Vélodrome d'Hiver

Vélodrome d'Hiver
Le Vélodrome lors d'un défilé militaire en 1913.
Généralités
Noms précédents
Palais des Sports de Grenelle
Surnom
Vél’ d’Hiv’
Adresse
Rue Nélaton
Paris, Drapeau de la France France
Construction et ouverture
Ouverture
1909
Rénovation
Démolition
1959
Équipement
Capacité
17 000
Localisation
Coordonnées
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France
Localisation sur la carte d’Île-de-France
voir sur la carte d’Île-de-France
Localisation sur la carte de Paris et la petite couronne
voir sur la carte de Paris et la petite couronne
Localisation sur la carte de Paris
voir sur la carte de Paris
Localisation sur la carte du 15e arrondissement de Paris
voir sur la carte du 15e arrondissement de Paris

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le Vélodrome d’Hiver (ou vélodrome d’hiver de Paris) était un stade parisien érigé en 1909 et détruit en 1959. On l'appelait familièrement le « Vél’ d’Hiv’ »[a]. Il était situé rue Nélaton, dans le 15e arrondissement. Il est connu pour avoir été en 1942 le théâtre de la rafle du Vél’ d’Hiv’.

Histoire

[modifier | modifier le code]

Du début du siècle à la Seconde Guerre mondiale

[modifier | modifier le code]
L'inauguration du Vélodrome d'Hiver (1910).
Le Patin d'Or, course de patinage à roulettes courue au Vélodrome d'Hiver, en 1911.

Au début du XXe siècle, la compétition cycliste devient un spectacle de masse prisé par la population ouvrière des villes. La construction des vélodromes participe à cette vogue. Dès 1902, Henri Desgrange demande à l'architecte Gaston Lambert d'aménager la Galerie des Machines, vestige de l'exposition universelle de 1889 situé dans le quartier de Grenelle, pour y créer une piste de compétition cycliste. Inauguré le , le vélodrome connaît rapidement un grand succès populaire. Mais en 1909, la ville annonce la destruction de la Galerie des Machines afin de libérer la perspective vers le Champ de Mars.

Desgrange décide alors d'édifier tout à côté, à l'angle du boulevard de Grenelle et de la rue Nélaton, un nouveau temple du vélo. Ce futur « Palais des Sports » a pour architectes MM. Lambert et Durand, qui l'intitulent le « temple des sports du boulevard de Grenelle ». Dans le nouveau « Vél’ d’Hiv’ » construit en charpente métallique qui voit alors le jour, 17 000 spectateurs assis sur des gradins de briques et de béton, peuvent observer les coureurs qui parcourent une piste en bois de sapin ovale, avec virages relevés de 250 mètres de développement autour d'une vaste pelouse centrale. La salle est éclairée par une immense verrière zénithale et plus de mille ampoules. Le meeting d'ouverture eut lieu le dimanche 13 .

De nombreuses manifestations animèrent cet équipement même pendant la Première Guerre mondiale (le champion Louis Darragon s'y tua en avril 1918 lors d'une course derrière moto). La fameuse course cycliste dite des « Six jours de Paris », créée en 1913, par Bob Desmarets[b], à l'exemple d'une course américaine équivalente, connut son heure de gloire dans l'entre-deux-guerres, et devint vite le sommet de la saison cycliste. Le site est utilisé lors des Jeux olympiques d'été de 1924[4]. En 1926 commença l'élection de la « Reine des Six jours », chargée de donner le départ de la course ; les Reines étaient choisies dans le milieu des artistes populaires à la mode : Édith Piaf, Yvette Horner, La Houppa, furent ainsi Reines des Six jours. L'animation se répandait alors de jour comme de nuit jusque dans les rues du quartier.

En 1931[5], l'édifice est rénové par l'américain Jeff Dickson (également programmateur de la salle Wagram) et devient le « Palais des Sports de Grenelle »[6]. En effet, avec sa compagnie, la Jeff Dickson International Sports, il organise en plus des traditionnels matchs de boxe et course de vélos, d'autres compétitions sportives dans l'enceinte[7] : tennis, basket-ball mais également hockey et patinage sur glace (grâce à un équipement adéquat permettant la réalisation d'une patinoire). C'est le début des « années folles » du hockey sur glace[8].

En 1936, le Vélodrome accueille les championnats du monde de patinage artistique.

La rafle du Vélodrome d'Hiver

[modifier | modifier le code]
Plaque commémorative de la rafle de 1942, à l’ancien emplacement du vélodrome.
Article détaillé : Rafle du Vélodrome d'Hiver.
Le meeting du 11 avril 1943.

À partir du 16 et , sont détenus au Vélodrome d'Hiver plusieurs jours, dans des conditions très précaires, une partie — 8 160 personnes : 4 115 enfants, 2 916 femmes et 1 129 hommes — des 13 152 Juifs (4 115 enfants, 5 919 femmes et 3 118 hommes), victimes de la rafle du Vél’ d’Hiv’[9], avant leur transfert vers des camps de transit (notamment Drancy)[10], puis leur déportation vers le camp d'extermination d'Auschwitz-Birkenau.

Le 11 avril 1943 s'y tient un meeting du Front révolutionnaire national, lors duquel des membres de la Milice révolutionnaire nationale prêtent serment.

Après-guerre et destruction

[modifier | modifier le code]

L'après-guerre y voit l'organisation de tournois de boxe (avec, entre autres, Marcel Cerdan et Sugar Ray Robinson), d'épreuves équestres, de défilés de mode et même de courses de taureaux (à Paris, la dernière corrida a justement lieu au Vélodrome d'Hiver le ), une messe y a été célébrée par l'archevêque de Paris, une charge de cavalerie y a été organisée (spahis contre garde républicaine), des spectacles « Far West », un défilé de méharis, etc. ont agrémenté le lieu[11]. Le , des élus d'outre-mer y tiennent un meeting portant sur le thème « L'Union française en péril ». Félix Houphouët-Boigny pour le RDA (Rassemblement démocratique africain), Aimé Césaire pour le PCF ou encore Lamine Gueye pour la SFIO y interviennent[12]. Des championnats de patinage artistique s'y déroulent en 1949, 1952, 1956 et 1958, et la revue sur glace Holiday on Ice s'y produit de 1950 à 1958, avant d'inaugurer le nouveau palais des sports de Paris, porte de Versailles, en 1960. Au mois d', le Vélodrome d'Hiver accueille un centre de rétention de Français musulmans d'Algérie (FMA) sur ordre du préfet de Police de Paris récemment promu, Maurice Papon[13],[14].

Le vélodrome est détruit en 1959 et un immeuble de bureaux est construit à la place au début des années 1960[15]. Dans un premier temps, le bâtiment accueille le siège de la société Elf avant le départ de l'entreprise dans les années 1980 pour La Défense. Des bureaux du ministère de l'Intérieur occupent ensuite l'immeuble « Nélaton » (du nom de la rue)[c]. Aujourd'hui, le bâtiment abrite notamment la rédaction des journaux Le Parisien et Les Echos.

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Notes

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ Selon la graphie conseillée par le typographe Lacroux : Orthotypographie, section I. « Usages de l’apostrophe », exemple du « Bat’ d’Af’ » pour le « Bataillon d’Afrique » ; dans l'édition électronique de l'ouvrage du même auteur, p. 182. La typographie adoptée par Le Petit Larousse, édition 2008 et l’Encyclopédie Larousse (« Vél’d’Hiv »)[1] ainsi que celles d’autres ouvrages ou journaux serait donc fautive au regard de cette recommandation. Le fronton du bâtiment portait quant à lui l'inscription « VÉL’ D’HIV », écrite en capitales d’imprimerie[2],[3].
  2. ↑ Directeur du Vélodrome d'Hiver et père de Sophie Desmarets.
  3. ↑ Siège historique de la direction de la Surveillance du territoire au 7, rue Nélaton, jusqu'à son déménagement à Levallois-Perret en 2007.

Références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ « Rafle du Vél’d’Hiv (16-17 juillet 1942) », sur larousse.fr, Encyclopédie Larousse (consulté le ).
  2. ↑ « La rafle du Vél'd'Hiv commémorée à Drancy : une cérémonie a eu lieu à la cité de la Muette pour le 70e anniversaire de la rafle », Le Point, (consulté le ).
  3. ↑ « Photographie de l'entrée du Vél'd'Hiv' à l'angle du boulevard de Grenelle et rue Nélaton », sur Flickr (consulté le ).
  4. ↑ « Les sites patrimoniaux des JO de 1924 à Paris reprennent vie », sur Le Figaro, (consulté le ).
  5. ↑ Tristan Alric, Un siècle de hockey en France, éditions FFHG, , p. 21.
  6. ↑ Alric 2008, p. 23.
  7. ↑ Alric 2008, p. 22.
  8. ↑ Alric 2008, p. 21.
  9. ↑ Éric Conan et Henry Rousso (nouvelle édition revue, corrigée et augmentée), Vichy, un passé qui ne passe pas, Paris, Éditions Gallimard, coll. « Folio histoire », , 2e éd. (1re éd. Fayard, 1994), 513 p. (ISBN 978-2-07-032900-7).
  10. ↑ (en) David Cesarani, Eichmann - His Life and Crimes, Vintage, p. 143.
  11. ↑ Affiche de la dernière corrida parisienne (site spécialisé de l'association La Querencia de Paris).
  12. ↑ Alain Ruscio, « Dien Bien Phu, 14-Juillet du Sud : article de juillet 2004 », Manière de voir, no 118,‎ , p. 74-77.
  13. ↑ Einaudi 1991, p. 52-53.
  14. ↑ « Vérification d'identité des Algériens au Vél’ d’Hiv’ », sur Ina.fr.
  15. ↑ « PSS / 10 Grenelle (Paris, France) », sur pss-archi.eu (consulté le )

Annexes

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • Jean-Luc Einaudi, La Bataille de Paris, Paris, Seuil, .
  • Sébastien Penuisic, sous la direction de Luc Capdevila, Les Six jours au Vél’ d’Hiv’ (1913-1939) : un sport-spectacle-évènement parisien, mémoire de maîtrise en histoire, université Rennes 2, 2001, 230 p.
  • Dominique Grandfils, Au Temps du Vél’ d’Hiv’, Gremese, 2014.

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Image externe
Photographies de presse sur le site de la Bibliothèque nationale de France BnF