Tyrrell 024
| Équipe |
.svg){kind=small} Tyrrell Yamaha |
|---|---|
| Constructeur | Tyrrell Racing |
| Année du modèle | 1996 |
| Concepteurs |
Harvey Postlethwaite Mike Gascoyne |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles, poussoirs et amortisseurs |
| Suspension arrière | Doubles triangles, poussoirs et amortisseurs |
| Nom du moteur | Yamaha OX11A |
| Cylindrée |
2 996 cm3 690ch à 13 800 tr/min |
| Configuration | V10 à 72° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Tyrrell semi-automatique longitudinale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone AP Racing et Hitco |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2940 mm Voie avant : 1700 mm Voie arrière : 1610 mm Poids : 595 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Yamaha, Fondmetal, Korean Air, CellStar |
| Pilotes |
18.  Ukyo Katayama 19.  Mika Salo |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 1996 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 8e avec 5 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Mika Salo : 13e Ukyo Katayama : 17e |
Chronologie des modèles (1996)
La Tyrrell 024 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Tyrrell Racing lors de la saison 1996 de Formule 1. Elle est pilotée par le Japonais Ukyo Katayama qui entame sa quatrième année de collaboration avec l'écurie britannique et par le Finlandais Mika Salo présent chez Tyrrell depuis la saison précédente. Le pilote essayeur est le Français Emmanuel Collard. La Tyrrell 024 est propulsée par un moteur Yamaha comme l'année précédente.
La monoplace britannique est l'une des moins fiables du plateau 1996, les deux pilotes Tyrrell ne franchissant pas quinze fois l'arrivée en trente-deux engagements, principalement à cause du fragile moteur Yamaha.
Historique
[modifier | modifier le code]En course, Mika Salo marque le premier point de la saison en finissant sixième lors de la première manche, en Australie. Ukyo Katayama termine onzième et dernier, à trois tours du vainqueur Damon Hill[1]. Au Grand Prix suivant, au Brésil, Mika Salo, élancé de la onzième position, termine à nouveau dans les points avec sa cinquième place alors que son coéquipier, parti seizième, fini neuvième, à un tour du Finlandais[2],[3]. L'écurie se retrouve alors à une étonnante cinquième place provisoire[4].
Au Grand Prix d'Europe, Mika Salo et Ukyo Katayama se qualifient en quatorzième et seizième positions[5]. À l'issue de la course, Mika Salo, dixième, est disqualifié en raison du poids de sa voiture en deçà du poids minimum autorisé, tout comme son coéquipier, arrivé douzième, pour avoir reçu de l'aide extérieure lors du tour de formation[6]. Le Japonais, victime du manque de fiabilité de sa monoplace, ne rallie plus l'arrivée jusqu'à s septième place lors de la douzième manche de la saison, en Hongrie[7]. Pendant ce temps, Mika Salo termine à nouveau cinquième lors du Grand Prix de Monaco et est disqualifié du Grand Prix suivant, en Espagne où il abandonne au seizième tour, pour avoir changé de voiture lors du départ[8],[9].
Tyrrell Racing termine huitième du championnat avec cinq points, tous marqués par Mika Salo qui prend la treizième place du championnat des pilotes[10]. Ukyo Katayama quitte l'écurie britannique et rejoint la Scuderia Minardi.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1996 | Tyrrell Yamaha | Yamaha OX11A V10 | Goodyear | AUS | BRÉ | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | POR | JAP | 5 | 8e | |
| Ukyo Katayama | 11e | 9e | Abd | Dsq | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 7e | 8e | 10e | 12e | Abd | ||||||
| Mika Salo | 6e | 5e | Abd | Dsq | Abd | 5e | Dsq | Abd | 10e | 7e | 9e | Abd | 7e | Abd | 11e | Abd | ||||||
Légende : ici
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Classement du Grand Prix d'Australie 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Qualifications du Grand Prix du Brésil 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix du Brésil 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classements du championnat du monde 1996 après le Grand Prix du Brésil », sur statsf1.com (consulté le )
- « Qualifications du Grand Prix d'Europe 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Europe 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix de Hongrie 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix de Monaco 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Espagne 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classements du championnat du monde de Formule 1 1996 », sur statsf1.com (consulté le )
