ביואיק מודל B | |
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | ביואיק |
שנות ייצור | 1904 |
הרכבה | |
מודל קודם | אין |
מודל אחריו | ביואיק מודל C |
סיווג | "טורפדו" "רודסטר" |
משקל |
759.78 ק"ג (דגם מוקדם 1904) 771.12 ק"ג (דגם מאוחר 1904) |
בסיס גלגלים | 2,210 מ"מ |
מפרט טכני | |
מנוע |
2 צילינדרים, 2,606 סמ"ק המפיק 15 כ"ס ב-1,200 סל"ד[1] 2 צילינדרים, 2,606 סמ"ק המפיק 22 כ"ס ב-1,230 סל"ד (נבנה מספר חודשים לאחר בניית המנוע הקודם) |
הילוכים | תמסורת ידנית - 2 מהירויות |
מעצב | ויליאם דוראנט |
ביואיק מודל B (באנגלית: Buick Model B) היא המכונית הראשונה[2] מתוצרת יצרנית כלי הרכב האמריקאית ביואיק ("Buick Motor Company") בשנת 1904 בעיר "ג'קסון מישיגן" ב-ארצות הברית.[3][4]
דגם ה- "ביואיק מודל B" נבנה בסגנון "טורפדו" "רודסטר".
דגם ה-"ביואיק מודל B" הוצג לראשונה ב-13 באוגוסט 1904 על ידי ויליאם דוראנט . נבנו 37 יחידות.
מחיר הדגם בהשקה עמד על 950 דולר.
את דגם ה- "ביואיק מודל B" החליף דגם "ביואיק מודל C" בשנת 1905.
ב-19 במאי 1903 נוסדה חברת "ביואיק מוטור קומפני" כיצרנית רכב עצמאית בדטרויט, מישיגן, על ידי דייוויד דנבאר ביואיק. עוד באותה שנה נקלעה החברה לקשיים כספיים והשתלט עליה איש העסקים ג'יימס ה. וייטינג, שהעבירה לעירו פלינט. בשנת 1904 שכר וייטינג את ויליאם דוראנט שינהל את ביואיק. דייוויד ביואיק עצמו מכר את החזקותיו בחברה בסכום צנוע יחסית ומת עשרים וחמש שנים מאוחר יותר.
באמצע 1904 הושלם אב-טיפוס לרכב שהיה מיועד למרוצי סיבולת, והצלחתו שכנעה את וייטינג לאשר את יצורם של הדגמים הראשונים שיועדו למכירה לציבור, על בסיס אותו אב טיפוס שכונה "מודל B". הביואיק "מודל B" הייתה הביואיק הראשונה שנמכרה לציבור, החל בשנת 1904.