לאדה XRAY

לאדה XRAY
Lada XRAY
מאפיינים כלליים
יצרן אווטוואז עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 4,165 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,764 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,570 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
בסיס גלגלים 2,592 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

Lada XRAY הוא רכב שטח קרוסאובר קומפקטי, המיוצר על ידי יצרנית הרכב הרוסית AvtoVAZ. עוצב על ידי צוות בראשות סטיב מאטין,[1] המעצב הראשי של לאדה וסטה.[2] הוא הוצג לראשונה כקונספט באוגוסט 2012 בסלון הרכב הבינלאומי במוסקבה. גרסה חדשה יותר, Lada XRAY Concept 2, יצאה לראשונה באוגוסט 2014. Lada XRAY שוחרר למכירה בתחילת 2016.

לאדה XRAY קונספט

[עריכת קוד מקור | עריכה]

סקירה כללית

[עריכת קוד מקור | עריכה]
לאדה XRAY - מבט אחורי, בתצוגת סלון הרכב הבינלאומי במוסקבה 2012

אב הטיפוס הופק על ידי ורמארמודל סארו באיטליה[3] בעלות של 1,000,000 $.[4] הקרוסאובר מתאפיין בעיצוב חד, עם כיסוי מושב מצופה עור, יחד עם לוח מחוונים עתידני ומערכת הדמיה.[5] יש לו מראה חיצוני מסוגנן, הכולל זוג פנסים ארוכים ודקים. הסורג הקדמי דומה לאות "X".

AvtoVAZ מקווה שהמומחיות של מאטין תביא את המותג לקדמת השוק הרוסי שיתחיל עם הקונספט החדש.

לשם יש שתי משמעויות: בתור X-Ray (קיצור לקרינה אלקטרומגנטית) וכראשי תיבות (X - קיצור ל"קרוסאובר", Recreation, Activity, Youth).

תגובות

[עריכת קוד מקור | עריכה]

לדברי ג'סטין קופלר ממגזין TopSpeed, היצרנית AvtoVAZ שמרה על פיתוח רכב ה-Lada XRAY שלה תחת "מנעול ומפתח כל כך הדוק" עד שמי ששמע על הפרויקט לא גילה בו עניין בעת שהוצג בתערוכת הרכב במוסקבה.[6] הוזכר שתא הנוסעים של לאדה XRAY ממשיך גם בעיצוב הפרוגרסיבי החיצוני שלו.[7]

לאדה XRAY

[עריכת קוד מקור | עריכה]

סקירה כללית

[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאדה XRAY הוצגה לראשונה באוגוסט 2014 בסלון הרכב הבינלאומי במוסקבה כרכב קונספט. המכונית נוצרה על בסיס דאצ'יה סנדרו המיוצר על ידי Automobile Dacia, חברת הבת של רנו שיש לה שליטה על AvtoVAZ, אך היא כוללת עיצוב מקורי, מנועים, תיבות הילוכים ואפשרויות שונות, שאינן זמינות לסנדרו בשוק הרוסי.

הרכב נוצר בדצמבר 2015.[8] לאדה XRAY הוא הקרואוסבר העירוני הקומפקטי הראשון בתולדות החברה. עיצוב המכונית מבוסס על פלטפורמת Dacia B0 והוא תוצאה של עבודת משולבת של המומחים של רנו ו-AVTOVAZ. הייצור החל בדצמבר 2015 בהתאמה מלאה ללוח הזמנים שהוכרז בעבר על ידי החברה. הוא מיוצר באתר הייצור בעיר טוליאטי במחוז סמרה. תחילת המכירות החל ב־14 בפברואר 2016.

לאדה XRAY מגיע עם 1.6 ליטר 106 PS (78   קילוואט) או 1.8 ליטר 122 PS (90 מנועי בנזין kW), תיבת הילוכים ידנית אוטומטית בעלת 5 הילוכים זמינה כאופציה לגרסת 1.8 ליטר. מנוע הבנזין של הרנו-ניסאן HR16 בנפח 1.6 ליטר (110 HP, 81   kW) ששולב בעבר, חדל להיות חלק מהרכב מיולי 2016.[9]

ייצור

[עריכת קוד מקור | עריכה]

גוף המכוניות הראשון הורכב בטוליאטי באוקטובר 2015 לצורך נסיעות מבחן, ואילו הייצור בפועל של רכבי השוק החל בדצמבר 2015. רכבי ה-XRAY הראשונים הופיעו בשוק הרוסי ב-14 בפברואר 2016.

ראו גם

[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא לאדה XRAY בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ אתר למנויים בלבד Roland Oliphant, ‏British car designer Steve Mattin has put the brakes on Lada jokes, The Telegraph, 3 October 2013
  2. ^ "Lada reinvents itself with three bold new models". Autocar. 27 באוגוסט 2014. נבדק ב-10 בפברואר 2015. {{cite web}}: (עזרה)
  3. ^ Vercarmodel Saro
  4. ^ Lada XRAY
  5. ^ Lada XRAY (אורכב 01.09.2012 בארכיון Wayback Machine)
  6. ^ 2012 Lada Xray Concept
  7. ^ Lada XRAY concept: Russia’s Evoque debuts in Moscow
  8. ^ "AvtoVAZ has officially begun accepting orders for the Lada XRAY" (ברוסית).
  9. ^ "Lada XRAY". Wroom.ru.(הקישור אינו פעיל)