ג'נסן C-V8
Jensen C-V8 |
Jensen C-V8 |
מאפיינים כלליים |
---|
יצרן |
Jensen Motors, Ltd |
---|
שנות ייצור |
1962–1966 |
---|
הרכבה |
בריטניה בריטניה |
---|
מודל קודם |
Jensen 541S |
---|
מודל אחריו |
Jensen Interceptor |
---|
אורך |
4,674 מ"מ |
---|
רוחב |
1,702 מ"מ |
---|
גובה |
1,380 מ"מ |
---|
משקל |
1,500 ק"ג |
---|
בסיס גלגלים |
2,667 מ"מ |
---|
מפרט טכני |
---|
מנוע |
- V8 צילינדרים, 2 שסתומים לצילינדר, 5,913 סמ"ק, המפיק 309 כ"ס ב-4,800 סל"ד, יחס דחיסה 9.0:1 (מנוע קרייזלר)
- V8 צילינדרים, 2 שסתומים לצילינדר, 6,286 סמ"ק, המפיק 335 כ"ס ב-4,600 סל"ד, יחס דחיסה 10:1 (מנוע קרייזלר)
|
---|
הילוכים |
- תמסורת ידנית - 4 מהירויות
- תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות
|
---|
מהירות מרבית |
|
---|
מעצב |
Eric Neale |
---|
ג'נסן C-V8 (באנגלית: Jensen C-V8) היא מכונית ספורט בתצורת קופה, 2 דלתות, מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית[1] Jensen Motors, Ltd אשר יוצרה בין השנים 1962–1966.[2][3]
סך הכול יוצרו 500 יחידות.
מכלולי הפנסים למכונית הספורט יוניפאואר GT נלקחו מדגם "ג'נסן C-V8".
[4]
- 5.9 ליטר (תאוצה בין 0-100 קמ"ש היא 8.4 שניות).
- 6.3 ליטר (תאוצה בין 0-100 קמ"ש היא 6.7 שניות).
[5]
- סדרה ראשונה (דגם 104) - יוצר בין נובמבר 1962 - נובמבר 1963 (יוצרו 69 יחידות)
- סדרה שנייה (דגם 104, דגם 105, דגם 106) - יוצר בין אוקטובר 1963 - יולי 1965 (יוצרו 250 יחידות)
- סדרה שלישית (דגם 112, דגם 113, דגם 114) - יוצר בין יוני 1965 - דצמבר 1966 (יוצרו 181 יחידות)