Tramway de Gotha Straßenbahn Gotha | ||
Situation | Gotha Allemagne |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | 1894 | |
Longueur du réseau | 25 km | |
Longueur additionnée des lignes | 37,2 km | |
Lignes | 5 | |
Stations | 30 | |
Gares | 32 | |
Rames | TATRA KT4D DUEWAG GT6-ZR |
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Écartement des rails | 1,000 m | |
Exploitant | Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB) | |
Vitesse maximale | 60 km/h | |
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Le tramway de Gotha est le réseau de tramways implanté dans la ville de Gotha, en Allemagne (land de Thuringe). Créé en 1894 et électrifié dès le début, le réseau compte aujourd'hui cinq lignes, et est exploité par Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB). Le Chemin de Fer de la forêt de Thuringe est également intégré dans le réseau urbain.
Le réseau compte cinq lignes :
Ligne | Trajet | Longueur | Durée du trajet | Nombre de stations | Fréquence |
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1 | Hauptbahnhof – Kreiskrankenhaus | 6,1 km | 22 min | 15 | 10 min |
2 | Hauptbahnhof – Ostbahnhof | 3,0 km | 12 min | 8 | 20 min |
3 | Waltershäuser Straße – Ostbahnhof | 4,0 km | 14 min | 10 | |
4 | Thüringerwaldbahn Gotha – Waltershausen Gleisdreieck – Friedrichroda – Tabarz |
21,7 km (22,5 km inkl. Krankenhaus) | 58 min | 22 | 30 min |
6 | Waltershausen Gleisdreieck – Waltershausen Bahnhof | 2,4 km | 7 min | 5 | ≈30 min |