נתונים כלליים | |||||
---|---|---|---|---|---|
בורסה | נאסד"ק | ||||
תקופת הפעילות | 1992–הווה (כ־32 שנים) | ||||
חברת אם | Atlas Air Worldwide Holdings | ||||
חברות בנות | Polar Air Cargo | ||||
מיקום המטה | פרצ'ס (אנ'), ניו יורק, ארצות הברית | ||||
נשיא | מייקל ט. סטין | ||||
יו"ר | דייוויד נ. סיגל | ||||
מנכ"ל | מייקל ט. סטין | ||||
נתוני חברת תעופה | |||||
| |||||
| |||||
www | |||||
אטלס אייר בע"מ היא חברת תעופה אמריקאית גדולה למטענים, חברת תעופה מסוג שכר עבור נוסעים ומשכירת מטוסים שבסיסה בפרצ'ס (אנ'), ניו יורק. זוהי חברה בת בבעלות מלאה של Atlas Air Worldwide Holdings. אטלס אייר היא המפעילה הגדולה בעולם של מטוסי הבואינג 747, עם צי כולל של 54 מסוג זה. בשנת 2021 היו לחברת התעופה 4,056 עובדים ופעלה ליותר מ-300 יעדים בינלאומיים.[1]
ב-31 בינואר 2023, חברת התעופה קיבלה את ה-747 ה-1,574 והאחרון שיוצר אי פעם - 747-8F (רשום N863GT). בתור ה-747 האחרון שיוצר על ידי בואינג, המטוס כולל מדבקה של ג'ו סאטר, המעצב של ה-747, בצד הקדמי, הימני והמילים "לָנֶצַח מַדְהִים". עובדים ומנהלים רבים של בואינג, כולל אלה שהיו חלק מה"מדהימים", האנשים שעבדו על אב הטיפוס הראשון של 747, התאספו במפעל אוורט של בואינג כדי להיפרד מהמטוס האחרון.[2]
נכון לפברואר 2023, אטלס אייר מפעילה את המטוסים להלן:[1][3]
כלי טיס | בשירות | הוזמנו | נוסעים | הערות | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y+ | Y | סה"כ | ||||
צי נוסעים | ||||||||
בואינג 747-400 | 5 | — | 10 | 143 | — | 36 | 189 | משמש לשירות VIP |
12 | 52 | 70 | 240 | 374 | משמש לשירות VIP | |||
— | 23 | — | 505 | 528 | ||||
בואינג 767-300ER | 6 | — | — | 30 | — | 218 | 248 | |
צי מטען | ||||||||
בואינג 737-800BCF | 8 | — | מטען | מופעל עבור אמזון אייר | ||||
בואינג 747-400BCF | 2 | — | מטען | |||||
בואינג 747-400BDSF | 2 | — | מטען | |||||
בואינג 747-400ERF | 2 | — | מטען | |||||
בואינג 747-400F | 28 | — | מטען | |||||
2 | מופעל עבור קוואנטס[4] | |||||||
5 | מופעל עבור Nippon Cargo Airlines[5] | |||||||
בואינג 747-400LCF | 4 | — | מטען | מופעל עבור בואינג | ||||
בואינג 747-8F | 6 | — | מטען | |||||
1 | מופעל עבור Kuehne + Nagel[6] | |||||||
1 | מופעל עבור Apex Logistics ה-747 האחרון שנבנה, N863GT, נמסר בפברואר 2023[7] | |||||||
בואינג 767-300ERF | 3 | — | מטען | |||||
21 | מושכר לטייטן איירקראפט אינבסטמנטס, 17 מהם (נכון ל-2021) מופעלים על ידי אטלס | |||||||
2 | מופעל עבור DHL | |||||||
בואינג 777F | 2 | 2 | מטען | מופעל עבור MSC[8] | ||||
7 | — | בבעלות טייטן איירקראפט אינבסטמנטס, המופעלת על ידי אטלס | ||||||
6 | — | מופעל עבור DHL | ||||||
סה"כ | 110 | 2 |
אטלס אייר החלה להפעיל שירות שכר פרטי לנוסעי פרימיום עבור איגוד האנרגיה של ארצות הברית-אפריקה בשיתוף עם SonAir ב-2010. שירות השכר כלל שני מטוסי בואינג 747-400 מותאמים אישית שסופקו על ידי SonAir. המטוסים הוגדרו לשרת 189 נוסעים בתצורה של שלוש מחלקות. שירות הצ'רטר, שנודע בשם "יוסטון אקספרס", כלל שלוש טיסות שבועיות ייעודיות ללא הפסקה בין יוסטון, טקסס ללואנדה, אנגולה.[9]
נכון לשנת 2021, אטלס אייר החזיקה בצי של 10 מטוסי נוסעים מסוגים בואינג 747 ובואינג 767 הזמינים להשכרה בשוק השכר.[1]
החל משנת 2017, אטלס אייר היא חברת השכר של ג'קסונוויל ג'אגוארס.[10]
{{cite press release}}
: (עזרה)
{{cite web}}
: (עזרה)
{{cite press release}}
: (עזרה)
{{cite web}}
: (עזרה)