מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | ג'נסיס מוטורס |
שנות ייצור | 2016 – הווה |
הרכבה |
דרום קוריאה רוסיה |
מודל קודם | יונדאי ג'נסיס |
סיווג | מכונית מנהלים |
אורך |
4,990 מ"מ (דור ראשון) 4,995 מ"מ (דור שני) 5,005 מ"מ (דור שני הגרסה החשמלית) |
רוחב |
1,890 מ"מ (דור ראשון) 1,925 מ"מ (דור שני) |
גובה |
1,480 מ"מ (דור ראשון) 1,465 מ"מ (דור שני) 1,475 מ"מ (דור שני חשמלי) |
משקל |
1,900-2,090 ק"ג (דור ראשון) 1,785-2,265 ק"ג (דור שני) |
בסיס גלגלים | 3,010 מ"מ (כל הדורות) |
מפרט טכני | |
מנוע |
בנזין 2.0-5.0 ליטר,דיזל 2.2 ליטר (דור ראשון) בנזין 2.5-3.5 ליטר, דיזל 2.2 ליטר, מנוע חשמלי (דור שני) |
הילוכים | תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים |
קשר | ג'נסיס GV80, יונדאי סונטה |
ג'נסיס G80 (באנגלית: Genesis G80) היא מכונית מנהלים במרכב סדאן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, המיוצרת על ידי ג'נסיס מוטורס משנת 2016. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של אמריקה הצפונית בינואר 2016 והגיע לישראל ב-23 בפברואר 2021[1].
במבחן הבטיחות שערך היורו NCAP קיבל הדור השני של ה-G80 חמישה כוכבי בטיחות[2].
הדור הראשון יוצר בין השנים 2016–2020. הדור הראשון הוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית של אמריקה הצפונית בינואר 2016 ולאחר מכן בתערוכת הרכב הבינלאומית של פוסאן (נקראת גם פוסאן) ביוני 2016[3]. ה-G80 דור ראשון היה אמור להיות הדור השני של יונדאי ג'נסיס אך עקב פתיחת ג'נסיס מוטורס כחטיבת יוקרה נפרדת של יונדאי שמה שונה ל-G80 תחת ייצור ובעלות של ג'נסיס מוטורס[4].
הדור הראשון שווק עם מנועי בנזין בנפחי I4 צילינדרים 2.0 ליטר טורבו שסיפק 245 כ"ס, V6 צילינדרים 3.3 ליטר שסיפק 282 כ"ס, V6 צילינדרים 3.8 ליטר שסיפק 315 כ"ס, V8 צילינדרים 5.0 ליטר שסיפק בין 413 ל-426 כ"ס. הדור הראשון שווק גם עם מנוע דיזל I4 צילינדרים בנפח 2.2 ליטר שסיפק 203 כ"ס.
היא גרסת ספורט ל-G80. היא כללה עיצוב יותר ספורטיבי ומתלים חזקים יותר ומנוע בנזין בנפח 3.3 ליטר טורבו שסיפק 370 כ"ס. היא הוצגה יחד עם הדור הראשון בבוסאן ובתערוכת הרכב של לוס אנג'לס בדצמבר 2016 וגם בתערוכת הרכב הבינלאומית של אמריקה הצפונית בינואר 2017[5].
הדור השני נחשף רשמית באמצעות שידור חי מקוון ב-30 במרץ 2020[6]. היא כולת עיצוב מפואר יותר ונושאת את שפת העיצוב החדשה של ג'נסיס הנקראת "אלגנטיות אתלטית", ומתחרה במרצדס-בנץ E-קלאס ובב.מ.וו סדרה 5.
ה-G80 החדשה משווקת עם שני מנועי בנזין בנפחי I4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר טורבו המספק כ-300 כ"ס, V6 צילינדרים בנפח 3.5 ליטר טורבו המספק כ-380 כ"ס. או עם מנוע דיזל בנפח 2.2 ליטר טורבו המספק כ-210 כ"ס.
היא הגרסה החשמלית של ה-G80 שהוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של שאנגחאי באפריל 2021[7]. היא כוללת שני מנועים חשמליים המספקים יחד 370 כ"ס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות. סוללת ליתיום-יון בקיבולת 87.2 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 500 ק"מ בתקן WLTP האירופי או 427 ק"מ בתקן הקוריאני המחמיר יותר. מערכת הטעינה והסוללה עצמם מגיעים ממערכת הטעינה של יונדאי המאפשרת נסיעה במתח 400 וואט וטעינה אולטרה מהירה בקיבולת 800 וואט המאפשרת טעינת הסוללת מ-10 עד 80 אחוז בתוך 22 דקות. בכדי לחסוך לצריכת האנרגיה ג'נסיס התקינה מערכת מיוחדת המנתקת את אחד מהמנועים החשמליים בזמן בו אין צורך בהנעה חזקה כגון פקקים או נסיעה בכביש עירוני. רוכשי הדגם יוכלו להתקין מערכת אנרגיה סולארית שתתטעין את הסוללה מדי פעם דרך השמש ללא כל תשלום. הדגם החשמלי הגיע לישראל ב-16 במאי 2022[8].
היא גרסת ספורט ל-G80. היא כוללת עיצוב יותר ספורטיבי ומתלים חזקים יותר כולל מערכת היגוי לכל ארבעת הגלגלים (בפעם הראשונה של ג'נסיס) היצע המנועים יכלול את אותם מנועים שמשווקים עם הגרסה הבסיסית ללא כל שינוי, כל זה נכון לדרום קוריאה המדינה הראשונה שבה הושק ה-G80 ספורט בשאר העולם עדיין לא הושק ה-G80 ספורט וייתכנו שינויים במנוע עם תחילת השיווק בשאר העולם[9]. היא נחשפה ב-5 ביולי 2021[10].
הדגם המשווק בישראל מצויד במנוע הטורבו-בנזין בנפח 2.5 ליטר והנעה אחורית או הדגם החשמלי.
ה-G80 משווק בישראל בשתי רמות גימור לבנזין ושתי רמות גימור לחשמלי.
ג'נסיס מוטורס | ||
---|---|---|
אישיים | וון הי לי - מנכ"ל החברה | |
כלי רכב נוכחיים | ג'נסיס G70 • ג'נסיס G80 • ג'נסיס G90 • ג'נסיס GV80 • ג'נסיס GV70 • ג'נסיס GV60 | |
אחר | יונדאי מוטור (חברת האם ומייסדת החברה) |