Unterseeboot 73 | |
Autres noms | SM U-73 |
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Type | Sous-marin de type UE I |
Classe | Unterseeboot type UE I |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Commanditaire | Kaiserliche Marine |
Chantier naval | Kaiserliche Werft Danzig |
Lancement | |
Équipage | |
Commandant | Gustav Sieß, Ernst von Voigt, Karl Meusel, Carl Bünte, Fritz Saupe |
Équipage | 32 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 56,80 m |
Maître-bau | 5,90 m (Coque pressurisée : 5,00 m) |
Tirant d'eau | 4,86 m |
Déplacement | 755 t (surface) 832 t (plongée) |
Propulsion | Moteurs diesel 900 ch Moteurs électriques 890 ch |
Vitesse | 10,6 nœuds (surface) 7,9 nœuds (plongée) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 1 canon de 105 mm tubes lance-torpilles |
Carrière | |
Pavillon | Reich allemand |
Port d'attache | Pula |
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 73 (Seiner Majestät Unterseeboot 73 ou SM U-73) a été construit par la Kaiserliche Werft Danzig, et lancé le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Le U 73 a été lancé le à la Kaiserliche Werft de Dantzig et a été mis en service le . Sa mission principale est le mouillage de mines. Le sous-marin est affecté à la flottille sous-marine de Pula, basée dans le port austro-hongrois du même nom. Le transfert en Mer Méditerranée a lieu en .
Le U 73 effectue neufs sorties au cours de la Première Guerre mondiale, essentiellement dans la Méditerranée orientale, coulant 15 navires civils (environ 80 691 tonnes) et trois navires militaires ennemis (environ 28 350 tonnes). La proie la plus célèbre du U 73 est le navire-hôpital Britannic, coulé par une mine le [1].
Au total le U 73 est, derrière les U 9 et U 21, le sous-marin avec le troisième plus important palmarès dans la marine impériale allemande lors de la grande guerre.
Le le sous-marin est sabordé au large de Pula par son équipage.