מרצדס AMG GT
 | |
| הגרסה המשודרגת מרצדס AMG GT R, וינה, אוסטריה | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם | Mercedes AMG GT |
| יצרן | מרסדש |
| שנות ייצור | 2014 |
| מודל קודם |
מרצדס-בנץ SLS AMG  |
| סיווג | גראן טוריסמו |
| אורך |
4,546 מ"מ |
| משקל | 1,645 |
| בסיס גלגלים |
2,630 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | V8 |
| הילוכים | 7 |
| מהירות מרבית | 317 |
  | |
מרצדס AMG GT היא מכונית ספורט גראן טוריסמו במרכב 2 דלתות ושני מושבים ובעלת הנעה אחורית או במרכב 4 דלתות וארבעה מושבים ואפשרות להנעה כפולה המיוצרת על ידי מרצדס-בנץ החל משנת 2014.
המרצדס AMG GT היא המכונית השנייה לאחר ה-SLS AMG אשר פותחה בלעדית וישירות על ידי חטיבת AMG של מרצדס-בנץ. נועדה להתחרות בעיקר בפורשה 911, כמו גם באאודי R8.
משנת 2017 מוצעת גם גרסת רודסטר, עם גג בד הנפתח באופן חשמלי. בשנת 2018 החל ייצור מרצדס AMG X 290.
ב-28 באוקטובר 2021, מרצדס בנץ הכריזה על מרצדס AMG SL החדשה כיורשת הישיר של גרסת הרודסטר.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]פנים המכונית הוצג לראשונה באפריל 2014, כאשר דגם הייצור הסופי הוצג בספטמבר. שני הדגמים שהוצגו הם דגם ה-GT בעל מנוע 8 צילינדרים ומגדש טורבו כפול בנפח 4.0 ליטרים אשר הספקו 476 כ"ס, ודגם GT S אשר מפיק 510 כ"ס.
מאז עונת 2015 משמשת מכונית המרצדס AMG GT כמכונית הבטיחות במרוצי פורמולה 1.
ב-28 באוקטובר 2021, מרצדס בנץ הכריזה על מרצדס-AMG R232 SL-Class החדשה כיורשת הישיר של גרסת הרודסטר.
בשנת 2024 מרצדס הציגה את הדור השני של מכונית הספורט AMG GT בשלבים – כאשר גרסאות 53 ו-63 היו הראשונות בשנה שעברה, ובחודש מרץ 2024 הצטרפה גרסת 43 החלשה והזולה יותר. כעת מציגה החברה הגרמנית גרסה נוספת מהעבר השני – החזקה והיקרה ביותר: AMG GT 63S E-Performance.
לגרסה זו הנעת פלאג-אין המשלבת בין מנוע 4 ליטר בנזין טווין-טורבו V8 המפיק 612 כ"ס ו-86.6 קג"מ, ולצידו מנוע חשמלי המוסיף 302 כ"ס ו-32.6 קג"מ. ההספק המשולב שלהם עומד על 816 כ"ס, והמומנט עומד באופן קבוע על 110.1 קג"מ ובמצב "בוסט" עולה ל-144.7 קג"מ. הכוח הרב עובר דרך תיבה אוטומטית עם 9 הילוכים הכוללת מצמדים במקום ממיר מומנט, ומגיע לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת 4Matic+ ובתחום החשמלי הרכב מצויד בסוללה צנועה של 6.1 קוט"ש בלבד, המספקת טווח חשמלי של 13 ק"מ וניתנת לטעינה באמצעות שקע חיצוני – אך לדברי החברה עיקר הטעינה מתבצעת באמצעות הבלימה הרגנרטיבית וזו מאפשרת בחירה בין מספר רמות עוצמה כולל נהיגה בדוושה אחת.
הודות לכל אלו, נתוני הביצועים מרשימים ממש: הזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש אורך 2.8 שניות בלבד, והמהירות המרבית מגיעה ל-320 קמ"ש. לשם השוואה, גרסת amg gt s63 שהייתה החזקה ביותר עד כה מצוידת במנוע בנזין זהה וללא סיוע חשמלי, ומספקת 585 כ"ס ו-81.5 קג"מ, תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.2 שניות ומהירות מרבית של 315 קמ"ש. וזו המרצדס הכי חזקה בתולדות החברה.[1]
נתונים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
שלדת המכונית אשר משקלה 231 קילוגרמים בלבד נעשתה מאלומיניום, מכסה תא המטען נעשה מפלדה ומכסה המנוע נעשה ממגנזיום, כמו כן בבניית מערכת המתלים נעשה שימוש באלומיניום, בסך הכל משקלה של המכונית כולה עומד על 1,645 ק"ג. מנוע המכונית מרכזי בן 8 צילינדרים בתצורת V, בנפח 4.0 ליטרים ומגדש טורבו כפול, משתמש בעוקת שימון יבשה. לרכב יחידת הינע עשויה סיבי פחמן המניעה את הגלגלים האחוריים, ותיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים אוטומטית (AMG Speedshift dual-clutch transmission), מערכת מתלים אדפטיביים מבוקרי מחשב, ודיפרנציאל מוגבל החלקה בגרסת ה-GT S. על פי נתוני היצרן דגם ה-GT מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות, ודגם ה-GT S עושה זאת ב-3.7 שניות, אולם מבחנים הראו כי המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.0 שניות.
במשטרת דובאי
[עריכת קוד מקור | עריכה]דגם "מרצדס AMG GT" מופעל כניידת משטרה במשטרת דובאי.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מרצדס AMG GT, באתר מרצדס-בנץ