La saison 2020 du WeatherTech SportsCar Championship est la septième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series . Elle se déroule du 23 janvier 2020 au 10 octobre 2020 et comprend douze manches[ 1] .
Michelin reste partenaire de la mini série regroupant les quatre principales courses du championnat (24 Heures de Daytona , 12 Heures de Sebring , 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans ) en lui donnant le nom de Michelin Endurance Cup .
Comme la saison précédente, le championnat 2020 à un format comprenant quatre catégories.
Le calendrier 2020 a été dévoilé le 3 août 2019 et comprend douze manches[ 1] .
Cependant, le 15 mai 2020 un nouveau calendrier remanié est présenté avec onze manches[ 2] .
Course intégrée à la Coupe Michelin Endurance Cup.
Rnd.
Course
Durée
Classes
Circuit
Lieu
État, Pays
Date
1
Rolex 24 at Daytona
24 heures
Toutes
Daytona International Speedway
Daytona Beach
Floride , États-Unis
25 & 26 janvier
2
WeatherTech 240
2 heures 40 minutes
DPi, GTLM, GTD
Daytona International Speedway
Daytona Beach
Floride , États-Unis
4 juillet
3
Cadillac Grand Prix of Sebring
2 heures 40 minutes
Toutes
Sebring International Raceway
Sebring
Floride , États-Unis
18 juillet
4
Road Race Showcase at Road America
2 heures 40 minutes
Toutes
Road America
Elkhart Lake
Wisconsin , États-Unis
2 août
5
Michelin GT Challenge at VIR
2 heures 40 minutes
GTLM, GTD
Virginia International Raceway
Alton
Virginie , États-Unis
22 août
6
TireRack.com Grand Prix at Road Atlanta
6 heures
Toutes
Michelin Raceway Road Atlanta
Braselton
Géorgie , États-Unis
5 septembre
7
Mid-Ohio Sports Car Course
2 heures 40 minutes
DPi, GTLM, GTD
Mid-Ohio Sports Car Course
Lexington
Ohio , États-Unis
27 septembre
8
MOTUL 100% Synthetic Grand Prix
1 heure 40 minutes
GTLM, GTD
Charlotte Motor Speedway
Concord
Caroline du Nord , États-Unis
9 octobre
9
Motul Petit Le Mans
10 heures
Toutes
Michelin Raceway Road Atlanta
Braselton
Géorgie , États-Unis
17 octobre
10
WeatherTech Raceway Laguna Seca
2 heures 40 minutes
Toutes
WeatherTech Raceway Laguna Seca
Monterey
Californie , États-Unis
1er novembre
11
Mobil 1 12 Hours of Sebring
12 heures
Toutes
Sebring International Raceway
Sebring
Floride , États-Unis
14 novembre
Nissan Onroak DPi
La classe DPi[ 3] , [ 4] répond à la réglementation Daytona Prototype International (DPi)[ 5] ou les constructeurs automobiles utilisent un des châssis homologués par ACO et la FIA en LMP2 mais avec la possibilité de modifier la carrosserie et le moteur. Les zones de la carrosserie se situent au niveau de l'avant, des pontons et des ailes arrière et peuvent être modifiées sur le plan aérodynamique pour « coller » à l’esprit du constructeur.
La Balance des Performances (BOP ) entre les DPi sera étudiée avec des essais en soufflerie. Les commissaires de l'IMSA testeront et vérifieront également les moteurs avec pour objectif une puissance de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.
Acura (Oreca ), Mazda (Riley Technologies ), Cadillac (Dallara ) et Nissan (Onroak Automotive ) ont développé des voitures répondant à cette réglementation.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
No.
Pays
Écurie
Voiture
Pilotes
DPi
5
Mustang Sampling Racing avec JDC Miller Motorsports
Cadillac DPi-V.R
João Barbosa [ 6] (1–4, 6–7)
Sébastien Bourdais [ 6] , [ 7] (Toutes)
Loïc Duval [ 6] (1, 9, 11)
Tristan Vautier [ 8] (6, 9–11)
6
Acura Team Penske
Acura ARX-05
Dane Cameron [ 9] (Toutes)
Juan Pablo Montoya [ 9] (Toutes)
Simon Pagenaud [ 9] (1, 9, 11)
7
Hélio Castroneves [ 9] (Toutes)
Ricky Taylor [ 9] (Toutes)
Alexander Rossi [ 9] (1, 9, 11)
10
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi-V.R
Ryan Briscoe [ 10] (Toutes)
Renger van der Zande [ 10] (Toutes)
Scott Dixon [ 10] (1, 9, 11)
Kamui Kobayashi [ 10] (1)
31
Whelen Engineering Racing
Pipo Derani [ 11] (Toutes)
Felipe Nasr [ 11] (1, 3–4, 6–7, 9–11)
Filipe Albuquerque [ 12] (1, 6, 9)
Mike Conway [ 13] (1)
Gabby Chaves (2, 11)
55
Mazda Team Joest
Mazda RT24-P
Jonathan Bomarito [ 14] (1)
Harry Tincknell [ 14] (1)
Ryan Hunter-Reay [ 14] (1)
Mazda Motorsports
Jonathan Bomarito [ 15] (2 - 11)
Harry Tincknell [ 15] (2 - 11)
Ryan Hunter-Reay [ 15] (6, 9, 11 )
77
Mazda Team Joest
Oliver Jarvis [ 14] (1)
Tristan Nunez [ 14] (1)
Olivier Pla [ 14] (1)
Mazda Motorsports
Oliver Jarvis [ 15] (2 - 11)
Tristan Nunez [ 15] (2 - 11)
Olivier Pla [ 15] (6, 9, 11 )
85
JDC Miller Motorsports
Cadillac DPi-V.R
Tristan Vautier [ 16] , [ 17] (1–4, 7)
Chris Miller [ 18] (1–2, 4, 9)
Matheus Leist (en) [ 18] (1, 6, 9–11)
Juan Piedrahita (en) [ 18] (1)
Stephen Simpson (3, 6, 10–11)
Gabriel Aubry (7, 9)
Scott Andrews (11)
Oreca 07
La classe LMP2[ 3] , [ 4] est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA , c'est-à-dire un châssis Dallara , Ligier , Oreca ou Riley Technologies équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson . Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent[ 19] .
No.
Pays
Équipe
Voiture
Pilotes
LMP2
8
Tower Motorsports par Starworks [ 20]
Oreca 07
John Farano [ 20] (1, 3, 9, 11)
Ryan Dalziel [ 20] (1, 3)
David Heinemeier Hansson (1, 11)
Nicolas Lapierre [ 20]
Mikkel Jensen (9, 11)
Job van Uitert (9)
18
Era Motorsport [ 21]
Oreca 07 [ 21]
Kyle Tilley (1, 3–4, 6)
Dwight Merriman (1, 3–4, 6)
Ryan Lewis (1)
Nicolas Minassian (1)
Colin Braun (6)
38
Performance Tech Motorsports [ 22]
Oreca 07 [ 22]
Cameron Cassels[ 22] (1, 3–4)
Kyle Masson (en) [ 22] (1, 3)
Don Yount (1, 11)
Robert Masson (1)
James French (4)
Matthew Bell (9)
Colin Braun (9)
James McGuire (9)
Patrick Byrne (11)
Guy Cosmo (11)
51
Inter Europol Competition
Oreca 07 [ 23]
Jakub Śmiechowski
Rob Hodes (9)
Austin McCusker (9)
Matthew Bell (11)
Naveen Rao (11)
52
PR1/Mathiasen Motorsports [ 23]
Oreca 07 [ 23]
Simon Trummer (1, 4, 6, 9–11)
Patrick Kelly (3–4, 6, 9–11)
Gabriel Aubry (1)
Nick Boulle (1)
Ben Keating (1)
Spencer Pigot (3)
Scott Huffaker (11)
81
DragonSpeed [ 24]
Oreca 07 [ 24]
Henrik Hedman [ 24] (1, 3–4)
Ben Hanley [ 24] (1, 4)
Colin Braun [ 25] (1)
Harrison Newey (1)
Gustavo Menezes (3)
La classe GT Le Mans[ 3] , [ 26] est composée de voitures répondant à la réglementation LM GTE mis en place par l'ACO , la FIA et l'IMSA . Les constructeurs Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ferrari , Ford , et Porsche , ont des voitures qui répondent au règlement mis en place. La cylindrée du moteur est limitée à 5,5 L pour les moteurs atmosphérique ou 4,0 L pour les turbos/moteurs suralimentés. Le poids minimum est de 1 245 kg .
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA [ 3] , [ 32] . Les constructeurs Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan , et Porsche , ont des voitures qui répondent au règlement mis en place[ 33] .
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent[ 19] .
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras .
Les points du championnat sont attribués dans chaque classe à l'arrivée de chaque épreuve. Les points sont alloués en fonction des positions d'arrivée indiquées dans le tableau ci-dessous.
Position
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
MT
Course
35
32
30
28
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1
Points des pilotes
Des points sont attribués dans chaque classe à la fin de chaque épreuve. Le point pour le tour le plus rapide est seulement attribué dans le championnat des pilotes.
Points des équipes
Les points des équipes sont calculés exactement de la même manière que les points des pilotes en utilisant le tableau de répartition des points. Chaque voiture inscrite est considérée comme sa propre "équipe", qu'il s'agisse d'une seule entrée ou d'une partie d'une équipe engageant deux voitures.
Points des constructeurs
Il existe également un championnat de constructeurs qui utilisent le même tableau de répartition des points pour toute la saison. Les championnats constructeurs reconnus par l'IMSA sont les suivants:
'Prototype (P):' Constructeur de châssis
'GT Le Mans (GTLM):' Constructeur automobile
'GT Daytona (GTD):' Constructeur automobile
Chaque constructeur reçoit des points d'arrivée pour sa voiture la mieux classée dans chaque catégorie. Les positions des voitures suivantes provenant du même constructeur ne sont pas prises en compte, et tous les autres constructeurs montent dans le classement.
Exemple : Le constructeur A termine premier et deuxième lors d'un événement, et le constructeur B termine troisième. Le constructeur A reçoit 35 points de première place tandis que le constructeur B obtient 32 points de deuxième place.
Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord
Le système de points de la Coupe d'Endurance d'Amérique du Nord est différent du système de points normal. Les points sont attribués selon un barème 5-4-3-2 que ce soit pour les pilotes, les équipes et les constructeurs. Ces points sont attribués de la façon suivante :
Daytona : Après 6h de course, 12h de course, 18h de course et à l'arrivée.
Sebring : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.
Watkins Glen : près 3h de course et à l'arrivée.
Petit Le Mans : Après 4h de course, 8h de course et à l'arrivée.
Course incluse dans la Coupe d’Endurance d’Amérique du Nord
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
† Les points ne comptent que pour la Michelin Endurance Cup et non pour le championnat LMP2 général
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup et non pour le championnat GTD global.
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
Couleur
Résultat
Or
Vainqueur
Argent
2e place
Bronze
3e place
Vert
Classé dans les points
Bleu
Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet
Abandon (Abd.)
Rouge
Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir
Disqualifié (Dsq.)
Blanc
Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Course annulée (A)
Neutre
Non présent
Exclu (Ex.)
Gras
Pole position
Italique
Meilleur tour en course
†
Classé sans terminer la course
1 2 3 …
Classement dans catégorie
† Les points ne comptent que pour la WeatherTech Sprint Cup et non pour le championnat GTD global.
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