Unterseeboot UB-87
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 87.
| Unterseeboot UB-87 | |
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-87 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB III |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | AG Weser, Brême |
| Commandé | 23 septembre 1916[1] |
| Quille posée | 23 février 1917[2] |
| Lancement | 10 novembre 1917[3] |
| Commission | 27 décembre 1917[3] |
| Statut | Se rend le 20 novembre 1918, démoli à Brest[3] |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,85 m |
| Maître-bau | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 3,72 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand |
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L'Unterseeboot UB-87 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la Marine impériale allemande le 27 décembre 1917.
L'UB-87 a été remis à la France le 20 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il est démantelé à Brest en 1921[3].
Conception
[modifier | modifier le code]Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-87 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8180 milles marins (15150 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-87 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-87 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
Historique des services
[modifier | modifier le code]L'UB-87 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’une année de construction, il a été mis à l’eau à Brême le 10 novembre 1917. Il a été mis en service plus tard cette même année.
Affectations
[modifier | modifier le code]- V Flottille : du 14 mars au 29 avril 1918
- III Flottille : du 29 avril au 11 novembre 1918
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Karl Petri[5] : du 27 décembre 1917 au 30 septembre 1918
- Oberleutnant zur See Bernhard Hibsch[6] : du 1er octobre au 11 novembre 1918
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[7]. |
|---|---|---|---|---|
| 3 septembre 1918 | Highcliffe |  United Kingdom
|
3238 | Coulé |
| 6 septembre 1918 | Milly | United Kingdom
|
2964 | Coulé |
| 7 septembre 1918 | SS Persic | United Kingdom
|
12045 | Endommagé |
| 9 septembre 1918 | Missanabie | United Kingdom
|
12,469 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-87 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Rössler 1979, p. 55.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UB 87 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 25-30.
- ↑ Gröner 1991, p. 59.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Karl Petri - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine » (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Bernhard Hibsch - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 87 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
