बोकारो विमानक्षेत्र | |||||||||||
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विवरण | |||||||||||
हवाईअड्डा प्रकार | सार्वजनिक | ||||||||||
स्वामित्व | स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड | ||||||||||
संचालक | भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण | ||||||||||
सेवाएँ (नगर) | बोकारो | ||||||||||
स्थिति | बोकारो, झारखंड | ||||||||||
समुद्र तल से ऊँचाई | 218 मी॰ / 715 फुट | ||||||||||
निर्देशांक | 23°38′36″N 86°08′56″E / 23.64333°N 86.14889°Eनिर्देशांक: 23°38′36″N 86°08′56″E / 23.64333°N 86.14889°E | ||||||||||
मानचित्र | |||||||||||
उड़ानपट्टियाँ | |||||||||||
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बोकारो विमानक्षेत्र (आईसीएओ: VEBK) एक घरेलू विमानक्षेत्र है जिसका मालिक स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड और संचालक भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण है। यह विमानक्षेत्र सेक्टर 12 में स्थित है, जो शहर के केंद्र से लगभग 4.1 कि॰मी॰ (2.5 मील) दूर है।[2][3] यह UDAN क्षेत्रीय संपर्क योजना में शामिल किया गया था[4][5][6] और अनुसूचित संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए इसका विस्तार किया जा रहा है।
बोकारो विमानक्षेत्र 1960 के दशक के अंत में स्टील कंपनी के अधिकारियों के लिए निजी उड़ानों को संभालने के लिए बनाया गया था। यह 2010 तक एक निजी विमानक्षेत्र के रूप में काम करना शुरू कर दिया। 2010 के मध्य में, झारखंड के पूर्व मुख्यमंत्री रघुबर दास ने आम लोगों के लिए निर्धारित वाणिज्यिक उड़ानों को संभालने के लिए इस विमानक्षेत्र को विकसित करने की योजना का मसौदा तैयार किया।[7] इसके लिए उन्होंने और पूर्व नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जयंत सिन्हा ने संयुक्त रूप से विमानक्षेत्र के विस्तार की नींव रखी।[8] विकास कार्य में 1673 मीटर लंबाई और 30 मीटर चौड़ाई का मौजूदा रनवे को फिर से बनाना और मजबूत करना, एप्रन, टैक्सी ट्रैक, परिचालन क्षेत्र की ग्रेडिंग सहित, व्यय योग्य कम लागत वाली टर्मिनल बिल्डिंग, कंट्रोल टावर, ईएसएस बिल्डिंग, वॉच टावर, पीएपीआई और अन्य विविध सिविल और इलेक्ट्रिकल कार्यों की स्थापना शामिल है।
यह विमानक्षेत्र 200 एकड़ में फैला हुआ है और इसका टर्मिनल भवन 3,500 वर्ग मीटर (0.86 एकड़) क्षेत्र में बनाया जा रहा है, जबकि रनवे 2100/30 मीटर लंबा है।[9] एएआई द्वारा 46 करोड़ रुपये की शुद्ध लागत से बनाया जा रहा यह विमानक्षेत्र चालू होने के बाद बीएसएल द्वारा प्रबंधित किया जाएगा।[10]
सेक्टर 12 से बाउंड्रीवॉल का काम सुचारू रूप से पूरा हो गया है। बाउंड्रीवाल का काम पूरा होने के बाद परिधि सड़क का निर्माण किया गया। बोकारो विमानक्षेत्र से व्यावसायिक हवाई सेवा के लिए किए जा रहे विस्तार कार्य में रनवे, टर्मिनल बिल्डिंग, कनेक्टिंग रोड, ड्रेनेज सिस्टम और पैसेंजर लॉज समेत अन्य काम पूरे हो चुके हैं। बोकारो विमानक्षेत्र के विस्तार और विकास के लिए कम से कम 6000 पेड़ों को काटा गया, जबकि 1000 से अधिक पेड़ों को प्रत्यारोपित किया गया।[11] ₹8 करोड़ के निवेश से एएआई द्वारा एटीसी टावर स्थापित किया गया था और इस टावर का लाभ यह है कि यह एक मोबाइल टावर है, इसे किसी भी स्थान पर स्थानांतरित किया जा सकता है जबकि इसकी ऊंचाई भी आवश्यकताओं के अनुसार समायोज्य है।[12]
वायुसेवाएं | गंतव्य |
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स्पाइस जेट | पटना, कोलकाता |