Short Sunderland | |
---|---|
Rol | Ferkenningsfleantúch, bommesmiter |
Makker | Bruorren Short |
Untwerper | Arthur Gouge |
Earste flecht | 16 oktober 1937 |
Yn tsjinst | 1938 |
Ut tsjinst | RAF: 1959, RNZAF: 1967 |
Tal makke | 777 (1938-1946) |
Brûkers | Royal Air Force, Frânske Marine, RAAF, RNZAF |
Farianten | Short Sandringham, Short Seaford |
De Short Sunderland (ferneamd nei it noardeastIngelske plak Sunderland) wie in Britske fleanboat boud troch Short Brothers. De Short Sunderland wie in fuortsette ûntjouwing foar militêr gebrûk fan de Short S.23 Empire fleanboat. It wie ien fan de sterkste en meastbrûkte fleanboaten yn de Twadde Wrâldoarloch, mei de Consolidated PBY Catalina, mar it tastel wie stadich en loch. It prototype fleach yn oktober 1937.[1]
By it útbrekken fan de kriich hie Coastal Command 3 squadrons mei Sunderlands yn tsjinst. It tastel waard ynset by de U-boatbestriding op de Atlantyske Oseaan en it rêden fan seelju. In ferneamd wapenfeit fan in Sunderland is de rêding op 21 april 1939 fan 34 bemanningsleden fan it torpedearre keapfeardijskip 'Kensington Court'. By de evakuaasje fan Kreta, in gefolch fan de lâning op Kreta, hat ien Sunderland ris 87 persoanen ferfier.[1] In tal Sunderlands is ek ynset by de Berlynske loftbrêge, dy't West-Berlyn befoarriedzje moast. De Sunderlands fleagen fanôf de Elbe by Hamburg-Finkenwerder nei de Tegeler See yn Berlyn.
Sunderlands fan de RAF hawwe ek noch tsjinne yn de Koreaanske Kriich en binne oant 1959 yn tsjinst bleaun. De Keninklike Nij Seelânske Loftmacht (Royal New Zealand Air Force, RNZAF) hat se lykwols earst yn 1967 fuortdien.
In tal Sunderlands binne omboud ta passazjierstastellen, de Short Sandringhams, dy't op plakken oant 1974 (!) noch brûkt binne.
Boarnen, noaten en/as referinsjes: |
Ofbylden dy't by dit ûnderwerp hearre, binne te finen yn de kategory Short Sunderland fan Wikimedia Commons. |