Biografía | |
---|---|
Nacemento | 15 de abril de 1922 Harrogate, Reino Unido (pt) |
Morte | 15 de xaneiro de 1981 (58 anos) West Berkshire, Reino Unido (pt) |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un, enxeñeiro |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans | |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Anthony Graham Whitehead, nado en Harrogate o 15 de abril de 1922 e finado en Lower Basildon (Berkshire) o 15 de xaneiro de 1981, foi un piloto de automobilismo inglés.
Participou nun Gran Premio do Campionato do Mundo de Fórmula Un, o 19 de xullo de 1952. Terminou 12º, sen lograr puntos no campionato. Tamén competiu en varias carreiras fora do campionato da Fórmula Un. Empezou a competir co seu medio irmán Peter de ERA, en 1951 e logo pilotou o seu Alta de Fórmula 2 no Gran Premio do Reino Unido de 1952.[1] Terminou segundo na 24 Horas de Le Mans de 1958 só semanas antes do accidente no Tour de Francia no que Peter morreu. Graham escapou salvouse con lesións graves e máis tarde correu cun Aston Martin e un Ferrari 250GT antes de retirarse a finais de 1961.[1]
Graham rematou en segundo lugar nas primeiras Nove Horas de Goodwood en 1952 pilotando o Ferrari do americano Tom Cole.[2]
Tempada | Series | Posición | Equipo | Coche |
---|---|---|---|---|
1951 | WHDCC Trophy [3] | 2º | ERA B-Type | |
BRDC International Trophy [4] | 3º | A. G. Whitehead | ERA B-Type | |
Kenning Trophy [3] | 3º | ERA B-Type | ||
1952 | Goodwood Nine Hours [5] | 2º | Tom Cole | Ferrari 225 S |
1956 | Grand Prix des Frontières [6] | 3º | Graham Whitehead | Aston Martin DB3S |
1958 | Whitsun Trophy [7] | 1º | Lister-Jaguar | |
Eläintarhanajo [8] | 2º | Aston Martin DB3S | ||
24 Horas de Le Mans [9] | 2º | A.G. Whitehead | Aston Martin DB3S | |
1959 | Eläintarhanajo [10] | 3º | Aston Martin DBR1/300 | |
1960 | Eläintarhanajo [11] | 3º | Lola-Cliamax Mk.1 | |
Grande Prémio de Angola [12] | 3º | Ferrari 250 GT | ||
1961 | Lombard Trophy [13] | 2º | Graham Whitehead | Ferrari 250 GT SWB |
Grand Prix de Spa [GT +2.0] [14] | 2º | A. G. Whitehead | Ferrari 250 GT SWB |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Peter Whitehead | Alta F2 | Alta 4 en liña | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR 12 |
ALE | NED | ITA | NC | 0 |
Fonte:[1]
|
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | British Aeroplane Co. | Lance Macklin | Bristol 450 | S2.0 | 29 | Ret (Lume, accidente) | |
1954 | David Brown | Ian Stewart | Aston Martin DB3S | S3.0 | 65 | Ret (Accidente) | |
1955 | Cooper Cars Co | Peter Whitehead | Cooper-Jaguar T38 | S5.0 | 36 | Ret (Presión aceite) | |
1957 | D. Brown | Peter Whitehead | Aston Martin DBR2 | S5.0 | 81 | Ret (Caixa de cambios) | |
1958 | A.G. Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DBR3 | S3.0 | 293 | 2º | 2º |
1959 | A.G. Whitehead | Brian Naylor | Aston Martin DBR1/300 | S3.0 | 52 | Ret (Accidente) | |
1960 | A.G. Whitehead | Henry Taylor | Ferrari 250 GT SWB | GT3.0 | 258 | Ret (Motor) |
Ano | Equipo | Co-Piloto | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | H. W. Motord | Tony Gaze | HWM-Jaguar | 206 | 7º | 7º |
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Tony Gaze | Aston Martin DB3 | Ret | ||||
1954 | G. Whitehead | Pat Griffith | Aston Martin DB3S | Ret (Accidente) | |||
1955 | Graham Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DB3S | S+2.0 | Ret (Enfriador) |
Ano | Equipo | Co-Piloto | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Graham Whitehead | Peter Whitehead | Aston Martin DB3 | S+2.0 | 5º | 4º |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Graham Whitehead |