Allison V-1710, zrakoplovni motor koji je projektirala i proizvela Allison Engine Company. Bio je jedini motor s dvanaest cilindara (V12) hlađen tekućinom koji je primijenjen u Drugom svjetskom ratu. Inačice s turbopunjačem pokazale su izvrsne performanse na velikim visinama u blizansko-motornom Lockheed P-38 Lightningu, i turbosuperpunjači su primijenjeni pokusnim jednomotornim lovcima uz slične rezultate. Vrste je klipnog motora. Prvi je put proradio 1930. godine. Sastavljeno je 69.305 primjeraka[1] Motor je razvijen u Allison V-3420.
Zrakoplovni korpus Vojske SAD (USAAC) bio je sklon turbopunjačima. U ranoj fazi razvitka V-1710 značilo je manje utrošena napora na razvijanje prikladnih mehanički upravljanih centrifugalnih supernjača za projekt Allison V-12, kao i za ine projekt motora V-12 iz prijateljskih država, što je britanski Rolls-Royce Merlin već koristio.
Allison, odjel General Motorsa razvijao je motor na hlađenje etilen glikolom od 1929. radi udovoljavanja zahtjevima USAAC-a za suvremenim motorom snage 750 kW koji bi mogao stati u novi naraštaj bombardera i lovaca. Radi olakšanja proizvodnje novi projekt bi mogao biti opremljene različitim superpunjačima i propelernim sustavima čime bi se omogućilo jednu proizvodnu liniju za proizvodnju motora za različite lovaca i bombardera.
Primijenjen je u ovim zrakoplovima:
Srodni razvojni projekti
Slični motori
Popisi u svezi