מרקורי XM-800
Mercury XM-800 |
Mercury XM-800 |
מאפיינים כלליים |
---|
יצרן |
מרקורי (רכב) |
---|
שנות ייצור |
1953 |
---|
הרכבה |
ארצות הברית ארצות הברית |
---|
חברת אם |
פורד |
---|
מרכב |
מנוע קדמי, הנעה אחורית |
---|
אורך |
5,268 מ"מ |
---|
רוחב |
2,001 |
---|
גובה |
1,412 |
---|
בסיס גלגלים |
3,022 מ"מ |
---|
מפרט טכני |
---|
מנוע |
8V צילינדרים, 5,113 סמ"ק |
---|
הילוכים |
תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות מסוג "Merc-O-Matic" |
---|
מעצב |
- John Najjar
- Elwood Engle[1]
|
---|
מרקורי XM-800 (באנגלית : Mercury XM-800) היא מכונית קונספט בתצורה קופה, אשר יוצרה על ידי חטיבת מרקורי בקונצרן המכוניות האמריקאית פורד, בשנת 1953 והוצגה בשנת 1954[2][3]
- דגם "מרקורי XM-800" הוצג לראשונה בתצוגת המכוניות בשיקגו (אנ') בשנת 1954
- מרכב עשוי מפיברגלס
- 2 דלתות[5]
- 4 מושבים
- מנוע קדמי-אורכי 5.1 ליטר
- מנוע בנזין
- סוג הנעה : הנעה אחורית
- בתחילת 1957 תרם פורד את דגם ה- "מרקורי XM-800" למעבדת הנדסת הרכב של אוניברסיטת מישיגן לשימוש בהכשרת מהנדסי רכב "עתידיים"
- ב-22 בינואר 2010 נמכר הדגם ללקוח פרטי תמורת 429,000 דולר[6][7]
-
"מרקורי XM-800"
-
"מרקורי XM-800"
-
"מרקורי XM-800"
-
"מרקורי XM-800"