Unterseeboot U-39 (1914)

Unterseeboot U-39
Type	Sous-marin
Classe	U 31
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	12 juin 1912
Quille posée	27 mars 1913
Lancement	26 septembre 1914
Commission	13 janvier 1915
Statut	fait sa reddition le 22 mars 1919, démantelé en 1923
Équipage
Équipage	4 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	64,70 m (Coque pressurisée : 52,36 m)
Maître-bau	6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres)
Tirant d'eau	3,56 m
Déplacement	685 tonnes en surface 878 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel de 1850 ch (1361 kW) 2 moteurs électriques de 1200 ch (883 kW) Doppelmodyn 2 arbres d'hélice 2 hélices de 1,6 m de diamètre
Vitesse	16,4 nœuds (30,4 km/h) en surface 9,7 nœuds (18,0 km/h) en immersion
Profondeur	50 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 à l’avant et 2 à l’arrière) 6 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30 1 canon de pont de 10,5 cm SK L/45 (1916-1917)
Rayon d'action	8790 milles marins (16280 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface 80 milles marins (150 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion
Pavillon	Reich allemand
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L'Unterseeboot U-39 est un sous-marin allemand de type U 31 de la Kaiserliche Marine qui a opéré en mer Méditerranée pendant la Première Guerre mondiale. Il est connu comme le deuxième sous-marin le plus performant de la guerre, coulant 149 navires marchands pour un total de 404 774 tonneaux de jauge brute (TJB).

Son capitaine ayant servi le plus longtemps était le Kapitänleutnant Walter Forstmann, qui a reçu la croix Pour le Mérite alors qu’il commandait l'U-39.

Martin Niemöller a servi comme barreur sur l'U-39 de janvier à la mi-1917. Il est connu comme l’auteur du poème de 1946 Quand ils sont venus chercher.... Il a été emprisonné de 1938 à 1945 en tant qu’ennemi du Troisième Reich.

Karl Dönitz a servi en 1917 et 1918 comme officier chargé du quart sur ce bateau. Il devint plus tard Großadmiral, commandant en chef de la marine allemande, et le chef des restes du gouvernement nazi pendant les trois semaines qui suivirent la mort d’Adolf Hitler.

Conception

Les sous-marins de type U 31 étaient des sous-marins océaniques à double coque, similaires aux sous-marins de type 23 et de type 27 par leurs dimensions. Ils n’en différaient que légèrement en termes de propulsion et de vitesse. Ils étaient considérés comme de très bons bateaux de haute mer, avec une manœuvrabilité moyenne et un pilotage facile en surface^[1].

L'U-39 avait une longueur hors tout de 64,70 m. Sa coque pressurisée faisait 52,36 m de long. La largeur du bateau était de 6,32 m, et 4,05 m pour la coque pressurisée. Les U-Boote de type 31 avaient un tirant d'eau de 3,56 m et une hauteur totale de 7,68 à 8,04 m. Les bateaux avaient un déplacement de 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion^[1].

L'U-39 était équipé de deux moteurs Diesel à deux temps 6 cylindres Germania d’une puissance totale de 1850 ch (1361 kW) pour la navigation en surface, et de deux moteurs électriques à double effet Siemens-Schuckert d’une puissance totale de 1200 ch (883 kW) pour la navigation sous-marine. Ces moteurs entraînaient deux arbres d'hélice avec chacun une hélice de 1,60 m de diamètre, ce qui donnait au bateau une vitesse maximale de 16,4 nœuds (30,4 km/h) en surface et de 9,7 nœuds (18,0 km/h) en immersion. L’autonomie était de 8790 milles marins (16280 km) à la vitesse de croisière de 8 nœuds (15 km/h) en surface, et de 80 milles marins (150 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) sous l’eau. La profondeur de plongée maximale était de 50 m^[1].

Le sous-marin était armé de quatre tubes lance-torpilles de 50 cm, deux à l’avant et deux à l’arrière. Il transportait 6 torpilles. De plus, l’U-39 a été équipé en 1915 d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30, qui a été remplacé en 1916-1917 par un canon de pont de 10,5 cm. L’équipage du bateau était de 4 officiers et 31 matelots^[1].

Destin

Le 27 avril 1918, l'U-39 quitta Pola sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Metzger pour des opérations en Méditerranée occidentale. Le 17 mai, l'U-39 opère avec l'UB-50 contre un convoi au nord d’Oran. Il coule le vapeur britannique Sculptor (4874 TJB) lors d’une attaque en immersion.

À 13 h 50 le 18 mai, alors qu’il était à la position 36° 36′ N, 0° 02′ O, l'U-39 a été attaqué par deux hydravions français. Il a plongé en catastrophe, mais lorsqu’il a atteint une profondeur de 12 mètres, deux bombes ont explosé très près. La salle des torpilles arrière a été inondée, les ailerons de plongée ont été détruits et le bateau a commencé à couler par la poupe. Le Kptlt. Metzger ordonna de vidanger aux ballasts pour que l'U-39 fasse surface, mais les lourds dommages subis l’empêchaient de plonger à nouveau. Metzger fut contraint de mettre le cap sur le port espagnol le plus proche, Carthagène. L'U-39 est de nouveau attaqué vers 17 h 00 par deux hydravions. Il a riposté avec ses canons et ses mitrailleuses. Les bombes ennemies n’ont causé aucun dommage, mais au cours de l’action, deux membres d’équipage (le marin Schulz et le chauffeur Hausottl) sont tombés par-dessus bord et ont été perdus. L'U-39 atteignit Carthagène dans la soirée et fut interné pour le reste de la guerre.

Il s’est rendu à la France le 22 mars 1919 et fut démantelé à Toulon en 1923.

Affectations

• IIe flottille : de date de début inconnue au 15 septembre 1915.
• Flottille de Pola / Mittelmeer / Mittelmeer I : du 15 septembre 1915 au 18 mai 1918.

Commandants

• Kapitänleutnant Hans Kratzsch^[2] : du 13 janvier au 9 février 1915.
• Kptlt. Walther Forstmann^[3] : du 11 février 1915 au 14 octobre 1917.
• Kptlt. Heinrich Metzger^[4] : du 15 octobre 1917 au 18 mai 1918.

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[5].
1 mai 1915	Balduin	Norvège	1059	Coulé
1 mai 1915	Elsa	Suède	120	Coulé
2 mai 1915	St. Louis No. 1	Royaume-Uni	211	Coulé
2 mai 1915	Sunray	Royaume-Uni	165	Coulé
3 mai 1915	Scottish Queen	Royaume-Uni	125	Coulé
4 mai 1915	Elsa	Suède	329	Coulé
5 mai 1915	Sceptre	Royaume-Uni	166	Coulé
6 mai 1915	Truro	Royaume-Uni	836	Coulé
7 mai 1915	Benington	Royaume-Uni	131	Coulé
10 mai 1915	Olga	Danemark	798	Capturé comme prise
26 juin 1915	Campania	Royaume-Uni	167	Coulé
29 juin 1915	Cambuskenneth	Norvège	1924	Coulé
29 juin 1915	Kotka	Norvège	952	Endommagé
30 juin 1915	Lomas	Royaume-Uni	3048	Coulé
1 juillet 1915	Caucasian	Royaume-Uni	4656	Coulé
1 juillet 1915	Craigard	Royaume-Uni	3286	Coulé
1 juillet 1915	Gadsby	Royaume-Uni	3497	Coulé
1 juillet 1915	Inglemoor	Royaume-Uni	4331	Coulé
1 juillet 1915	Richmond	Royaume-Uni	3214	Coulé
2 juillet 1915	Hirondelle	France	183	Coulé
2 juillet 1915	Boduognat	Belgique	1411	Coulé
2 juillet 1915	City of Edinburgh	Royaume-Uni	6255	Endommagé
3 juillet 1915	Fiery Cross	Norvège	1448	Coulé
3 juillet 1915	Larchmore	Royaume-Uni	4355	Coulé
3 juillet 1915	Renfrew	Royaume-Uni	3488	Coulé
4 juillet 1915	Anglo-Californian	Royaume-Uni	7333	Endommagé
2 septembre 1915	William T. Lewis	Royaume-Uni	2166	Endommagé
9 septembre 1915	Cornubia	Royaume-Uni	1736	Coulé
9 septembre 1915	L’Aude	France	2232	Coulé
9 septembre 1915	Ville De Mostaganem	France	2648	Coulé
28 septembre 1915	H. C. Henry	Canada	4219	Coulé
29 septembre 1915	Haydn	Royaume-Uni	3923	Coulé
30 septembre 1915	Cirene	Italie	3236	Coulé
2 octobre 1915	Sailor Prince	Royaume-Uni	3144	Coulé
7 octobre 1915	Halizones	Royaume-Uni	5093	Coulé
8 octobre 1915	Thorpwood	Royaume-Uni	3184	Coulé
9 octobre 1915	Apollo	Royaume-Uni	3774	Coulé
12 octobre 1915	HMD Restore	Royal Navy	93	Coulé
30 novembre 1915	Middleton	Royaume-Uni	2506	Coulé
3 décembre 1915	Dante	Italie	889	Coulé
3 décembre 1915	Helmsmuir	Royaume-Uni	4111	Coulé
5 décembre 1915	Petrolite	États-Unis	3710	Endommagé
5 décembre 1915	Pietro Lofaro	Italie	517	Coulé
6 décembre 1915	L. G. Goulandris	Grèce	2123	Coulé
7 décembre 1915	Veria	Royaume-Uni	3229	Coulé
9 décembre 1915	Busiris	Royaume-Uni	2705	Coulé
9 décembre 1915	Orteric	Royaume-Uni	6535	Coulé
10 décembre 1915	Porto Said	Italie	5301	Coulé
18 décembre 1915	HMD Lottie Leask	Royal Navy	94	Coulé
22 janvier 1916	Norseman	Royaume-Uni	9542	Coulé
31 mars 1916	Egeo	Italie	1787	Coulé
31 mars 1916	Riposto	Italie	1003	Coulé
2 avril 1916	Simla	Royaume-Uni	5884	Coulé
3 avril 1916	Clan Campbell	Royaume-Uni	5897	Coulé
4 avril 1916	Giuseppe Padre	Italie	184	Coulé
4 avril 1916	Maria Carmella Findari	Italie	42	Coulé
6 avril 1916	Stjerneborg	Danemark	1592	Coulé
6 avril 1916	Colbert	France	5394	Endommagé
9 avril 1916	Caledonia	Danemark	1815	Coulé
13 avril 1916	Lipari	Italie	1539	Coulé
20 mai 1916	Redentore	Italie	228	Coulé
20 mai 1916	Valsesia	Italie	248	Coulé
21 mai 1916	Birmania	Italie	2384	Coulé
21 mai 1916	Rosalia Madre	Italie	251	Coulé
23 mai 1916	Hercules	Italie	2704	Coulé
23 mai 1916	Maria Porto Di Salvezza	Italie	39	Coulé
23 mai 1916	Teresa Accame	Italie	4742	Endommagé
23 mai 1916	Washington	Italie	2819	Coulé
24 mai 1916	Aurrera	Espagne	2845	Coulé
25 mai 1916	Fratelli Bandiera	Italie	3506	Coulé
25 mai 1916	Rita	Italie	200	Coulé
27 mai 1916	Mar Terso	Italie	3778	Coulé
27 mai 1916	Trunkby	Royaume-Uni	2635	Coulé
28 mai 1916	Lady Ninian	Royaume-Uni	4297	Coulé
29 mai 1916	Baron Vernon	Royaume-Uni	1779	Coulé
29 mai 1916	Elmgrove	Royaume-Uni	3018	Coulé
29 mai 1916	Southgarth	Royaume-Uni	2414	Coulé
30 mai 1916	Baron Tweedmouth	Royaume-Uni	5007	Coulé
30 mai 1916	Dalegarth	Royaume-Uni	2265	Coulé
30 mai 1916	Hermesberg	Italie	2884	Coulé
30 mai 1916	Rauma	Norvège	3047	Coulé
1 juin 1916	Dewsland	Royaume-Uni	1993	Coulé
1 juin 1916	Salmonpool	Royaume-Uni	4905	Coulé
13 juillet 1916	Silverton	Royaume-Uni	2682	Coulé
14 juillet 1916	Antigua	Royaume-Uni	2876	Coulé
14 juillet 1916	Ecclesia	Royaume-Uni	3714	Coulé
15 juillet 1916	Sylvie	Royaume-Uni	1354	Coulé
16 juillet 1916	Euphorbia	Royaume-Uni	3837	Coulé
16 juillet 1916	Sirra	Italie	3203	Coulé
16 juillet 1916	Wiltonhall	Royaume-Uni	3387	Coulé
17 juillet 1916	Angelo	Italie	3609	Coulé
17 juillet 1916	Rosemoor	Royaume-Uni	4303	Coulé
18 juillet 1916	Llongwen	Royaume-Uni	4683	Coulé
20 juillet 1916	Cettois	France	974	Coulé
20 juillet 1916	Grangemoor	Royaume-Uni	3198	Coulé
20 juillet 1916	Karma	Royaume-Uni	3710	Coulé
20 juillet 1916	Yzer	Royaume-Uni	3538	Coulé
21 juillet 1916	Wolf	Royaume-Uni	2443	Coulé
22 juillet 1916	Knutsford	Royaume-Uni	3842	Coulé
22 juillet 1916	Olive	Royaume-Uni	3678	Coulé
23 juillet 1916	Badminton	Royaume-Uni	3847	Coulé
24 juillet 1916	Maria	Italie	198	Coulé
29 juillet 1916	Letimbro	Italie	2210	Coulé
29 juillet 1916	Rosarina G.V.	Italie	131	Coulé
19 octobre 1916	Penylan	Royaume-Uni	3875	Coulé
20 octobre 1916	Mombassa	Royaume-Uni	4689	Coulé
22 octobre 1916	Cluden	Royaume-Uni	3166	Coulé
22 octobre 1916	Nina	Italie	3383	Coulé
22 octobre 1916	Ravn	Norvège	998	Coulé
22 octobre 1916	W. Harkess	Royaume-Uni	1185	Coulé
27 novembre 1916	Margarita	Grèce	1112	Coulé
27 novembre 1916	Reapwell	Royaume-Uni	3417	Coulé
28 novembre 1916	King Malcolm	Royaume-Uni	4351	Coulé
28 novembre 1916	Moresby	Royaume-Uni	1763	Coulé
2 décembre 1916	Istrar	Royaume-Uni	4582	Coulé
3 décembre 1916	Plata	Italie	1861	Coulé
9 janvier 1917	Baynesk	Royaume-Uni	3286	Coulé
15 janvier 1917	Garfield	Royaume-Uni	3838	Coulé
28 janvier 1917	Amiral Magon	France	5566	Coulé, 203 morts
14 février 1917	Torino	Italie	4159	Coulé
15 février 1917	Minas	Italie	2854	Coulé, 870 morts
17 février 1917	Ala	Italie	359	Coulé
20 février 1917	Rosalie	Royaume-Uni	4237	Coulé
21 février 1917	Wathfield	Royaume-Uni	3012	Coulé
22 février 1917	Ville de Bougie	France	508	Coulé
23 février 1917	Trojan Prince	Royaume-Uni	3196	Coulé
26 février 1917	Burnby	Royaume-Uni	3665	Coulé
3 mars 1917	S. Anna S.	Italie	41	Coulé
3 juin 1917	Petronilla Madre	Italie	43	Coulé
6 juin 1917	Diane	France	590	Coulé
8 juin 1917	Huntstrick	Royaume-Uni	8151	Coulé
8 juin 1917	Isle Of Jura	Royaume-Uni	3809	Coulé
8 juin 1917	HMML 540	Royal Navy	37	Coulé
8 juin 1917	HMML 541	Royal Navy	37	Coulé
8 juin 1917	Valdieri	Italie	4637	Coulé
10 juin 1917	Petrolite	États-Unis	3710	Coulé
11 juin 1917	Wera	Empire russe	476	Coulé
12 juin 1917	Gaita	Empire russe	396	Coulé
15 juin 1917	Espinho	Portugal	740	Coulé
19 juin 1917	Kyma	Grèce	3420	Coulé
20 juin 1917	Eli Lindoe	Norvège	1116	Coulé
22 juin 1917	Toro	Uruguay	1141	Coulé
23 juin 1917	Isère	France	2159	Coulé
29 juillet 1917	Manchester Commerce	Royaume-Uni	4144	Coulé
30 juillet 1917	Carlo	Italie	5572	Coulé
30 juillet 1917	Ganges	Royaume-Uni	4177	Coulé
31 juillet 1917	Carolvore	Norvège	1659	Coulé
31 juillet 1917	Ypres	Royaume-Uni	305	Coulé
3 août 1917	Halldor	Norvège	2919	Coulé
5 août 1917	Ryton	Royaume-Uni	3991	Coulé
27 septembre 1917	Swan River	Royaume-Uni	4724	Coulé
1 octobre 1917	Mersario	Royaume-Uni	3847	Coulé
1 octobre 1917	Normanton	Royaume-Uni	3862	Coulé
2 octobre 1917	Almora	Royaume-Uni	4385	Coulé
2 octobre 1917	Hikosan Maru	Japon	3555	Coulé
2 octobre 1917	Nuceria	Royaume-Uni	4702	Coulé
14 novembre 1917	Buenaventura	Espagne	257	Coulé
18 novembre 1917	HMS Candytuft	Royal Navy	1290	Coulé
21 novembre 1917	Schuylkill	États-Unis	2720	Coulé
23 novembre 1917	Markella	Grèce	1124	Coulé
25 novembre 1917	Karema	Royaume-Uni	5263	Coulé
17 mai 1918	Sculptor	Royaume-Uni	4874	Coulé

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-39 » (voir la liste des auteurs).

1. Gröner 1991, p. 6.
2. (en) Guðmundur Helgason, « Hans Kratzsch », sur Uboat.net (consulté le 18 novembre 2024).
3. (en) Guðmundur Helgason, « Walther Forstmann », sur Uboat.net (consulté le 18 novembre 2024).
4. (en) Guðmundur Helgason, « Heinrich Metzger », sur Uboat.net (consulté le 18 novembre 2024).
5. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 39 », sur Uboat.net (consulté le 18 novembre 2024).

Bibliographie

• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).

Liens externes

• (en) Guðmundur Helgason, « U 39 », sur Uboat.net (consulté le 18 novembre 2024).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

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