USS Harding | |
Le Harding à New York le . | |
Type | Destroyer |
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Classe | Gleaves |
Histoire | |
A servi dans | United States Navy |
Constructeur | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
Chantier naval | Seattle, État de Washington |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Vendu pour démolition le |
Équipage | |
Commandant | George Goldston Palmer (25/05/1943 - 04/09/1944) Donald Brewster Ramage (04/09/1944 - 02/11/1945) |
Équipage | 276 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 106,15 m |
Maître-bau | 11 m |
Tirant d'eau | 3,61 m |
Déplacement | 1 630 t |
Propulsion | 4 chaudières 2 hélices |
Puissance | 50 000 ch (37 000 Kw) |
Vitesse | 37,4 nœuds (69 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 × canons de 127 mm 6 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm 4 × canons Bofors 40 mm 7 × canons 20 mm Oerlikon 5 × tubes lance-torpilles de 533 mm 6 × lanceurs de charges de profondeur, 2 × racks |
Rayon d'action | 6 500 milles marins (12 000 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Indicatif | DD-625 DMS-28 |
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L'USS Harding (DD-625/DMS-28) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le second navire nommé en l'honneur de Seth Harding (en), un officier de la guerre d'indépendance des États-Unis.
Sa quille est posée le au chantier naval Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Seattle, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par Mme Sherwood A. Taffinder, et mis en service le sous le commandement du lieutenant commander G. G. Palmer.
Après une série d’entraînements au large de San Diego, il escorte des convois dans l’Atlantique pendant huit mois avant de rejoindre la Grande-Bretagne en en vue de participer à l’opération Neptune[1].
Intégré au sein de la force de bombardement dans le secteur d’Omaha Beach, il appuie de ses feux au plus proche du rivage les forces terrestres américaines pendant tout le Jour J. Il envoie également une vedette au pied de la Pointe du Hoc afin d’évacuer des Rangers blessés ainsi que des prisonniers allemands. Lorsque la portée de ses canons n’est plus suffisante pour appuyer les troupes alliées, il se concentre sur sa mission de protection des bâtiments de plus fort tonnage et ce jusqu'au , date à laquelle il quitte la Manche pour rejoindre la Méditerranée[1].
L’USS Harding participe au débarquement de Provence et dans la soirée du , alors que son équipage inspecte les débris d’un avion allemand tombé en mer, il engage quatre vedettes lance-torpilles ennemies et en coule trois. Prenant à son bord les rescapés, il reprend dans les jours qui suivent ses patrouilles[1].
Transformé en dragueur de mines rapide aux États-Unis, l'immatriculation DMS-28 lui est affecté le . Engagé à compter du dans le Pacifique, le destroyer participe à la bataille d’Okinawa à partir du . Le , il est touché par un kamikaze japonais qui fait quatorze tués, huit disparus et neuf blessés dans ses rangs. Réparé à Okinawa, il rentre à Norfolk le et est retiré du service le . Le Harding est finalement vendu le pour la ferraille[1].
Le Harding a reçu trois Battles star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.