Unterseeboot UB-115
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 115.
| Unterseeboot UB-115 | ||
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-115 | ||
| Type | Sous-marin côtier | |
|---|---|---|
| Classe | UB III | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
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| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg | |
| Commandé | 6 / 8 février 1917[1] | |
| Lancement | 4 novembre 1917[2] | |
| Commission | 28 mai 1918[2] | |
| Statut | Coulé le 29 septembre 1918 par des navires de guerre et des avions britanniques[2] | |
| Équipage | ||
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes[2] | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 55,30 m | |
| Maître-bau | 5,80 m | |
| Tirant d'eau | 3,70 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 55° 13′ nord, 1° 22′ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UB-115 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut le seul sous-marin allemand mis en service sous le numéro 115.
L'UB-115 a été coulé à la position 55° 13′ N, 1° 22′ O par des navires de guerre britanniques, dont le HMS Ouse et le HMS Star, et le dirigeable rigide R29 à l’aide de grenades anti-sous-marines et de bombes aériennes[2].
Conception
[modifier | modifier le code]Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-115 avait un déplacement de 519 tonnes en surface et de 649 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7420 milles de marins (13740 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-115 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-115 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].
Historique des services
[modifier | modifier le code]L'UB-115 a été construit par Blohm & Voss de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 4 novembre 1917. Il a été mis en service au printemps de l’année suivante sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Reinhold Thomsen.
Perte
[modifier | modifier le code]Le 29 septembre 1918, alors qu’il est sous le commandement de Reinhold Thomsen, l'UB-115 est attaqué par des chalutiers armés (entre autres le Viola), le dirigeable R29, le HMS Ouse et le HMS Star. L'UB-115 a été bombardé jusqu’à ce qu’il soit détruit. Il a été coulé à la position 55° 14′ 46″ N, 1° 22′ 45″ O, à environ 4,5 milles marins (8,3 km) au nord-est de Beacon Point, Newton-by-the-Sea, au large du Northumberland. Les 39 hommes à bord du sous-marin sont morts dans le naufrage[4],[5].
L’épave de l'UB-115 repose en deux morceaux et est recouverte de coraux mous et d’une accrétion formée de cendres volantes provenant d’une centrale électrique locale[4].
Affectations
[modifier | modifier le code]- Flottille des Flandres I : du 3 au 29 septembre 1918
Commandants
[modifier | modifier le code]- Oberleutnant zur See Reinhold Thomsen[6] : du 28 mai au 29 septembre 1918
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[7]. |
|---|---|---|---|---|
| 21 septembre 1918 | Staithes |  United Kingdom
|
336 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-115 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 66.
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 115 », sur Uboat.net (consulté le ).
- MHSC Maritime Historical Studies Centre, « Viola-Dias, War, Distant Waters and the Hull Fishing Industry in Both World Wars » [archive du ], sur University of Hull (consulté le )
- (en) Guðmundur Helgason, « Reinhold Thomsen », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 115 », sur Uboat.net (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
