USS Tripoli (CVE-64)

USS Tripoli
illustration de USS Tripoli (CVE-64)
Le Tripoli transportant des chasseurs F-84 Thunderjet de l’armée de l’air américaine dans les années 1950.

Type Porte-avions d'escorte
Classe Casablanca
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Kaiser Shipyards
Chantier naval Vancouver (Washington)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour démolition en janvier 1960
Équipage
Équipage 923 officiers, membres d'équipage et pilotes
Caractéristiques techniques
Longueur 156,1 m
Maître-bau 19,9 à 32,9 m
Tirant d'eau 6,9 m
Déplacement 7 800 t
À pleine charge 10 902 t
Propulsion 2 moteurs
4 chaudières à vapeur
Puissance 9 000 ch
Vitesse 19 nœuds (35,2 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 × canon de 5 pouces/38 calibres
16 × canons Bofors 40 mm (8 × 2)
20 × canons de 20 mm Oerlikon
Rayon d'action 10 240 milles marins (18 964 km) à 15 nœuds (27,8 km/h)
Aéronefs 28 avions
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif CVE-64
CVU-64
T-CVU

L'USS Tripoli (CVE-64) est un porte-avions d'escorte de classe Casablanca en service dans l'US Navy durant la Seconde Guerre mondiale.

Initialement désigné Didrickson Bay, sa quille est posée en vertu du contrat de la United States Maritime Commission le par Kaiser Shipyards, à Vancouver dans l'état de Washington. Rebaptisé Tripoli le , il est lancé le , parrainé par Mme Leland D. Webb, et mis en service à Astoria (Oregon) le avec le capitaine Wendell G. Switzer au commandement. Le CVE-64 est le premier navire de l'US Navy à porter le nom de la bataille de la guerre de Tripoli[1].

Il participe à la guerre dans l'océan Atlantique, traquant les sous-marins allemands alors que la bataille de l'Atlantique touche à sa fin. En , il est redéployé dans le Pacifique.

Après avoir participé à l'opération Magic Carpet, il est désarmé à Norfolk le et mis en réserve. Le début de la guerre de Corée entraîne la réactivation du Tripoli à New York le . Il effectua des transports d'aviation en direction de l'Europe, de la Méditerranée puis de l'Extrême-Orient.

Reclassé CVU-64 le puis T-CVU le , le Tripoli est retiré du service à La Nouvelle-Orléans le . Rayé du Naval Vessel Register le , il est vendu à la démolition à un chantier japonais en .

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. « Tripoli I (CVE-64) », sur navy.mil (consulté le ).

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]