Biografía | |
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Nacemento | 26 de novembro de 1953 (71 anos) Brakpan, Suráfrica (pt) |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans |
Desiré Randall Wilson (nada o 26 de novembro de 1953)[1] é unha expiloto de carreiras de Suráfrica e unha das cinco mulleres que competiu na Fórmula 1.[2] Nada en Brakpan, [1] entrou nun Gran Premio do Campionato do Mundo de Fórmula Un en 1980 cun Williams FW07 non oficial preparado por RAM Racing, pero non conseguiu cualificar.[3] Tamén participou na carreira fóra de campionato do Gran Premio de Suráfrica nun acordo único con Tyrrell Racing. Esta carreira non formou parte do campionato mundial de 1981 debido, en parte, á guerra FISA-FOCA.[4] Clasificouse no 16º posto e, despois dun desastroso arranque no que calou o coche, avanzou pola pista baixo achoiva, pero cando secou a pista, caeu cara a atrás e danou o coche cando tocou un muro mentres deixaba pasar ao líder da carreira.[5]
Converteuse na única muller en gañar unha carreira de Fórmula Un de calquera tipo cando gañou no Circuíto de Brands Hatch no Campionato Británico Aurora de F1 en 1980.[3] Como resultado deste logro, ten unha tribuna en Brands Hatch que leva o seu nome. [6] Despois dos seus intentos na Fórmula Un, Wilson participou noutras disciplinas, incluída a CART[7] e carreiras de coches deportivos. [5] En 1982, Wilson entrou nas 500 Millas de Indianápolis, pero non conseguiu cualificar. Tampouco se clasificou para o Indy 500 de 1983 e 1984. [6]
Está casada con seu compañeiro surafricano e construtor de circuítos, Alan Wilson.[2]
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañados | Poles | V/Rápidas | Podios | Puntos | Posición |
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1973 | Campionato de Suráfrica de Fórmula Vee | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 4º | |
1974 | Campionato de Suráfrica de Fórmula Vee | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 2º | |
1975 | Campionato de Suráfrica de Fórmula Ford | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º | |
1976 | Campionato de Suráfrica de Fórmula Ford | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º | |
1977 | Benelux Formula Ford 2000 Championship | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 3º | |
Dutch Formula Ford 2000 Championship | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 3º | ||
Campionato británico de Fórmula Ford 2000 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 3º | ||
1978 | USAC Mini-Indy Series | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 69º | |
Aurora AFX F1 Championship | Mario Deliotti Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 10º | |
1979 | Aurora AFX F1 Championship | Melchester Racing | 15 | 0 | 0 | 1 | 4 | 28 | 7º |
1980 | Aurora AFX F1 Championship | Theodore Racing Hong Kong | 6 | 1 | 0 | 2 | 3 | 21 | 6º |
Colin Bennett Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
World Challenge for Endurance Drivers | Alain de Cadenet | 3 | 2 | 3 | 0 | 0 | 39 | 41st | |
Fórmula 1 | Brands Hatch Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Gran Premio de Macau | Susie Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6th | |
Aurora AFX New Zealand International Formula Pacific Series | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
1981 | MCD British Formula Atlantic Championship | Goodwin Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15º |
World Championship for Drivers and Makes | T-Bird Swap Shop | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 187º | |
1982 | FIA World Endurance Championship | Grid Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 46º |
Ford Motor Company | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
1983 | IMSA Camel GT Championship | Momo Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
FIA World Endurance Championship | Obermaier Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 63º | |
PPG Indy Car World Series | Wysard Motor Co | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 28º | |
1984 | FIA World Endurance Championship | Kremer Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 44º |
1986 | American Racing Series | ARS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24º |
PPG Indy Car World Series | Machinists Union Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1989 | All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship | Team Davey | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
World Sports Prototype Championship | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
British Formula 3000 | GA Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 12º | |
1991 | World Sports Car Championship | Euro Racing (A.O. Racing) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Firestone Indy Lights Championship | Leading Edge Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24º | |
1993 | IMSA Exxon Supreme GT Series - GTS-1 | Tom Gloy Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1997 | North American Super Touring Championship | Schader Motorsports | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15º |
1999 | Speedvision World Challenge - GT | Speedvision/Vortech | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
(key) (Carreiras en grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Mario Deliotti Racing | Ensign N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | OUL | BRH | SNE | MAL | ZAN | DON | THR | OUL Ret |
MAL 6 |
BRH 4 |
THR 3 |
SNE 6 |
10º | 34 | |||
1979 | Melchester Racing | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ZOL 3 |
OUL 3 |
BRH 3 |
MAL 11 |
SNE Ret |
THR 3 |
ZAN 4 |
DON Ret |
OUL 5 |
NOG 4 |
MAL Ret |
BRH 7 |
THR 7 |
SNE 6 |
SIL 5 |
7º | 28 |
1980 | Theodore Racing Hong Kong | Wolf WR4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | OUL Ret |
BRH 1 |
SIL 8 |
MAL Ret |
THR 2 |
MNZ | 6º | 21 | |||||||||
Wolf WR3 | MAL 3 |
SNE | ||||||||||||||||||
Colin Bennett Racing | Lotus 78 | BRH Ret |
THR | OUL | SIL |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Brands Hatch Racing | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARX | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR NSC |
ALE | AUT | NED | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
Fonte:[9]
|
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Melchester Racing | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC 9 |
GNM | DIN |
1981 | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA Ret |
||
Fonte:[10]
|
Anor | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Pos. clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Grid Racing | Emilio de Villota Alain de Cadenet |
Grid Plaza S1-Ford Cosworth | C | 7 | Ret | Ret |
1983 | Modelo:FRGb Obermaier Racing | Modelo:FRGb Axel Plankenhorn Modelo:FRGb Jürgen Lässig |
Porsche 956 | C | 347 | 7º | 7º |
1991 | Euro Racing A.O. Racing |
Lyn St. James Cathy Muller |
Spice SE90C-Ford Cosworth | C1 | 47 | Ret | Ret |
Fonte:[11]
|
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Pos. clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Thunderbird Swap Shop | Preston Henn Marty Hinza |
Porsche 935 | GTP | 229 | Ret | Ret |
1993 | Tom Gloy Racing | Ron Fellows Tomiko Yoshikawa Pieter Baljet |
Ford Mustang | GTS | 189 | Ret | Ret |
Fonte:[11]
|
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Pos. clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | North American Racing Team | Janet Guthrie Bonnie Henn |
Ferrari 512 BB | GTP | 163 | Ret | Ret |
Fonte:[11]
|
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Wysard Motor Co | March 82C | Cosworth DFX V8t | ATL | INDY DNQ |
MIL | 28º | 3 | ||||||||||||||
March 83C | CLE 10 |
MCH | ROA 20 |
POC 31 |
RIV 14 |
MDO 16 |
MCH | CPL 23 |
LAG 19 |
PHX 13 |
||||||||||||
1984 | Wysard Motor Co | March 83C | Cosworth DFX V8t | LBH DNQ |
PHX | INDY NSC |
MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LAG | CPL | NC | 0 | |
1986 | Machinists Union Racing | March 86C | Cosworth DFX V8t | PHX | LBH | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | MDO 13 |
SAN | MCH | ROA 19 |
LAG 16 |
PHX | MIA | 38º | 0 |
Ano | Chasis | Motor | Saída | Fin | Equipo |
---|---|---|---|---|---|
1982 | Eagle 81 | Cosworth | NSC | Theodore Racing | |
1983 | March 82C | Cosworth | NSC | Wysard Motor Co | |
1984 | March 83C | Cosworth | NSC | Wysard Motor Co |
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ARS | March 86A | Buick 4.2 V6 | PHX 6 |
MIL | MEA | TOR | POC | MDO | ROA | LAG | PHX | MIA | 24º | 8 | ||
1991 | Leading Edge Motorsport | March 86A | Buick 4.2 V6 | LBH | PHX | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | DEN 12 |
MDO | NAZ | LAG | 24º | 1 |
(key)
North American Touring Car Championship results | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipo | Nº | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Pts | |||||||||||||||||||||
1997 | Schader Motorsports | 6 | Mazda Xedos 6 | LBH 6 |
LBH 10 |
SAV DNS |
SAV DNS |
DET | DET | PIR | PIR | CLE | CLE | TOR 11 |
TOR DNS |
MOH | MOH | VAN | VAN | LS | LS | 15º | 18 |
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