דני סורדו
.jpg) | |||||||||||||
| דניאל סורדו (2014) | |||||||||||||
| לידה |
2 במאי 1983 (בן 41) טורלבגה, ספרד  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שם לידה |
Daniel Sordo Castillo | ||||||||||||
| לאום |
ספרד | ||||||||||||
| קבוצה נוכחית | יונדאי מוטורספורט | ||||||||||||
| |||||||||||||
|
www | |||||||||||||
  | |||||||||||||
דניאל (דני) סורדו קסטילו (באנגלית: Daniel "Dani" Sordo Castillo, נולד ב-2 במאי 1983) הוא נהג מרוצי מכוניות ספרדי המתחרה בסבב אליפות העולם בראלי עבור קבוצת יונדאי מוטורספורט.
קריירה
[עריכת קוד מקור | עריכה]סורדו החל להתחרות בגיל 12 במרוצי מוטוקרוס ובהמשך השתתף גם בתחרויות קארטינג וטורינג. את מרוץ הבכורה שלו במסגרת אליפות העולם בראלי ערך בשנת 2003 בראלי קטלוניה בו סיים במקום ה-18, באותה שנה זכה באליפות ספרד בקטגוריית הג'וניור. בשנת 2004 זכה שוב בתואר והשתתף בארבעה מרוצים בסבב העולמי.
2005-2010: סיטרואן
[עריכת קוד מקור | עריכה]בשנת 2005 הצטרף לקבוצת קרונוס טוטאל הבלגית והתחרה בסבב אליפות העולם לצעירים (JWRC), כשהוא נוהג בסיטרואן C2 S1600. סורדו ניצח ארבעה מתוך שמונת המרוצים בעונה והבטיח לעצמו את תואר האליפות. בעקבות הזכייה באליפות צורף בשנת 2006 כנהג שלישי לקבוצת קרונוס סיטרואן בסבב הבכיר, כאשר התכנון המקורי היה שימשיך להתחרות בסבב ה-JWRC ויגן על תואר האליפות. ההישגים הטובים בתחילת העונה, כולל הגעה לפודיום בראלי קטלוניה ובצרפת הובילו לויתור על סבב הג'וניור והתמקדות בסבב הבכיר - סורדו קודם להיות הנהג השני בקבוצה לצד סבסטיאן לב. את העונה הוא סיים במקום החמישי עם 49 נקודות וארבעה פודיומים.
לקראת שנת 2007 הודיעה קבוצת סיטרואן כי סורדו יהיה הנהג השני, לצידו של לב וינהג בדגם הC4 WRC החדש, שהחליף את דגם הקסארה בה נעשה שימוש בעונה הקודמת[1]. במרוץ פתיחת העונה, שהתקיים במונטה קרלו, סיים במקום השני ועד סוף העונה הגיע 5 פעמים נוספות לפודיום. את העונה סיים במקום הרביעי עם 65 נקודות.
בשלושת המרוצים הראשונים של עונת 2008 הצליח להשיג רק 3 נקודות, אך בשני המרוצים הבאים סיים במקום השלישי והשני. ב-12 ביולי השתתף בסבב החמישי של אליפות פינלנד בראלי, בו התכוון להשתתף לצורך אימון, אך קבוצת סיטרואן החליטה לרשום אותו כמתחרה על מנת להעלות את ביטחונו לקראת ראלי פינלנד שהתקיים בסוף אותו חודש. סורדו זכה במרוץ ורשם את ניצחונו הראשון בתחרויות הראלי[2]. בראלי פינלנד זכה במקום הרביעי, אך בשלושת המרוצים הבאים סיים במקום השני אחרי בן קבוצתו, לב, וקבוצת סיטרואן פתחה פער של 27 נקודות על פני פורד באליפות היצרנים. במרוץ סיום העונה, שנערך בווילס, סיימו לב וסורדו במקום הראשון והשלישי, בהתאמה, והבטיחו זכייה רביעית רצופה באליפות היצרנים ומקום שלישי לסורדו[3]. את עונת 2009 סיים שוב במקום השלישי, כאשר לזכותו 7 פודיומים ורק נקודה אחת פחות מהעונה הקודמת, אף על פי שהעונה הייתה קצרה בשלושה מרוצים[4].
בחמשת מרוצי הפתיחה של עונת 2010 לא הצליח להגיע לפודיום. התוצאות השתפרו בראלי פורטוגל ובולגריה בהם סיים במקום השלישי והשני, למרות השיפור הוא הוחלף בראלי פינלנד על ידי סבסטיאן אוז'ייה כנהג השני של הקבוצה ועבר להתחרות בקבוצת המשנה. החלפה דומה נעשתה גם בראלי יפן ובראלי ווילס.
2011-2012: מיני
[עריכת קוד מקור | עריכה]בעונת 2011 הצטרפה לסבב התחרויות יצרנית הרכב מיני באמצעות קבוצת פרודרייב[5] והחתימה את סורדו כנהג המוביל שלה. בעונת הבכורה השתתף רק בשישה מרוצים ובסיומה דורג במקום השמיני. גם בעונת 2012 התחרה באופן חלקי, כאשר השתתף רק בשבעה מרוצים עבור קבוצת מיני ופרודרייב (שנפרדו במהלך העונה) ומרוץ נוסף כנהג מחליף ליארי-מאטי לאטוולה בקבוצת פורד. בסיום העונה החליטה יצרנית המיני על הפסקת ההשתתפות בסבב האליפות.
2013: סיטרואן
[עריכת קוד מקור | עריכה]בסיום עונת 2012 הודיע סבסטיאן לב על פרישה מסבב אליפות העולם בראלי וסורדו חזר לסיטרואן לתפוס את מקומו[6]. במהלך ראלי גרמניה, שהתקיים באוגוסט, ניצל את העובדה שסבסטיאן אוז'ייה נאלץ לפרוש בשלב מוקדם ויארי מאטי לאטוולה איבד זמן רב לאחר שסטה מן הדרך בשביל לסיים במקום הראשון ולרשום ניצחון בכורה בסבב הבכיר[7].
2014-הווה: יונדאי
[עריכת קוד מקור | עריכה]לקראת עונת 2014 הצטרפה יונדאי לסבב האליפות עם דגם היונדאי i20 WRC ומינתה את תיירי נויביל ויוהו האנינן כנהגים המובילים של הקבוצה, בנוסף החתימה הקבוצה החדשה את סורדו כנהג בקבוצת המשנה שלה[8]. הוא השתתף רק בשלושה מבין שמונת המרוצים הראשונים בעונה ולא הצליח לסיים אף אחד מהם. בראלי גרמניה היה המרוץ הראשון בו צבר נקודות בעונה, כשסיים על הפודיום במקום השני. עד סיום העונה השתתף בשני מרוצים נוספים אותם סיים במקום הרביעי והחמישי.
בעונתו השנייה בקבוצה קודם להיות הנהג השני בקבוצה לצידו של נויביל. הוא הצליח לסיים את כל מרוצי העונה, אך הגיע רק פעם אחת לפודיום, כשסיים במקום השלישי בראלי ספרד. בעונת 2016 מונה להיות הנהג המוביל של הקבוצה[9].
סטטיסטיקה
[עריכת קוד מקור | עריכה]WRC
[עריכת קוד מקור | עריכה]| שנה | קבוצה | רכב | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | מיקום | נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | דני סורדו | מיצובישי לאנסר Evo VII | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 18 |
|
- | 0 | ||
| 2004 | דני סורדו | מיצובישי לאנסר Evo VII |
|
|
|
|
|
|
|
פרש |
|
19 |
|
|
|
13 |
- | 0 | ||
| סיטרואן C2 S1600 | 20 |
|||||||||||||||||||
| 2005 | דני סורדו | סיטרואן C2 S1600 | 15 |
|
|
|
17 |
|
|
פרש |
|
15 |
13 |
|
|
15 |
 12 |
|
- | 0 |
| 2006 | קרונוס טואל סיטרואן | סיטרואן קסארה WRC | 8 |
16 |
4 |
2 |
3 |
5 |
3 |
6 |
2 |
פרש |
נפסל |
פרש |
7 |
23 |
5 |
7 |
5 | 49 |
| 2007 | סיטרואן טוטאל | סיטרואן C4 WRC | 2 |
12 |
 25 |
4 |
 3 |
6 |
3 |
24 |
פרש |
פרש |
6 |
2 |
3 |
2 |
 2 |
5 |
4 | 65 |
| 2008 | סיטרואן טוטאל | סיטרואן C4 WRC | 11 |
6 |
16 |
3 |
 2 |
5 |
5 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
פרש |
נפסל |
3 |
3 | 65 | |
| 2009 | סיטרואן טוטאל | סיטרואן C4 WRC | 2 |
5 |
4 |
3 |
2 |
22 |
11 |
 2 |
4 |
3 |
2 |
3 |
3 | 64 | ||||
| 2010 | סיטרואן טוטאל | סיטרואן C4 WRC | 4 |
14 |
4 |
פרש |
5 |
3 |
 2 |
2 |
2 |
3 |
5 | 150 | ||||||
| סיטרואן ג'וניור | 5 |
4 |
5 |
|||||||||||||||||
| 2011 | פרודרייב WRC | מיני ג'ון קופר WRC |
|
|
|
|
6 |
|
|
פרש |
3 |
|
2 |
4 |
20 |
8 | 59 | |||
| 2012 | מיני WRC | ! מיני ג'ון קופר WRC | 2 |
פרש |
|
11 | 35 | |||||||||||||
| פרודרייב WRC | 11 |
|
6 |
|
9 |
|
פרש |
|
9 |
|||||||||||
| פורד | פורד פיאסטה RS WRC | פרש |
||||||||||||||||||
| 2013 | אבו דאבי סיטרואן טוטאל | סיטרואן DS3 WRC | 3 |
פרש |
9 |
2 |
5 | 123 | ||||||||||||
| אבו דאבי סיטרואן טוטאל | 4 |
12 |
2 |
4 |
5 |
1 |
|
פרש |
7 |
|||||||||||
| 2014 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | פרש |
|
|
פרש |
פרש |
|
|
|
2 |
|
4 |
5 |
|
10 | 40 | |||
| 2015 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | 6 |
WD |
5 |
5 |
6 |
20 |
10 |
11 |
4 |
7 |
3 |
4 |
8 | 89 | ||||
| יונדאי מוטורספורט N | 8 |
|||||||||||||||||||
| 2016 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | 6 |
- | 4 |
4 |
4 |
4 |
- |
|
2 |
|
7 |
2 |
6 |
5 |
5 | 130 | ||
| יונדאי מוטורספורט N | - | 6 |
- | - | - | - | פרש |
|||||||||||||
| 2017 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | 4 |
4 |
8 |
3 |
8 |
3 |
12 |
4 |
9 |
34 |
פרש |
10 |
|
5 | 95 | |||
| 2018 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | פרש |
|
2 |
4 |
3 |
4 |
|
|
פרש |
|
|
5 |
|
7 | 71 | |||
| 2019 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC |
|
|
9 |
4 |
6 |
|
23 |
1 |
|
5 |
5 |
|
3 |
|
8 | 89 | ||
| 2020 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC |
|
|
פרש |
|
|
1 |
3 |
8 | 42 | |||||||||
| 2021 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 WRC | 5 |
|
|
2 |
23 |
 23 |
|
|
4 |
|
3 |
3 |
6 | 81 | ||||
| 2022 | יונדאי מוטורספורט | יונדאי i20 N ראלי1 |
|
|
|
3 |
3 |
|
|
|
|
3 |
|
5 |
פרש |
8 | 59 |
JWRC
[עריכת קוד מקור | עריכה]| שנה | קבוצה | רכב | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | מיקום | נקודות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | דני סורדו | סיטרואן C2 S1600 | 4 |
|
1 |
פרש |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 | 53 |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של דני סורדו- פרופיל רשמי באתר WRC.com
דני סורדו, ברשת החברתית פייסבוק
דני סורדו, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
דני סורדו, ברשת החברתית אינסטגרם
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Citroen reward rising star Sordo, BBC.co.uk, 5 September 2006
- ^ Sordo wins Finland`s O.K. Auto-Ralli, Crash.net
- ^ רוני שטרן, ראלי ספרד: אליפות היצרנים לסיטרואן. האלוף ייקבע בבריטניה, אוטו, 5 באוקטובר 2009
- ^ בעונת 2009 התקיימו רק 12 מרוצים, לעומת 15 מרוצים בעונת 2008
- ^ רועי צוקרמן, עכשיו זה רשמי: מיני חוזרת למרוצי ראלי, אוטו, 27 ביולי 2010
- ^ דובי מילר, הוא רעב, debuzzer.com, 29 בדצמבר 2012
- ^ בן חסון, ראלי גרמניה 2013: פולקסווגן מאוכזבת, אוטו, 26 באוגוסט 2013
- ^ רועי צוקרמן, מיני מוכנה לדקאר, יונדאי מצטרפת ל-WRC, באתר ynet, 11 בדצמבר 2013
- ^ הנהג המוביל של הקבוצה מחויב להשתתף במינימום של 10 תחרויות בעונה