Unterseeboot UB-82 | ||
![]() L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-82 | ||
Type | Sous-marin côtier | |
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Classe | UB III | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Constructeur | AG Weser, Brême | |
Commandé | 23 septembre 1916[1] | |
Quille posée | 10 janvier 1917[2] | |
Lancement | 1er septembre 1917[3] | |
Commission | 2 octobre 1917[3] | |
Statut | Coulé le 17 avril 1918 par des navires de guerre britanniques[3] | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 31 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 55,85 m | |
Maître-bau | 5,80 m | |
Tirant d'eau | 3,72 m | |
Déplacement | ||
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Empire allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 13′ nord, 5° 55′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot UB-82 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 8 septembre 1917.
L'UB-82 a été coulé le 17 avril 1918 par le HMS Pilot Me et le HMS Young Fred à la position 55° 14′ N, 5° 55′ O. 37 membres d’équipage sont morts dans l’événement[3].
Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-82 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8180 milles marins (15150 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-82 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-82 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
L'UB-82 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 1er septembre 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Walter Gustav Becker.