Unterseeboot 1056 | |
U-Boot type VIIC | |
Autres noms | U-1056 |
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Type | Sous-marin type VIIC |
Classe | Type VIIC (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Constructeur | Arsenal Germania |
Chantier naval | Kiel N° de coque : 690 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Commission | : commandant Rudolf Schwarz |
Statut | Sabordé le |
Équipage | |
Commandant | Rudolf Schwarz Gustav Schröder |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Tirant d'air | 4,86 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 1 canon 37 mm Flak M/42 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Kiel |
Indicatif | M - 23 837 |
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L'Unterseeboot 1056 ou U-1056 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Rudolf Schwarz.
L'U-1056 ne coule ni n'endommage de navire, n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.
Il est sabordé en .
Unterseeboot type VII, l'U-1056 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1056 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Il suit sa période d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'à son sabordage.
Étant à l'instruction à la fin de la guerre, il ne prend part à aucune patrouille ni à un quelconque combat.
L'U-1056 est sabordé dans la baie de Gelting à la position géographique 54° 48′ N, 9° 49′ O, par son équipage le , exécutant l’ordre donné par l’Amiral Dönitz.
Son épave est renflouée puis démolie après la guerre.