X 4630

X 4630
X 94630

Le X 4720/XR 8717 après rénovation lourde TER Picardie à Paris-Nord en 2005.

Identification

Exploitant(s)	SNCF/TER/Infra
Désignation	X 4630 à X 4744
Surnom	EAD ou Caravelles
Motorisation	Diesel
Composition	2 caisses (M+R)
Couplage	UM 3 entre eux et avec X 4300 à X 4900
Construction	115 autorails
Constructeur(s)	ANF 1971 - 1977
Effectif	0 au (18/04/2019)
Service commercial	1971 à 2019

caractéristiques techniques rames

Type	Rame d'origine	Rame modernisée légère	Rame modernisée lourde
Longueur: Masse:	42,480 m 62,1 t	43,480 m 60 à 62 t	43,480 m 67,5 t

Caractéristiques techniques

Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	1 Saurer SDHR
Puissance	330 kW à 1500 tr/min
Transmission	Hydraulique Voith T 420 R
Puissance continue	295 kW
Capacité en carburant	800 L
Largeur	2,888 m
Hauteur	3,740 m
Empattement	15,200 m
Empattement du bogie	2,500 m
Diamètre des roues	Ø860
Places assises	selon version de 133 à 141 pl.
Vitesse maximale	120 km/h

^{[1],[2],[3],[4]}

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Les X 4630 sont des autorails bi-caisses (comportant une motrice et une remorque), 3^e série de la famille surnommée « caravelles », appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui les classifie dans les éléments automoteurs diesel (EAD). Ils ont circulé en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1971 à 2011. Depuis, il en reste quelques exemplaires pour des essais divers, d'autres sont revendus en Roumanie ou à des associations.

Histoire

Origine

Lors de leur livraison, ces éléments automoteurs sont dotés de la décoration extérieur en vogue dans les années 1960 à la SNCF, le rouge et blanc crème en partie supérieure. L'aménagement intérieur comprend cinq places de front (3 + 2) sur des banquettes de 2^e classe.

Ils se différencient de la deuxième série, les X 4500, par une boîte de vitesses à transmission hydraulique Voith qui permet de supprimer les à-coups à chaque changement de vitesse. Le moteur Saurer est le même.

Lignes desservies

• Sarreguemines - Sarre-Union
• Strasbourg - Sarreguemines
• Sarreguemines - Béning
• Reims - Laon
• Laon - Paris
• Lyon - Grenoble
• Lyon - Tassin - Brignais
• Lyon - Tassin - Lozanne
• Lyon - Tassin - Sain-Bel
• Lyon - Bourg-en-Bresse
• Vitry-le-François - Chaumont - Culmont-Chalindrey
• Nantes - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne
• Nantes - Sainte-Pazanne - Pornic
• Nantes - Sainte-Pazanne - Saint-Gilles-Croix-de-Vie
• Angers - Cholet

Parc

X 4697 en rénovation légère aux Sables-d'Olonne en 1989.

X 4716 d'origine à Montchanin en 1992.

La série des X 4630 a été entretenue par cinq dépôts : Épernay, Longueau, Lyon-Vaise, Nantes et Nevers.

Situation au 31 décembre 1971

• Nevers 15 engins en service au total

Situation au 31 décembre 1977

• Longueau, 32 engins en service
• Lyon-Vaise, 47 engins en service
• Nevers, 34 engins en service

(soit un total de 113 engins en service)

Situation au 31 décembre 1986

• Longueau, 17 engins en service
• Lyon-Vaise, 27 engins en service
• Nantes, 21 engins en service
• Nevers, 48 engins en service

(soit un total de 113 engins en service)

Situation au 1er janvier 1992^[5]

• Longueau, 20 engins en service^[5]
• Nantes, 25 engins en service^[5]
• Nevers, 32 engins en service^[5]
• Lyon-Vaise, 36 engins en service^[5]

Situation au 1er janvier 1994^[6]

• Longueau, 18 en service^[6]
• Nantes, 27 en service^[6]
• Nevers, 30 en service^[6]
• Lyon-Vaise, 38 en service^[6]

Situation en août 2008

• Epernay, 6 engins en service
• Longueau, 7 engins en service
• Lyon-Vaise, 40 engins en service
• Nantes, 13 engins en service
• Nevers, 21 engins en service

(soit un total de 87 engins en service)

Situation de 2009 à 2011

• La Région Picardie possédait encore quelques exemplaires en service (4 rames) pour le TER Picardie. Deux rames ont été radiées en avril 2009, les deux autres ont été transférées à l'activité « Infra ». Quelques mois avant sa radiation, l'une d'elles (X4666) fut exposée à la Fête de la Vapeur 2009 au côté de son remplaçant, l'X 76500. Vers 19h10, l'engin quittait les emprises CFBS pour son dernier voyage jusqu'à Longueau.
• Il reste encore en service, 45 rames dans les dépôts de Nevers (13), Nantes (7) et Lyon-Vaise (23).

Les derniers engins en circulation, appartenant au dépôt de Nevers, ont tous été retirés du service en juillet 2011.

Quelques épaves stationnent encore en gare de Nevers, au dépôt de Lyon-Vaise et sur le triage de Saint-Germain-au-Mont-d'Or.

L'X 4744 est l'ex X 94630 qui était en livrée bleue et jaune cantonné à la relation Cannes - Ranguin^[7].

État du matériel au 18/04/2019

Engin	Mise en service	Radiation	Livrée	Dépôts	Baptême (Date)	Activité
X 4630	12 février 1971	2019	TER Bourgogne	STF Normandie		Infra
X 4631	20 février 1971	27 octobre 2009	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4632	9 mars 1971	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4633	19 mars 1971	1^er décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4634	28 avril 1971	4 juillet 2011	TER Bourgogne	Nevers		/
X 4635	29 avril 1971	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4636	28 mai 1971	3 juillet 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4637	28 mai 1971	7 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne
X 4638	31 août 1971	9 février 2009	TER	Nevers		TER Bourgogne
X 4639	27 septembre 1971	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4640	13 octobre 1971	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4641	13 octobre 1971	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4642	20 octobre 1971	3 décembre 2008	Vert	Longueau		TER Picardie
X 4643	27 octobre 1971	16 décembre 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4644	6 novembre 1971	7 juillet 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4645	22 septembre 1972	15 décembre 2009	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4646	5 octobre 1972	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4647	31 octobre 1972	20 février 2012	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4648	31 octobre 1972	20 février 2012	Vert	Nevers		Infra
X 4649	11 novembre 1972	23 avril 2009	Vert	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4650	22 novembre 1972	20 août 2007	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4651	1^er décembre 1972	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4652	11 décembre 1972	21 septembre 2015	TER Bourgogne	Nevers		Infra
X 4653	5 janvier 1973	12 septembre 2007	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4654	5 janvier 1973	11 avril 2009	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4655	15 janvier 1973	7 septembre 2011	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4656	24 mars 1973	26 mai 2003	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4657	3 avril 1973	11 novembre 2009	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4658	25 avril 1973	27 septembre 2011	TER Bourgogne	Nevers		Infra
X 4659	5 mai 1973	9 septembre 2011	Vert	Nevers		Infra
X 4660	1^er juin 1973	12 juillet 2010	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4661	13 juin 1973	15 décembre 2009	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4662	25 juin 1973	19 juin 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4663	29 juin 1973	12 juillet 2010	TER Bourgogne	Nevers		TER Bourgogne
X 4664	10 octobre 1973	16 décembre 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4665	30 juillet 1973	15 décembre 2009	Vert	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4666	30 juillet 1973	9 juin 2009	Vert	Longueau		TER Picardie
X 4667	8 août 1973	15 décembre 2009	Vert	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4668	26 novembre 1973	31 août 2004	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4669	5 décembre 1973	18 octobre 2006	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4670	20 décembre 1973	22 septembre 2015	Bleu	Nevers		Infra
X 4671	20 décembre 1973	7 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne
X 4672	30 décembre 1973	11 janvier 2010	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4673	6 janvier 1974	22 septembre 2011	Bleu	Nevers		Infra
X 4674	12 janvier 1974	1^er octobre 2003	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4675	25 janvier 1974	16 décembre 2008	Vert	Longueau		TER Picardie
X 4676	4 février 1974	21 février 2012	Bleu	Nevers		Infra
X 4677	4 février 1974	21 janvier 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4678	18 février 1974	16 décembre 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4679	22 février 1974	27 octobre 2009	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4680	4 mars 1974	18 juillet 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4681	4 mars 1974	2 février 2004	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4682	19 avril 1974	11 janvier 2010	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4683	30 avril 1974	19 juin 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4684	15 mai 1974	1^er août 2002	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4685	15 mai 1974	1^er décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4686	13 septembre 1974	1^er octobre 2005	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4687	9 octobre 1974	19 juin 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4688	9 octobre 1974	27 mai 2003	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4689	16 octobre 1974	26 mai 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4690	22 novembre 1974	16 décembre 2008	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4691	28 novembre 1974	19 janvier 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4692	28 novembre 1974	2 juillet 2010	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4693	28 novembre 1974	1^er octobre 2003	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4694	2 décembre 1974	11 mars 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4695	2 décembre 1974	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4696	24 décembre 1974	2 juin 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4697	24 décembre 1974	28 mai 2003	Blanc	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4698	3 janvier 1975	7 juillet 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4699	15 janvier 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4700	21 janvier 1975	18 février 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4701	29 janvier 1975	1^er décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4702	14 février 1975	4 septembre 2008	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4703	24 février 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4704	3 mars 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4705	15 décembre 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4706	22 décembre 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4707	29 décembre 1975	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4708	6 janvier 1976	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4709	6 janvier 1976	2 juillet 2010	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4710	6 janvier 1976	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4711	19 février 1976	7 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne
X 4712	28 février 1976	19 juin 2009	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4713	2 mars 1976	12 juillet 2006	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4714	26 mars 1976	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4715	26 mars 1976	1^er octobre 2005	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4716	2 avril 1976	2 juin 2009	Vert	Longueau		TER Picardie
X 4717	8 avril 1976	2 juin 2009	TER	Nevers		TER Bourgogne
X 4718	27 avril 1976	17 décembre 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4719	11 mai 1976	7 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne
X 4720	25 mai 1976	8 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne
X 4721	28 mai 1976	10 décembre 2006	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4722	1^er juin 1976	21 janvier 2009	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4723	8 juin 1976	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4724	17 juin 1976	9 février 2009	TER	Nevers		TER Bourgogne
X 4725	24 juin 1976	28 mai 2008	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4726	29 juin 1976	8 septembre 2005	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4727	2 juillet 1976	12 juillet 2006	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4728	16 juillet 1976	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4729	23 juillet 1976	15 décembre 2009	Vert	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4730	29 juillet 1976	2 juillet 2010	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4731	21 septembre 1976	24 janvier 2007	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4732	28 septembre 1976	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4733	27 octobre 1976	31 décembre 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4734	14 février 1977	1^er août 2003	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4735	2 mars 1977	12 décembre 2006	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4736	16 mars 1977	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4737	22 mars 1977	18 février 2008	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4738	30 mars 1977	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4739	6 avril 1977	12 juillet 2006	Rouge	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4740	13 avril 1977	15 décembre 2009	TER	Lyon-Vaise		TER Rhône-Alpes
X 4741	5 juillet 1977	15 décembre 2008	Vert	Longueau		TER Picardie
X 4742	19 juillet 1977	1^er décembre 2006	Rouge	Nevers		TER Bourgogne
X 4743	Ex X 4609	19 juin 2007	Bleu	Nantes		TER Pays de la Loire
X 4744	Ex X 94630	8 avril 2009	Vert	Épernay		TER Champagne-Ardenne

 

En service

Quatre X4630 garés au dépôt de Longueau (X4666, X4716, X4648 et X4659).

• De nombreux engins de cette série ont été vendus aux chemins de fer de Roumanie où ils assurent des roulements réguliers.

Autorail préservés

• X 4630 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny
• X 4647 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny
• X 4691 : Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (ACF), à Berjou (61)
• X 4709 : CF Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes (envoyé à la casse en février 2023)
• X 4719 : Chemin de fer touristique du sud des Ardennes à Attigny
• X 4730 : CF Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes (envoyé à la casse en février 2023)

X 4630 et draisine à Chalonnes en 2008.

Modélisme

Ces autorails ont été reproduits par la firme Jouef. La firme LS Models a reproduit les EAD X4300 et X4500.

Notes et références

1. Jacques Defrance, Les engins moteurs de la SNCF au 1.7.1982, Editions Frank Stenvall, 1983
2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 287, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
5. Georges Mathieu (photogr. Jean-Louis Poggi et Yves Broncard), Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La vie du rail, avril 1992, 302 p. (ISBN 2-902-808-37-2), « Autorails et Turbotrains », p. 228 à 231
6. Georges Mathieu (photogr. Georges Mathieu), Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La vie du rail et des transports, mars 1994, 2^e éd. (1^re éd. 1992), 334 p. (ISBN 978-2-902-80848-9), « Autorails et Turbotrains ainsi que les schémas des parcours des engins moteurs des établissements titulaires de Longueau, Nantes-Blottereau, Nevers et Lyon-Vaise. », p. 228 à 231, 296, 299, 309 et 311
7. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 14, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)

Bibliographie

• Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978.
• Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, 2007, 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3).
• Revue : Olivier Constant, « Encyclopédie du matériel moteur SNCF - Tome 4 : Les autorails des années 1950 à nos jours (2) », dans Le Train.
• Revue : « Les autorails unifiés de la SNCF », tome 4, dans Le Train, n^o hors-série, 2/1999.
• Revue : « Les Caravelles, une invincible armada », dans Rail Passion, n^o hors-série, juillet 2009.

Voir aussi

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• Images des X 4630, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Matériel moteur de la SNCF
• Élément automoteur double
• Autorails « caravelles » de la SNCF
  • X 4300
  • X 4500
  • X 4750 & X 4790
  • X 4900
• X 94750 (Rames Automotrices Postales)

Liens externes

• Portail du chemin de fer