Discipline | Championnat du monde d'endurance (2021-) |
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Localisation | Silverstone, Royaume-Uni |
Responsable d'équipe | Gary Holland |
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Pilotes | Voir liste |
Châssis | Oreca 07 |
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Moteurs | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo |
Pneumatiques | Goodyear |
Début | 1 000 Miles de Sebring 2022 |
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Vector Sport est une écurie de sport automobile britannique basée à Silverstone. Elle a été fondée en 2021 et fait participer des Sport-prototypes en catégorie LMP2 dans le Championnat du monde d'endurance.
En novembre 2021, l'écurie Vector Sport exprime, à travers son directeur Gary Holland, son intention de participer au Championnat du monde d'endurance 2022 dans la catégorie LMP2 avec une Oreca 07. Fort de l'expérience de Gary Holland, qui a officié chez Jota Sport, Krohn Racing et Risi Competizione, l'écurie réussit à faire signer, pour sa première saison, le pilote officiel Audi Nico Müller [1],[2]. En janvier 2022, l'écurie annonce la signature de l'expérimenté pilote français Sébastien Bourdais[3] ainsi que du pilote irlandais Ryan Cullen[4]. Pour la première course de la saison, les 1 000 Miles de Sebring, Sébastien Bourdais est retenu par ses obligations auprès de l'écurie américaine Cadillac Racing afin de participer aux 12 Heures de Sebring et est remplacé par le pilote allemand Mike Rockenfeller. Pour la seconde course de la saison, les 6 Heures de Spa-Francorchamps, c'est avec son équipage au complet que l'écurie participe à la course. De forts progrès sont notés lors de cette course car la voiture finit à 2 tours de la Toyota GR010 Hybrid victorieuse, à comparer aux 37 tours concédés lors de la précédente épreuve. Les progrès constatés ne sont pas renouvelés lors des 24 Heures du Mans où la voiture finit à plus de 23 tours de la voiture victorieuse. Pour les 6 Heures de Monza, l'écurie réalise sa plus belle prestation de la saison avec une 3e place. Pour les 6 Heures de Fuji, à la suite des engagements de Nico Müller, retenu dans le championnat Deutsche Tourenwagen Masters, l'équipage est remanié et le pilote suisse est remplacé par le pilote néerlandais Renger van der Zande[5],[6]. Le résultat de la course est décevant, avec une 9e place. Pour la dernière manche de la saison, les 8 Heures de Bahreïn, Nico Müller, étant dorénavant retenu dans la catégorie Hypercar par son engagement dans l'écurie Peugeot TotalEnergies, est donc de nouveau remplacé par Renger van der Zande [7]. Comme pour Fuji, l'écurie finit la course à la 9e place. Pour sa première saison dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2022, l'écurie termine à la 10e place de la catégorie LMP2, vec comme meilleure performance une 3e place lors de la manche de Monza.
En décembre 2022, le constructeur italien Isotta Fraschini annonce qu'il a signé un partenariat avec Vector Sport afin de faire rouler une Isotta Tipo 6 LMH-C dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA[8],[9].
Année | Classe | no | Voiture | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Total | Pos. |
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2022 | P2 | 10 | Oreca 07 | G | SEB N.c. |
SPA 10 |
LMS 13 |
MON 3 |
FUJ 9 |
BHN 9 |
21 | 10e | |
2023 | P2 | 10 | Oreca 07 | G | SEB 9 |
POR 11 |
SPA Abd. |
LMS 5 |
MON Abd. |
FUJ 7 |
BHN Nc. |
29 | 10e |
Année | Classe | no | Voiture | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Total | Pos. |
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2024 | P2 | 10 | Oreca 07 | G | BAR 10 |
LEC 10 |
IMO |
SPA |
MUG |
POT |
2* | 13e* |
* Saison en cours.