אלפא רומיאו שיגירה
 | |
| Alfa Romeo Scighera | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | אלפא רומיאו בשיתוף "Italdesign Giugiaro" (אנ') |
| שנות ייצור | 1997 (מכונית קונספט) |
| הרכבה |
 איטליה |
| חברת אם | פיאט |
| אורך | 4,318 מ"מ |
| רוחב | 1,981.2 מ"מ |
| גובה | 1,143מ"מ |
| משקל | 1,447 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,590 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | V6 צילינדרים, 2,959 סמ"ק המפיק 406 כ"ס ב-7,500 סל"ד |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 5 מהירויות מסוג "Sequential manual transmission" (אנ') |
| מהירות מרבית | 299 קמ"ש |
| מעצב | Fabrizio Giugiaro |
אלפא רומיאו שיגירה (באיטלקית: Alfa Romeo Scighera) היא מכונית קונספט בתצורת מכונית ספורט המוגדרת כמכונית על מתוצרת יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו בשיתוף חברת ההנדסה ועיצוב הרכב Italdesign Giugiaro (אנ') אשר הוצגה בשנת 1997[1]
"אלפא רומיאו" היא חברת בת של קונצרן הרכב האיטלקי פיאט.
"אלפא רומיאו שיגירה"
[עריכת קוד מקור | עריכה]ה-"אלפא רומיאו שיגירה" יוצרה על ידי "Italdesign Giugiaro" כמומחה להיסטוריה של מרוצי "אלפא רומיאו" ותוכננה להיות מכונית מרוץ המניעה על הכביש.
ה-"אלפא רומיאו שיגירה" התבססה על דגם אלפא רומיאו 164 ובעלת גוף אלומיניום כולו, מבנה המסגרת מורכב מ"פולימר מחוזק בסיבי פחמן" ("Carbon fiber reinforced polymer" (אנ'))
העיצוב משלב אלמנטים עיצוביים מודרניים וקלאסיים. חזית המכונית שואבת השראה מהאגף הקדמי של מכוניות פורמולה 1, בעל עיצוב מתלים נמוך וכנף משולבת על המצודה על מנת ליצור כוח. צורת ה- V של החזית מחקה את זו של הלוגו של "אלפא רומיאו"[4]. בגלל הכנף המשולבת היו לרכב פנסי פנס דקיקים שנקראו "עיני הליצן" (clown-eyes).
השמשה הקדמית של המכונית נוצרה בהשראת מכוניות המירוץ של אלפא רומיאו משנות ה-50 ושנות ה-60 והוארכה לצד המכונית. לדלתות היה מנגנון הפתיחה הייחודי שהושאל על ידי דגם "BMW Nazca C2" (אנ') ושילב דלת פתיחה קונבנציונלית כלפי חוץ עם פתח חלון בסידור כנפי שחף. החלונות היו ניתנים להסרה, מה שהפך את המכונית לרודסטר דו-מושבית פתוחה. מערך כנפי השחף הופעל באופן אלקטרוני.
כיסוי המנוע הגדול והכנף האחורית עשויים מחתיכת סיבי פחמן יחידה המאפשרים גישה נוחה לרכיבים המכניים של המכונית. לפנסי הזנב הדקים מצטרף אור בלם שלישי המשולב בכנף האחורית. כיסוי המנוע נפתח בשני שלבים. הצעד הראשון מאפשר לנהג לתדלק את המכונית ואילו הצעד השני מאפשר גישה למנוע.
מנוע הבנזין של הדגם היה בעל הנעה כפולה 4x4 (מדגם אלפא רומיאו 156).
התאוצה של "אלפא רומיאו שיגירה" בין 97 - 0 היא 3.7 שניות.
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אלפא רומיאו שיגירה, סרטון באתר יוטיוב- אלפא רומיאו שיגירה, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ "אלפא רומיאו שיגירה" topgear.com/car-news/chris-harris-drives/tgs-guide-concepts-alfa-romeo-scighera
- ^ "אלפא רומיאו שיגירה" - מפרט carfolio.com/specifications/models/car
- ^ "אלפא רומיאו שיגירה" web.archive.org/web/20061128204523
- ^ "אלפא רומיאו שיגירה" italdesign.it/project/scighera