnam P2010 est un avion à ailes hautes avec haubans de 4 places. Le fuselage est en fibre de carbone tandis que les ailes et les gouvernes sont en métal. L'accès à bord se fait par 3 portes, deux à l'avant et une à l'arrière côté droit.

Il est équipé du moteur Lycoming IO-360 ou, en option, du Lycoming IO-390. L'avionique se compose du Garmin G1000 NXi et du pilote automatique GFC 700.

Le premier vol a lieu le 12 avril 2012^[1]. L'avion est certifié par l'EASA le 26 septembre 2014^[2].

Une version diesel équipée du moteur Continental CD-170 est annoncée le 27 mai 2020^[3]. Cette version est certifiée le 8 octobre 2020^[2].

Modèles

P2010 180 ch: Moteur Lycoming IO-360-M1A (38 l/h).

P2010 215 ch: Moteur Lycoming IO-390-C3B6 (42 l/h).

P2010 170 TDI: Moteur Continental CD-170 (20 l/h).

Gran Lusso: Moteur Continental CD-170. Version grand luxe avec sellerie en cuir, inserts en carbone et LED intégrées aux saumons des ailes^[4].

Notes et références

Liens externes

(en) Site officiel

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Tecnam P2010, sur Wikimedia Commons

[1] Premier vol concluant pour le quadriplace P Twenty-Ten de Tecnam

[certification-2] {a et b} (en) EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET P2010

[3] Continental diesel pour le P2010 TDI

[4] Version Luxe pour le Tecnam P2010

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[2]

[3]

[4]