טטרה 10

טטרה 10
Tatra 10

Tatra 10, דגם מכונית מרוץ
מאפיינים כלליים
נקרא גם	"NW U" (יוצר בין השנים 1915–1918)
יצרן	טטרה (עד 1920 היה קרוי "Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft (NW)")
שנות ייצור	1915 – 1918 1919 – 1927
הרכבה	האימפריה האוסטרו-הונגרית האימפריה האוסטרו-הונגרית (1915–1918) צ'כוסלובקיה צ'כוסלובקיה (1919–1927)
מודל קודם	"NW S" (אנ')
מודל אחריו	טטרה 17
מרכב	Front-engine, rear-wheel-drive layout (אנ')
אורך	4,900 מ"מ
רוחב	1,800 מ"מ
משקל	1,860 ק"ג (דגם "NW U" שיוצר בין השנים 1915–1918) 1,920 ק"ג
בסיס גלגלים	3,635 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, בטור, 5,344 סמ"ק המפיק 65 כ"ס ב-2,230 סל"ד 6 צילינדרים, בטור, 5,344 סמ"ק המפיק 68 כ"ס
הילוכים	תמסורת ידנית - 4 מהירויות
מהירות מרבית	120 קמ"ש (1919–1927)
צריכת דלק	17–19 ליטר ל-100 ק"מ
מעצב	Hans Ledwinka (אנ')[1]

טטרה 10 (בצ'כית: Tatra 10) היא מכונית שנבנתה במספר תצורות מתוצרת יצרנית הרכב הצ'כית "טטרה" (באנגלית: Tatra company) אשר יוצרה בין השנים 1915–1927.^[2][3]

הדגם יוצר באימפריה האוסטרו-הונגרית בין השנים 1915–1918, ובצ'כוסלובקיה בין השנים 1919–1927.

עד 1920 החברה הייתה קרויה "Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft" ובשנת 1920 שינתה את שמה ל-"טטרה".

תצורות

• מכונית מרוץ
• דגם 4 נוסעים
• דגם 6 נוסעים

ייצור

• בין השנים 1915–1918 יוצרו 10 יחידות. הדגם היה קרוי גם "NW U". לדגם "NW U" הותקנו בלמים על כל ארבעת הגלגלים, ככל הנראה מכונית הייצור הראשונה בעולם עם מערכת בלמים כזו.
• בין השנים 1919–1927 יוצרו 129 יחידות.

תמונות

• 
  "טטרה 10", דגם מכונית מרוץ
• 
  "טטרה 10", דגם מכונית מרוץ
• 
  "טטרה 10", דגם מכונית מרוץ

ראו גם

• טטרה 49
• טטרה 52
• טטרה 81
• טטרה 87
• טטרה 90
• טטרה 605
• טטרה 158 פניקס

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא טטרה 10 בוויקישיתוף

הערות שוליים

1. Schmarbeck, Wolfgang (1997). Hans Ledwinka: Seine Autos – Sein Leben(in German). Graz: H. Weishaupt Verlag. pp. 35–36. ISBN 3-900310-56-4
2. Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
3. "טטרה 10" tatraportal.sk/?ukaz=popisky/nw_u