Soon you'll discover theres's a new way to fly (Bientôt, tu découvriras qu'il existe une nouvelle façon de voler)
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
LY | ELY | ELAL |
Date de création | 2013 |
---|---|
Date de disparition | 2018 |
Basée à | Aéroport international David-Ben-Gourion |
---|---|
Programme de fidélité | EL AL Matmid Frequent Flyer |
Taille de la flotte | 5 |
Siège social | Tel Aviv, Israël |
Société mère | El Al |
Up by El Al ou Up, (code AITA : LY ; code OACI : ELY) était une compagnie aérienne low-Cost israélienne appartenant à la compagnie nationale israélienne El Al Israël Airlines.
La compagnie aérienne israélienne El Al Israël Airlines avait annoncé le 26 novembre 2013 qu’elle proposerait dès Mars 2014, 55 vols hebdomadaires à prix réduits (Low-Cost) vers 5 destinations en Europe à savoir Berlin, Prague, Budapest, Larnaca et Kiev en créant sa propre compagnie Low-Cost nommée Up by El Al[1].
En créant Up, El Al voulait contrer l'implantation sur le territoire d'Israël, de la compagnie à bas coût Ryanair. En effet, Michael O’Leary, le P-DG de Ryanair avait prévu d’inclure Israël dans son réseau en créant un hub à Tel Aviv et desservir ainsi l’Europe[2],[3].
La compagnie nationale El-Al voyait Ryanair proposer une concurrence dont la compagnie aérienne israélienne voulait se passer[2]. D'autres compagnies à bas prix étaient déjà présente comme EasyJet.
Le premier vol Up intervenait le 30 mars 2014 vers Berlin[4].
Elle volait avec des Boeing 737-800 bi-classes (Economique et Economique Plus) provenant de la flotte d'El Al[5].
Elle proposait deux tarifications, Basic UP, un tarif ultra low-cost avec un seul bagage cabine gratuit et UP Smart qui offrait davantage de services comme un bagage en soute et l'accès au lounge d'El Al à l'aéroport international de Tel Aviv[6].
Le 18 janvier 2018, El Al Israël Airlines avait décidé de mettre un terme aux opérations de sa filiale low-cost «UP» dès le 14 octobre 2018 avec retour des opérations vers l'Europe et des avions de la flotte Up vers la compagnie mère El Al[7].
La décision de ce regroupement est avant tout liée à une volonté d’optimisation et d’homogénéisation du produit sur les destinations européennes.