סיטרואן קארין
 |
יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: ניסוחים לא אנציקלופדיים.
| |
| יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: ניסוחים לא אנציקלופדיים. | |
.jpg) | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
סיטרואן  |
  | |
הקרין (Citroën Karin) הוא רכב קונספט פורץ דרך שצייר קווי עתיד ברורים לעיצוב הרכב. הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בפריז בשנת 1980, הקרין הייתה שונה מכל מה שהעולם ראה עד אז.
עיצוב ומהות
[עריכת קוד מקור | עריכה]עיצובה של הקרין הוביל אותה לעולם של מכוניות ניסיוניות, עם מבנה דמוי פירמידה שהדהים את כל המבקרים. המעצבים ביקשו לשבור את הגבולות המסורתיים של עיצובי רכב ולהראות את העתיד של התעשייה. המכונית הציגה צורה של פירמידה נמוכה, עם גג שטוח וזוויות חדות מכל צד.
תא הנוסעים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הקרין הכילה תא נהיגה יוצא דופן: שלושה מושבים, כאשר הנהג יושב במרכז והנוסעים מימין ומשמאל. זה היה רעיון מהפכני שהבטיח לנהג שליטה טובה יותר ושדה ראייה רחב.
טכנולוגיה וחדשנות
[עריכת קוד מקור | עריכה]הקרין לא הייתה רק תרגיל בעיצוב חזוני. היא כללה טכנולוגיה חדשנית לזמנו, עם קונסולת פיקוד דיגיטלית ומערכות מתקדמות לניהול הרכב. עיצובים כגון כפתורים ומערכות בקרה הושמו בפינות הרכב, מה שהפך את השימוש לנוח וידידותי.
השפעה על עיצוב רכב
[עריכת קוד מקור | עריכה]אמנם הקרין לא נכנסה לייצור מסחרי, אך היא השאירה חותם משמעותי בעולם הרכב. עיצובה פורץ הדרך והחשיבה החדשנית השפיעו על דורות של מעצבים ויצרנים, והראו כי אין גבולות לדמיון ולחדשנות בעיצוב רכב.
