מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | מרצדס בנץ |
שנות ייצור | 2021–הווה |
הרכבה | גרמניה |
סיווג | מכונית מנהלים קומפקטית |
מרכב | סדאן עם ארבע דלתות |
פלטפורמה | מרצדס בנץ MEA |
אורך | 5,216 מ"מ |
רוחב | 1,926 מ"מ |
גובה | 1,512 מ"מ |
משקל | 2,480–2,585 ק"ג |
בסיס גלגלים | 3,210 מ"מ |
מפרט טכני | |
מנוע |
EQS 450: מנוע חשמלי אחורי בהספק של 330 כוחות סוס EQS 580: מנוע חשמלי אחורי בהספק של 520 כוחות סוס |
מהירות מרבית | 210 קילומטרים לשעה |
תאוצה | 6.2 שניות או 4.3 שניות |
סוללה | סוללת ליתיום-יון בקיבולת 90 קוט"ש או 108 קוט"ש |
טווח נסיעה | 562 קילומטרים או 770 קילומטרים |
קשר | מרצדס-בנץ S-קלאס |
מרצדס-בנץ EQS (באנגלית: Mercedes-Benz EQS) היא מכונית חשמלית במרכב סדאן בעלת חמש מקומות, שמיוצרת על ידי מרצדס בנץ משנת 2021. היא נחשפה ב-16 באפריל 2021[1][2], והגיעה לישראל ב-14 בנובמבר 2021[3]. בשנת 2019 הציגה מרצדס דגם קונספט מקדים בשם מרצדס-בנץ ויז'ן EQS[4].
ה-EQS היא הרביעית במשפחת מרצדס-בנץ EQ.
מרצדס מתכננת נסיעה אוטונומית כמו שיש במרצדס-בנץ S-קלאס שה-EQS מבוססת עליו.
ב-19 באפריל 2022 חשפה מרצדס גרסת קרוסאובר ל-EQS הנקראת מרצדס-בנץ EQS SUV[5].
היא נבחרה למכונית החשמלית הבטוחה ביותר לשנת 2021 על ידי ארגון יורו NCAP לאחר שקיבלה ציון של 96% הגנה על נוסעים בוגרים, 91% על ילדים במושבי בטיחות ועל תפקוד כמעט משולם של מערכות הבטיחות המתקדמות הנבחנות במגוון תרחישים במקביל נבחרה גם למכונית הבטוחה ביותר בקטגוריית מכוניות המנהלים/יוקרה[6].
בשנת 2024 נחשף עדכון לספינת הדגל והשינוי המהותי ביותר נוגע להגדלת קיבולת הסוללה ל-118 קוט"ש (כ-10 קוט"ש יותר) והוספת כ-80 ק"מ עם 822 ק"מ בין טעינות ל-EQS450. הגדלת טווח הנסיעה מגיע גם הודות לצריכת חשמל נמוכה יותר המושג בזכות מערכת בלימה רגנרטיבית בעוצמה גבוה יותר (עד 3 מטר לשנייה).
צפי ההגעה לישראל על פי מרצדס הוא בשנת 2025.[1]
חיצונית הרכב מזכיר את המרצדס-בנץ S-קלאס בפנים העיצוב ממש מפואר מרצדס עיצבה אותו כנאה לרכב מנהלים[7], שלושה מסכי מגע במושבים האחוריים ומסך מגע אחד ענק הנמצא על כל אורך הדשבורד[8]. צפויה גם אפשרות משנת 2022 ללא המסך מגע הענק[9].
ה-EQS כוללת שני סוגי מנועים עם שמות שונים.
מרצדס לא בחרה בסוללה במתח של 800 וואט שהייתה מאפשרת טעינה אולטרה מהירה 350 קילוואט כמו במקרה של פורשה טייקאן או קיה EV6, אך היא עדיין מציעה טעינה מהירה בהספק של עד 200 קילוואט, טעינה בהספק כזה מאפשרת להוסיף טווח של 300 קילומטרים בזמן של 15 דקות. הדגם מצויד במטען פנימי המאפשר טעינה ביתית או ציבורית (AC) בהספק של עד 11 קילוואט, רוכשים במדינות עם תשתית חשמל מתאימה יוכלו לשדרג למטען פנימי בהספק של 22 קילוואט שיקצר בכ-50 אחוז את זמן הטעינה הביתי, מדובר בהפרש של כ-5 שעות בין המטענים.
למכונית כמה אפשרויות למערכות מתקדמות הכוללת: מערכת סיוע אוטונומי בחניה (חניה אוטונומית ללא נהג), החלפת נתיב אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית, מערכת זיהוי תמרורים.
בתערוכת הרכב הבינלאומית של גרמניה במינכן הציגה חטיבת AMG של מרצדס את גרסת הביצועים לגרסה הבסיסית[13][14], זו כוללת שני מנועים חשמליים המספקים יחד 650 כ"ס ומומנט מרבי של 96.8 קג"מ או עם חבילת "AMG דינמיק פלוס" המעלה את ההספק ל-751 כ"ס ואת המומנט המרבי ל-104 קג"מ, התאוצה אורכת 3.8 או 3.4 שניות והמהירות עומדת על 220 או 250 קמ"ש. הסוללה בקיבולת 107.8 קוט"ש המאפשרת טווח חשמלי של בין 526 ל-580 ק"מ.