Tigzirt
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| Tigzirt | ||||
 Vue sur l’îlot et le port de plaisance de Tigzirt. | ||||
| Administration | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Algérie
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| Région | Kabylie | |||
| Wilaya | Tizi Ouzou | |||
| Daïra | Tigzirt | |||
| Code postal | 15019 | |||
| Code ONS | 1538 | |||
| Indicatif | 026 | |||
| Démographie | ||||
| Gentilé | Tigzirtois | |||
| Population | 11 962 hab. (2008[1]) | |||
| Densité | 287 hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 36° 53′ 35″ nord, 4° 07′ 21″ est | |||
| Altitude | 0 - 150 m |
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| Superficie | 41,68 km2 | |||
| Localisation | ||||
 Localisation de la commune dans la wilaya de Tizi-Ouzou. | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
Géolocalisation sur la carte : Algérie
Géolocalisation sur la carte : Algérie (nord)
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Tigzirt (anciennement Tigzirt-sur-Mer) est une commune de la wilaya de Tizi Ouzou, ville côtière de Kabylie en Algérie, située à 40 km au nord de Tizi Ouzou, à 120 km à l’est d’Alger et 116 km à l’ouest de Béjaïa, C'est aussi le nom d'une daïra, regroupant les communes de Tigzirt, Mizrana et Iflissen.
Toponymie
[modifier | modifier le code]Le nom de la ville Tigzirt signifie îlot en kabyle, faisant référence à l’îlot emblématique de la ville. Il partage la même racine que le mot Tagzirt, qui veut dire île.
Géographie
[modifier | modifier le code]Situation
[modifier | modifier le code]La commune de Tigzirt se situe au nord de la wilaya de Tizi Ouzou :
Localités de la commune
[modifier | modifier le code]La commune de Tigzirt est composée de douze localités[2] :
- Attouri
- Azra
- Cheurfa
- El Azaïb
- El Kelaa
- Ouaroudjen
- Taguemount
- Tamedecht
- Tensa
- Thala Testane
- Tifra
- Tigzirt ville
Routes
[modifier | modifier le code]La commune de Tigzirt est desservie par plusieurs routes nationales :
- Route nationale 24 (Route de Béjaïa).
- Route nationale 71 (Route de Aïn El Hammam).
- Route nationale 72 (Route de Makouda).
Histoire
[modifier | modifier le code]Antiquité
[modifier | modifier le code]Le site actuel de Tigzirt fut choisi par les phéniciens pour y créer un port, Rusucurru (Rous-Ousekkourt, Dellys) dont la petite cité étant entourée d'une forteresse. Ce port faisait partie des échelles puniques, que les carthaginois installaient le long des côtes à une journée de navigation les uns des autres, et qu'ils choisissaient pour leurs plages à faibles déclivité, adaptées à l'échouage de leurs bateaux. Les échelles encadrant Rusucurru étaient Azeffoun (anciennement Ruzasus, puis Port Gueydon) située à 25 km, et Dellys (Cissi)[3],[4], à 20 km à l'ouest. Quelques vestiges de stèles puniques attestent de la présence de deux sanctuaire dédiés à Baal, l'un à Tigzirt-même, et l'autre à Taqsebt, distant de cinq kilomètres[5].
On suppose que la ville d'Iomnium aurait été construite entre 147 et 145 av. J.-C. À cette époque la ville n'était constituée que d'un tout petit port et d'une caserne[6].
Au IIIe siècle, l'empereur romain d'origine libyco-punique, Septime Sévère confie à Julius Félix, un notable de l'actuelle Dellys, les constructions liées à l'extension de la ville, qui démarre par la construction d'un temple, ce qui rend la ville attractive[7].
Moyen Âge et période pré-coloniale
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Période coloniale
[modifier | modifier le code]Vers 1880, la création d’un village est décidé à Tigzirt sur l’emplacement de la cité romaine, dont les ruines en désordre couvrent un petit plateau qui surplombe la mer. En face de ce plateau, un îlot, qui va devenir l’emblème du village qui sera baptisé Tigzirt-sur-Mer.
Le nouveau village est dessiné au milieu des ruines, les pierres sont écartées pour tracer les rues et les premiers habitants utilisent ces blocs dans la construction des premières maisons. En effet, une cinquantaine de colons vont s’y installer à ce moment, et ils disposeront d’une surface agricole de 600 hectares encore incultes. Les premières années seront délicates pour les colons de Tigzirt dû à l’absence de muletières pour se rendre sur les exploitations, et ils subissent en outre les brimades des colons de Dellys qui voient d’un mauvais œil l’apparition d’un centre qui pourrait devenir sur le plan local un concurrent pour les commerces de la Kabylie. À cette époque, Tigzirt est pratiquement isolée et la liaison avec Dellys se faisait difficilement par une route côtière de 25km à peine carrossable qui les reliait le long de la mer, ou par balancelles à des prix exorbitants.
Durant cette période, un recensement des vestiges est décidé par les autorités françaises, et les premières fouilles débutent au cours de l’année 1886 à Tigzirt et à Taksebt, village voisin, par Pallu de Lesser, Bourlier et Pierre Gavault. C’est principalement Pierre Gavault, architecte inspecteur des édifices départementaux d’Alger, qui est chargé d’effectuer des fouilles et des recherches sur les ruines de Tigzirt ainsi que de reconstituer le plan de la grande basilique byzantine qui, au moment de sa découverte par les français n’est qu’un chaos de blocs. Il meurt prématurément en octobre 1895 et Stéphane Gsell, reprenant ses notes et ses croquis met en forme son mémoire qui était presque fini et le publie en 1895 dans le bulletin de la bibliothèque d’archéologie africaine, il donne alors le plan établi par Gavault et l’inventaire des ruines de Tigzirt et de Taksebt. Dans les années qui suivent la Première Guerre mondiale, la colonne, la façade et d’autres vestiges seront remis debout suivant les plans reconstitués par Pierre Gavault.
Le village européen se développe, une école va être construite à l’entrée du village, ainsi qu’une une mairie, une poste, une église (aujourd’hui détruite), une gendarmerie, un petit port avec deux cabanes de pêcheurs au pied de la presqu’île et plusieurs habitations. Les aménagements et les installations du nouveau village de Tigzirt-sur-Mer se terminent vers 1900. Dès lors, et déjà, Tigzirt apparaît comme un lieu de villégiature idéal qui vivra du tourisme. Quelques commerçants s’installent, des hôtels s’ouvrent pour accueillir des estivants toujours plus nombreux venant de Tizi-Ouzou en général, mais Tigzirt conservera son aspect du siècle dernier jusqu’après la Seconde Guerre mondiale, seul moment où interviendra l’électrification du village, en 1950.
Tigzirt-sur-Mer ne deviendra jamais une commune de plein exercice et demeurera jusqu’à l’indépendance du pays une commune mixte[8].
Indépendance jusqu’à aujourd’hui
[modifier | modifier le code]Tigzirt est rapidement devenue une ville importante de la région, avec son port de pêche en pleine activité et sa foule d’estivants en été venant de plusieurs coins du pays.
Économie
[modifier | modifier le code]Initialement scindée entre la partie portuaire, dévolue à la pêche, et collines ayant l'agriculture comme ressources, Tigzirt est depuis le XXe une station balnéaire réputée, fréquentée par les algérois, des étrangers, et la population aisée des alentours. Le tourisme est le secteur majeur de son économie, malgré une rentabilité devenue incertaine depuis plus de cinq ans[9]. Elle est depuis plusieurs années confrontée à de sérieux problèmes d'infrastructures de base ou touristiques[10] : l'un de ses deux principaux axes de communication, la route côtière la reliant à sa voisine Dellys est ouverte.
La distribution d'eau courante y est un problème récurrent[11]. Malgré quelques investissements ponctuels[12],[13], l'économie locale a du mal a prendre son élan et la jeunesse locale est confrontée a un chômage endémique[14].
Patrimoine
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Tigzirt, avec son centre-ville enchâssé entre mer, plages, promontoire et collines qui l'entourent, est louée en Algérie pour la beauté de ses paysages naturels (îlot de Tigzirt). Elle dispose d'un patrimoine archéologique notoire (vestiges de la cité romaine et la basilique byzantine), cumulant des bâtiments romains encore dressés, des vestiges endommagés, et des champs de ruines de la même époque largement présents sur son territoire.
Culture populaire
[modifier | modifier le code]- La corniche d’amour (1955) de Jean Francoux
- Toumia (1958) de Robert Topart
- Celui qui brûle (2017) de Slimane Bounia[15]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- [PDF]Recensement 2008 de la population algérienne, wilaya de Tizi Ouzou, sur le site de l'ONS.
- Journal officiel de la République Algérienne, 19 décembre 1984. Décret n° 84-365, fixant la composition, la consistance et les limites territoriale des communes. Wilaya de Tizi Ouzou, page 1506.
- Jusqu'à 1891, les historiens attribuaient à Dellys l'ancien nom de Rusuccuru. La découverte à Tigzirt d'une stèle romaine portant la mention C. Iulus Felix...Russucaritanus, par les archéologues Bouvier et Gravault a remis en cause cette opinion, donnant lieu à des controverses entre historiens. Jules Toutain, Chronique, vol. 12, t. 12, Mélanges d'archéologie et d'histoire, (lire en ligne), p. 1205-206
- P. Gavault, Antiquités de Dellys (Cissi), Bulletin Archéologique du Comité, (lire en ligne), p. 132. Par la suite, le point fut de nouveau controversé, des historiens replaçant Ruscurru à Dellys, et attribuant à Tigzirt et Taksebt les noms de Iomnium et Rusippisir. À ce jour, le point ne semble pas tranché
- Maurice Euzennat, L'histoire municipale de Tigzirt : Rusuccuru colonia et municipium, t. 67, Mélanges d'archéologie et d'histoire, (lire en ligne), p. 126-146
- Jean-Pierre Laporte, « La grande basilique de Tigzirt », Bulletin de la Société nationale des Antiquaires de France, vol. 1994, no 1, , p. 249–270 (DOI 10.3406/bsnaf.1996.9943, lire en ligne, consulté le )
- « Son sable est fin et son ciel est bleu azur », sur Djazairess
- « Le Port de Dellys Tigzirt », sur www.lestizis.fr (consulté le )
- Valoriser l'économie touristique, Dzaïr-infos, juin 2005
- « Tigzirt: RICHESSE NATURELLE CAPTIVANTE ET GESTION HUMAINE DÉCEVANTE », sur dellys.forumactif.com
- « Tigzirt ne connaît pas le rush tant attendu juillet 2011 »
- Le désensablement du port à l'arrêt El watan, novembre 2011
- Projet de développement pour Tigzirt : création de 60 logements pour les jeunes Les Elus et le wali prennent le pool du développement
- Tigzirt sur mer : Dans cet îlot de la haute Kabylie où il fait bon vivre, la région se prépare à accueillir le rush entre juin et juillet 2009
- « Celui qui brûle - Un court métrage de Slimane Bounia - Film complet - HD » (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Découpage administratif de la wilaya de Tizi-Ouzou
- Frézouls Edmond, Hus Alain. Un problème de topographie antique : l'identification des villes de la côte kabyle à l'ouest de Bougie Mélanges d'archéologie et d'histoire T. 66, 1954. p. 147–163.
