Unterseeboot U-88 (1916)
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 88.
| Unterseeboot U-88 | ||
| Type | Sous-marin | |
|---|---|---|
| Classe | U 87 | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
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| Constructeur | Kaiserliche Werft Danzig | |
| Commandé | 23 juin 1915 | |
| Quille posée | 20 novembre 1915 | |
| Lancement | 22 juin 1916 | |
| Commission | 7 avril 1917 | |
| Statut | perdu le 5 septembre 1917, vraisemblablement coulé par une mine au large de Terschelling. 43 morts (tout l’équipage)[1]. | |
| Équipage | ||
| Équipage | 4 officiers, 32 hommes du rang | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 65,80 m (50,07 m pour la coque sous pression) | |
| Maître-bau | 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression) | |
| Tirant d'eau | 3,88 m | |
| Tirant d'air | 9,35 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse | Vitesse
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| Profondeur | 50 m aux essais | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action | Gamme
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| Pavillon | Reich allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 53° 57′ nord, 4° 55′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot U-88 estt un sous-marin de type U 87 construit pour la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale, participant à la première bataille de l'Atlantique.
L'U-88 a coulé le 5 septembre 1917 après avoir heurté une mine britannique en mer du Nord, au nord de Terschelling, à la position 53° 57′ N, 4° 55′ E. Tout le monde à bord a été tué[1] y compris son commandant, le Kapitänleutnant Walther Schwieger, célèbre pour avoir coulé le RMS Lusitania comme commandant du U-20.
Conception
[modifier | modifier le code]Les sous-marins de type U 87 ont été précédés par les sous-marins de type U 81, plus courts. Le premier de son type, l'U-88 avait un déplacement de 757 tonnes en surface et 998 tonnes en immersion[2]. Le navire avait une longueur hors tout de 65,80 m, et 50,07 m pour la coque sous pression, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,35 m et un tirant d'eau de 3,88 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs de 2400 ch (1800 kW) en surface et par deux moteurs de 1200 ch (880 kW) en immersion. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable de fonctionner jusqu’à 50 mètres[2].
La vitesse maximale du sous-marin était de 15,6 nœuds (28,9 km/h) en surface et de 8,6 nœuds (15,9 km/h) en immersion[2]. Il pouvait parcourir 11380 milles marins (21080 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface et 56 milles marins (104 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion. L'U-88 était armé de quatre tubes lance-torpilles de 50 centimètres, deux à l’avant et deux à l’arrière, de dix à douze torpilles, d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45 et probablement d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Il avait un équipage de trente-six hommes : trente-deux matelots et quatre officiers[2].
Affectations
[modifier | modifier le code]- Flottille III : du 18 mai au 5 septembre 1917.
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Walther Schwieger[3] : du 23 juillet 1916 au 5 septembre 1917.
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[4]. |
|---|---|---|---|---|
| 23 mai 1917 | Hector |  Norvège
|
1146 | Coulé |
| 25 mai 1917 | HMS Hilary |  Royal Navy
|
6329 | Coulé |
| 28 mai 1917 | Roma |  Empire russe
|
417 | Endommagé |
| 29 mai 1917 | Ashleaf |  Royaume-Uni
|
5768 | Coulé |
| 31 mai 1917 | Jeanne Cordonnier | .svg){kind=small} France
|
2194 | Coulé |
| 31 mai 1917 | Miyazaki Maru |  Japon
|
7892 | Coulé |
| 1 juin 1917 | Cavina | Royaume-Uni
|
6539 | Coulé |
| 6 juin 1917 | Eemdijk |  Pays-Bas
|
3048 | Coulé |
| 7 juin 1917 | John Bakke | Norvège
|
1611 | Coulé |
| 29 juin 1917 | Escondido | Norvège
|
1066 | Coulé |
| 3 juillet 1917 | Iceland | Royaume-Uni
|
1501 | Coulé |
| 7 juillet 1917 | Coral Leaf | Royaume-Uni
|
428 | Endommagé |
| 13 juillet 1917 | Ceres |  Danemark
|
1166 | Coulé |
| 16 juillet 1917 | Vesta | Danemark
|
1122 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-88 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Guðmundur Helgason, « U 88 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 12-14.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Walther Schwieger », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 88 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Guðmundur Helgason, « U 88 », sur Uboat.net (consulté le ).
