Volkswagen T-Cross | |
Appelé aussi | Volkswagen Tacqua (Chine, FAW-VW) Volkswagen Taigun (Inde) |
---|---|
Marque | Volkswagen |
Années de production | 2018 - Phase 1 : 2018 - 2023 Phase 2 : 2024 - |
Production | (07/23) : 1 200 000[1] exemplaire(s) |
Classe | Crossover urbain |
Usine(s) d’assemblage | Pampelune (Navarre) Curitiba (Paraná) Anting (Shanghai) Changchun (Jilin) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence / Diesel |
Moteur(s) | Essence : 1,0 L TSI 95/115 ch 1,4 L TSI 150 ch 1,5 L 113 ch 1,5 L TSI 150 ch Diesel : 1,6 L TDI 95 ch |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 998 à 1 598 cm3 |
Puissance maximale | 95 à 150 ch DIN (70 à 110 kW) |
Couple maximal | 75 à 250 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Manuelle à 6 rapports Automatique (DSG) 7 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 195 à 1 455 kg |
Vitesse maximale | 180 à 193 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 10,2 à 12,5 s |
Consommation mixte | 4,3 à 6,7 L/100 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes |
Plate-forme | MQB A0 |
Châssis | Seat Ibiza Seat Arona Volkswagen Taigo Volkswagen Polo VI Volkswagen Virtus Audi A1 II Škoda Fabia IV Škoda Kamiq Škoda Scala Škoda Kushaq |
Dimensions | |
Longueur | Europe, phase 1 : 4 108 mm Europe, phase 2 : 4 135 mm Chine : 4 208 mm |
Largeur | 1 760 mm |
Hauteur | 1 559 mm |
Empattement | 2 551 mm Chine : 2 650 mm |
Voies AV/AR | 1 526 mm / 1 504 mm |
Volume du coffre | 385 à 1 281 dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | |
modifier |
Le T-Cross est un crossover urbain produit par le constructeur automobile allemand Volkswagen à partir de décembre 2018, sur la base de la Volkswagen Polo VI. Il rejoint dans la gamme des SUV Volkswagen le T-Roc (produit à partir de 2018), le Tiguan II (renouvelé en 2016) et le Touareg III (de 2018).
Il reçoit également les appellations Volkswagen Tacqua et Volkswagen Taigun sur certains marchés.
Le Volkswagen T-Cross est un crossover urbain[2] présenté le [3] avant une commercialisation à partir du . Il est en concurrence avec les Renault Captur, Peugeot 2008 ou Seat Arona. Comme les autres SUV de la gamme Volkswagen, son nom commence par un "T" (T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touareg,...).
En , Volkswagen présente en images le restylage du T-Cross commercialisé début 2024[4]. La calandre s'élargit et se pare d'une barre de LED tandis que le pare-chocs possède des ouvertures latérales triangulaires et les feux arrière se dotent aussi de LED en forme de X qui traverse le milieu [5].
Il repose sur la plateforme MQB A0[6] qu'il partage avec la Polo, et mesure 4,11 mètres de long[7]. Cette plateforme l'empêche techniquement de pouvoir proposer une transmission intégrale, c'est donc une traction à deux roues motrices, avec des jantes de 16 à 18 pouces.
Le T-Cross propose une banquette arrière fractionnable 2/3-1/3 coulissante d'un seul bloc sur 14 cm, faisant varier le volume du coffre de 385 à 455 dm3, il peut disposer d'un dossier passager avant rabattable en option sur certaines finitions, et sur sa planche de bord héritée de la Polo, il peut également recevoir l’écran "Active Info Display" (dalle numérique) pour l'info-divertissement.
Comme son concurrent le Citroën C3 Aircross, il propose des phares avant sur deux étages avec une signature lumineuse sur la partie haute[8].
Le T-Cross est motorisé à son lancement avec les groupes moto-propulseurs du groupe Volkswagen, à savoir :
1.0 TSI 95 | 1.0 TSI 115 | 1.5 TSI Evo 150 | 1.6 TDI 95 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | 3 cylindres en ligne essence | 4 cylindres en ligne essence | 4 cylindres en ligne diesel | ||||
Admission | Turbocompressé | ||||||
Cylindrée (cm3) |
999 | 1 498 | 1 498 | 1 598 | |||
Puissance maximale ch (kW) |
95 (70) | 115 (85) | 150 (110) | 95 (70) | |||
au régime de (tr/min) |
5 500 | 5 500 | 5 000 | 4 500 | |||
Couple maximal (N m) |
175 | 200 | 250 | 250 | |||
au régime de (tr/min) |
2 000 à 3 500 | 2 000 à 3 500 | 1 500 | 1 500 à 2 500 | |||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports (BVM5) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 7 rapports (DSG7) |
Automatique 7 rapports (DSG7) |
Manuelle 5 rapports (BVM5) |
Automatique 7 rapports (DSG7) | |
Transmission | Traction | ||||||
Vitesse maximale (en km/h) |
180 | 193 | 193 | 216 | 180 | 180 | |
0-100 km/h (en s) |
11,5 | 10,2 | 10,2 | 8,5 | 11,9 | 12,5 | |
Consommation (en L/100 km) |
5,9/4,4/4,9 | 5,7/4,4/4,9 | 5,8/4,5/5,0 | 6,5/4,3/5,1 | 4,9/3,7/4,2 | 4,6/3,9/4,2 | |
Émissions de CO2 (en g/km) |
112 | 112 | 114 | 109 | 110 | 110 | |
Masse à vide (kg) |
1 245 | 1 255 | 1 275 | 1 365 | 1 385 | ||
Capacité du réservoir (L) |
40 | ||||||
Norme environnementale | Euro 6d-Temp |
Données constructeurs (2019)
Options supplémentaires disponibles selon les versions :
Finitions disponibles [Quand ?][Où ?]:
Au lancement du modèle et pour la première année uniquement, le T-Cross reçoit une série limitée First Edition[11].
Série Spéciale "Beats Audio" : le constructeur propose l'intégration du système multimédia "beats", propulsé par "Beats Audio" (subwoofer en place de la roue de secours + 300 W de puissance), en option.
Contrairement à la version européenne fabriquée à Pampelune, en Espagne, le T-Cross fabriqué dans le reste du monde est plus long (empattement et longueur totale). Malgré cela, le coffre de ces modèles internationaux est plus petit que celui du T-Cross commercialisé en Europe, l'emphase ayant été faite sur l'espace disponible aux places arrière du véhicule.
Lancée au Brésil en avril 2019, la version locale du T-Cross partage son empattement allongé avec la berline Volkswagen Virtus, une Volkswagen Polo tricorps[12]. En dehors de cet allongement, il se rapproche visuellement d'un T-Cross européen.
Il est exporté vers de nombreux pays d'Amérique latine, bien que le modèle fabriqué en Inde prenne ensuite le relai dans certains de ces pays[13].
En Chine, le véhicule est commercialisé sous deux appellations :
Sur le marché indien, Volkswagen présente en février 2020 sous la forme d'un show car le Volkswagen Taigun. Il s'agit d'un T-Cross modifié, basé sur la plate-forme indienne des véhicules citadins du groupe VAG (MQB A0 IN). Son avant est repris du SAIC-VW T-Cross. Le design du montant C est revu. Le Taigun de série, quasi-identique au prototype, est présenté fin mars 2021[16], et il est commercialisé dès septembre 2021[17].
Le Taigun est exporté vers d'autres pays que l'Inde, notamment vers l'Indonésie, où il est vendu sous le nom Volkswagen T-Cross[18]. C'est également le cas au Mexique à partir de 2022, où il remplace le T-Cross brésilien autrefois vendu sur place[13].
Année | Ventes | Production
totale | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Europe[19] | Turquie | Chine | Brésil | Mexique | |||
T-Cross[20] | Tacqua[21] | ||||||
2019 | 101,229 | 63,495 | 2,457 | 37,081[22] | 788[23] | 274,071[24] | |
2020 | 113,320 | 44,523 | 30,908 | 60,124[25] | 5,961[25] | 285,824[26] | |
2021 | 125,325 | 30,195 | 31,535 | 62,313[27] | 6,690[28] | 295,101 | |
2022 | 4 573 | 65,190[29] | 7,965[30] |
Volkswagen a présenté le T-Cross Breeze Concept le en Suisse au Salon international de l'automobile de Genève 2016[31]. Celui-ci préfigure la version de série du T-Cross mais bien qu'il soit présenté dans une version cabriolet, la version de série du T-Cross 2019 sera un SUV urbain[32].